benji

Andere Frage, weil wir hier gerade so nett über Sitzbänke plaudern. Kennt jemand diese hier und kann mir sagen, wie weit die hinten rausbürzelt? http://www.buzzsolomoto.co.uk/scooters-parts.php/search/ancillotti cut back/id/000784 Ich hab einen liegenden E-Radhalter montiert und befürchte, daß selbiger sich nicht mit dieser Sitzbank vertragen könnte.

Danke. Rostig sind die Federn bei meiner Bank zwar schon. Aber nix gebrochen oder so. Ich denke, die könnte man schon noch mal verwenden. Die Bank ist halt auch schon sehr durchgesessen. Fraglich, ob da nur der Tausch des Bezugs ausreicht? Ich hab mich mit sowas noch nie auseinandergesetzt. Deshalb die naiv klingenden Fragen.....

Meine TV2 Wide Back-Sitzbank ist durch. Da geht nix mehr. Durchgesessen. Bezug rissig und Nähte geplatzt. