benji

das hier? ist von 1989.

Stimmt, Beinschild in Fahrtrichtung gibt's auch noch. Aber ohne neues Toolboxtürl geht mit meinen Reifen sowieso nix. Und extra neues Türl dengeln, ist für mein Ranzfass zuviel Aufriss. Über ein Foto würd ich mich freuen.

Ach so, klar. Die wichtigste Info fehlt. Dachte daran, einen dieser gängigen hinteren Gepäckträger mit E-Radhalter für LI Serie 3 zu montieren. Rad stehend quer zur Fahrtrichtung, nicht liegend. Wie so ein Mod-Gestänge, nur ohne Backrest.. Aber bevor ich da groß Geld investiere, wollte ich erst mal fragen, ob da alle gängigen Reifengrößen reinpassen. Gibt's noch andere Alternativen zum Halter quer hinterm Beinschild? Da sind mir immer meine Knie im Weg, wenn ich mit Mrs. Benji unterwegs bin.

Kurze Frage zu Gepäckträger/Ersatzradhalter hinten: Passen in die Dinger neben 3.50-10 auch ähnliche Formate wie 110/80 oder 100/80? 100/90 sollte ja passen, aber bei den anderen bin ich mir nicht sicher.

Warum hast Du dir das Teil nicht zurückschicken lassen? Bei Rücksendung ist der Käufer in der Beweispflicht, daß er dir das Teil auch wirklich zurückgeschickt hat. Und zu den Ebay-Problemen vom Sukram: Da hast Du einiges Dir selber zuzuschreiben. Klar, die o.g. Käufer scheinen alle irgendwie dumm wie Stroh zu sein. Allein, Portokosten weltweit in der Auktion anzugeben ist keine Zauberei. Und um Paypal-Gaunereien zu unterbinden, kannst ja zB kategorisch nur per Einschreiben verschicken ab einem bestimmten Warenwert. Sperrlisten auszutauschen find ich grundsätzlich problematisch. Wer weiß, ob die Bieter auf der Liste wirklich alle nur Probleme bereiten? Oder vielleicht will auch jemand den einen oder anderen unliebsamen Mitbieter ausschalten?

Brennerstraße ist gerade zu den klassischen Urlaubszeiten stark frequentiert. Macht dann nicht so viel Spaß, finde ich. Wohin nach Italien soll's denn gehen?

Neuer Podcast für November. Viel Spaß damit. Danke für die Aufmerksamkeit. "Play Box pt. 6 - Even more 70s" 1 * Family of Eve . Please be truthful . Full Sail 2 * Innersection . I'm in debt to you . Group 5 3 * Life . Tell me why . Reprise 4 * 24K Gold . What does the future hold . Desert Bone 5 * Horizon . They don't make them like you . AAA 6 * Oggletree Brothers . Gonna keep a check on you . Treetop 7 * George Jackson . The weekend . (unissued) 8 * Eddie Billups . Shake off that dream . Seventy 7 9 * Gino Washington . I'm so in love . Atac 10 * Wil Collins . Anything I can do . Bareback 11 * James 'Bootie' Tuten . This is a love affair . Ultimate 12 * Jim Spencer . The blues are out to get me . Armada 13 * Majik . Back into your heart . Hi 14 * The Perfections . Can this be real . Calgar 15 * Cania . Visions. Tammy Jo 16 * Randy Brown . I'm always in the mood. Parachute 17 * Rena Scott . We can make it better . Buddah 18 * Rideout . Someone special . Hot Licks 19 * Tony Sherman . Sing with me . Hansa (Germany) 20 * William Bostic . What you do to me . SOR 21 * Mind & Matter . I'm under your spell . M&M 22 * Bileo . You can win . MTU/Watts City 23 * Wreckin' Crew . You don't care . Newman 24 * The Side Show . Lonely girl . Trey http://soundsfromtheshelter.podomatic.com/

Gerne. Mangels Garage gibt's bei mir keine Projektzeit. Deshalb lieber jetzt als später.

Würde ebenfalls Interesse bekunden, wenn das Ding in MUC bleiben soll.

Das würde mich auch interessieren. Zumindest auf den Fotos schaut das Ding rundum gelungen und praktisch aus. Warum es aber laut Website nur auf DL/GP/TV montiert werden kann/darf, versteh ich nicht.....

Pupsglobuli? Noch nie davon gehört. Hätte ich aber gerne zur Hand gehabt bei des Juniors ersten Monaten. Zahllose schlaflose Nächte. Keine Ahnung, ob Globuli im allgemeinen wirklich helfen. Aber der eine oder andere wahre Zaubertrank ist da schon dabei. Spätestens wenn dein Junior zu laufen beginnt, wirst Du immer einen Vorrat Arnika am Start haben wenn er sich die Birne prellt.

