Ich will den Freilauf innen reinigen und neu schmieren. Deshalb dachte ich, das wäre am einfachsten, ihn zu öffnen (mach das alles zum ersten mal). Aber hab inzwischen festgestellt, daß das wohl gar nicht möglich ist. Und der Freilauf nur als ein Teil gelöst werden kann und dann von der dem Rad zugewandten Seite ein wenig gereinigt und geschmiert werden kann.
Innen beim Freilauf schaut das bei mir stark nach Vielzahn aus. Meinst du das mit M10 Inbus? Oder brauch ich dafür einen passenden Vielzahnschlüssel?