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Alle Inhalte von benji
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Alter, wenn du THC dampfst, schalt dein ipad vorher aus. Ist ja nicht auszuhalten.
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BW hat ja offenbar schon traditionell ein Problem mit Impfungen: https://www.kontextwochenzeitung.de/debatte/484/wir-koennen-alles-ausser-impfen-6853.html
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@Dontrollt hier doch nur rum. Ignoriert ihn. Außer, es kommt was mit Inhalt, mit dem man sich vernünftig auseinandersetzen kann.
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wäre dann die maximale Steigung 99,9(Periode)?
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hilft wohl nicht wirklich weiter:
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Aufbautopic - Lambretta-Rundkursfahrzeuge / Racer
benji antwortete auf Stampede's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Selber fahren würd ich eher weniger. Bin so schlecht im Kurven fahren. Aber ich würde mich gerne als Mental-Coach zur Verfügung stellen ("Alex, wenn du später bremst, bist du länger schnell! Das schaffst du schon!") -
Aufbautopic - Lambretta-Rundkursfahrzeuge / Racer
benji antwortete auf Stampede's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Team LCM rules! -
?? Versteh ich nicht. Hast um zuviele Ecken gedacht?
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Danke für den Tipp. Ich hab auf meiner S2 ein fast identisches Setup (27 TMX statt 28 PWK). Und bin vom Ansauggeräusch mit zunehmenden Alter zunehmend genervter.
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GORI geteilte Schlauchlosfelgen
benji antwortete auf Stampede's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Echt? Na dann sag uns Unwissenden doch was Sticky so schlecht an der Felge findet. Bis dahin bleibe ich bei dem, was Sticky auf SLUK dazu schreibt: First Impressions I’ve not done enough miles with the Gori wheels to say for certain that they are perfect. What I will say is that if I had to do a long tour again where a tyre change was likely to be required – or if I was racing a Lambretta – then these would be my choice over split rims and tubes, or solid tubeless wheels. Edit meint noch, sie findet die Felgen nicht schlecht. Es stört sie aber, daß der Luftdruck nicht über 1,8bar sein darf, wenn die Felge nicht montiert ist. Das ist a bisserl unpraktisch. -
Cool. Das ist ja dann nur noch einen Schritt von Soylent Green entfernt.
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Gestern wurden die Ergebnisse für die ganzen Kleinstparteien hier in München veröffentlicht. Am meisten Stimmen (je 10k Erst- und 10k Zweitstimmen) bekam die Tierschutzpartei. Stört mich nicht. Was mich aber stört: direkt dahinter (10k/9k) die Basis. Mindestens 10.000 Wahlberechtigte finden, die Basis gehört in den Bundestag. Das ist Schwurbel at its best.
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Die Augsburger Rollerpopper
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STIKO empfiehlt Booster vorerst nur für immungeschwächte: https://www.zdf.de/nachrichten/panorama/corona-stiko-auffrischungsimpfung-100.html Wann und wie ein Booster für alle anderen in Frage kommt ist aktuell noch unklar. Heute war im Radio (Bayern 2) ein ganz guter Beitrag dazu: Generell gilt offenbar, je älter Impfling ist, desto geringer kann die Immunantwort auf die Impfung, sprich die Anzahl der Antikörper und T-Zellen, sein. Basierend auf den letzten Zahlen ist es aber anscheinend so, daß auch 6-9 Monate nach Impfung auch bei Älteren (ich glaub 60+) noch genügend "Gegenwehr" im Körper ist um schwerere Verläufe oder LongCovid zu vermeiden. Untersuchung der Antikörper im Blut ist nur bedingt aussagekräftig. Hat man eine hohe Anzahl, dann ist alles gut. Eine geringere Anzahl bedeutet aber nicht zwangsläufig einen geringeren Infektionsschutz. Die o.g. T-Zellen kommen da auch noch ins Spiel. Und diese zu messen ist sehr aufwändig und kostenintensiv. Sowas macht kein Hausarzt, außer wenn unbedingt notwendig.
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Redensart, die mir auf den Sack geht: Füllwörter/Lückenfüller ("ne", "und so", "wa", "nicht wahr" etc.). Schrecklich.
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Damit bin ich fein....
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Ja ja, ganz nett und so. Aber du hast "Vierus" ständig falsch geschrieben. Das senkt deine Glaubwürdigkeit....
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Better late than never:
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195er/225er MBGM Racetourkits - Daten, Zahlen, Fakten
benji antwortete auf BFC2's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Das Problem trat bei mir auf. Und vor einigen Jahren auch bei T5R, der sich damit einen Klemmer fuhr. Meine Theorie: Pegel im Tank sinkt. Sprit schwappt hin und her. Irgendwann sinkt der Pegel unter Normal. Bei einem normalen Tank ist diese Phase recht kurz. Man merkt das normalerweise beim Fahren recht schnell, dreht auf Reserve und ein paar Sekunden später kann die wilde Fahrt weiter gehen. Bei einem XL-Tank ist diese Phase länger, da aufgrund des Querschnitts der Sprit stärker hin und her schwappt. Es läuft immer wieder mal was in das "normale" Röhrchen. Aber halt nicht genug. Dadurch läuft der Motor länger zu mager. -
195er/225er MBGM Racetourkits - Daten, Zahlen, Fakten
benji antwortete auf BFC2's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Liegt am größeren Querschnitt des XL-Tanks. Wenn der Pegel Richtung Reserve fällt dauert es länger, bis es auch tatsächlich zum Spritmangel kommt und du auf Reserve schalten musst. Deshalb ist auch die Phase, in welcher das Gemisch abmagern kann, deutlich länger. Ich hab mir angewöhnt, beim XL-Tank grundsätzlich nur auf Reserve zu stellen. Und halt nach spätestens 150km zu tanken. -
So seh ich das inzwischen auch. Über Ebay geht auch nix. Das interessiert die einfach nicht.
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Ja, geht letztendlich um Gewährleistung. Gewährleistung auch in UK 2 Jahre. Bin grad selber über folgenden Link gestolpert: https://europa.eu/youreurope/citizens/consumers/shopping/guarantees-returns/faq/index_de.htm Bei >6 Monate nach Kauf kann der Verkäufer darauf bestehen, daß ich nachweise, daß die Ursache für den Schaden schon von Anfang an bestand. Das ist natürlich nur schwer möglich.
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Hab im Juni 2020 über Ebay bei einem UK-Verkäufer einen AFR-Controller von Innovate gekauft. Der Controller ist vor 2 Wochen leider kaputt gegangen. Hab den Verkäufer angeschrieben, da ja 2 Jahre Garantie auf das Teil sind. Der verweist nur auf die US-Garantie von Innovate (1 Jahr), sprich Garantie abgelaufen und reagiert seitdem auf keine Emails mehr. Jemand eine Idee wie ich weiter vorgehen kann? Bei Ebay habe ich keine Möglichkeit gefunden, den Fall weiter eskalieren zu lassen. Da geht das offenbar nur bei Käufen aus jüngerer Zeit.
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Ich empfehle an dieser Stelle Adornos "Aspekte des neuen Rechtsradikalismus". Der Herr sagte einiges von dem, wie es jetzt ist, bereits 1967 voraus.