War 1999. Quasi als Repräsentanten des LC Süddeutschland haben Boris Goldberg und ich sie irgendwo bei Landsberg (glaub ich) getroffen und von dort bis nach Donauwörth begleitet. Die Italiener alle mit LD unterwegs. Begleitfahrzeug ein Kleintransporter mit einer Chiquita-Tonne als Reservekanister. Alle 30/40 km Pause, den guten selbstgestampften Vino raus und dazu eine Auswahl an Gebäck gereicht. Mit so einem latenten Grundpegel wäre ich auch bis ans Ende der Welt und zurück gekommen.

http://www.lambretta.it/caponordin.html war 1998 oder 1999. Tino & Co. haben die Tour dann auch tatsächlich durchgezogen. Durfte sie ein paar km durch Bayern hindurch begleiten.

Er hat recht. Siehe Minute 01:31

ist trotzdem schön anzuschauen. egal, ob's was wert ist oder nicht.

Bei mir passt das in der Kombi ebenfalls. Obwohl, das Sacchi-Knie wird minimal eingedrückt. Wahrscheinlich hat mein Triebwerk deshalb so wenig Druck.

@Klaus: Nüchtern laufen wir uns halt seltener über den Weg... Den Sacchi-Kopf werd ich erst mal behalten und wie hier vorgeschlagen die QK reduzieren. Wenn's dann immer noch nicht tut wie's tun soll, schraub ich mir halt einen Inder drauf. Wg KRP3: Ich würde den komplett nehmen, nicht nur Belly. Hab noch den alten Auslassstutzen, brauch also den auch in neu. Und den alten ED niet ich halt notfalls um, wenn er nicht passen sollen tun würde.

So werd ich es wahrscheinlich auch machen.

Sodala, dank Rainers Abschlagmaterial (großer Scootering-Puff-Test irgendwann späte 90er) und Powos Bild deutet alles auf Kegra KRP2 oder Taffspeed MK2 hin. Das reicht für mich, vielen Dank an alle für's Mitraten! Powo, aus welchem Material ist der Enddämpfer auf dem Bild?

Geht leider nimmer. Deiner ist schon wieder abgebaut, bring ich Dir die Woche vorbei. Meine Tröte ist von 1997, damals hat der Lomas noch nicht unter eigenem Namen verkauft, oder? Auf dem ED steht "MSC" sprich Midland Scooter Centre. Was war denn die Vorlage bzw. Vorläufer vom JL KRP2? Zumindest vom Verhalten her scheinen die beiden ähnlich zu sein.

Darüber hatten wir uns ja letztens bei Dir bereits kurz unterhalten. Aber um ehrlich zu sein, ist mir derzeit der Aufriß eines Vollprogramms too much. Werde erstmal nur den Auspuff ändern, abstimmen und dann schauen, wie das Fahrverhalten ist. Vielleicht habe ich dann meine Meinung geändert. Habe mich Freitag abend mit KHK über das Kopfproblem unterhalten, sein Hauptargument gegen Inderkopf war der zentrale Brennraum des Sackikopfs. Und daß er einfach der Kopf passend zum Kolben ist. Was meint Ihr dazu?

bittäschän:

Monza. Originalkolben war/ist Schrott.

Powo, ich weiß, Du meinst Foto von Auspuff. Das dauert noch bis zum Wochenende. Aber was ich immerhin habe, is Foto von Kopf. Typ 1 oder 2? (Foto wurde aufgenommen, nachdem er sich über eine längere Fahrt gelockert hatte. Ich weiß, daß die Rückstände nix gut sein. Muß keiner kommentieren.).

So, erst mal vielen Dank an Gravedigger für's Angebot und an an Rainer für's Leihen. Die Vermutung war richtig, mein Auspuff ist kein Taffspeed Road. Hab mit dem JL3 zwar nur eine kleine Testfahrt gemacht, aber der Unterschied war wie Tag und Nacht. Von unten deutlich mehr Saft, so wie ich mir das erhofft hatte. Nach oben zwar im Vergleich spürbar weniger, aber da müsste mit dem Vergaser noch was zu machen sein. Denke mal, mein Auspuff ist ein Taffspeed MK2/Race oder so. Jetzt mach ich mich erstmal auf die Suche nach einem kostengünstigen JL KRP3. Die QK Geschichte mag mir allerdings auch nicht mehr aus dem Kopf gehen. Da hab ich wahrscheinlich noch viel room for improvement.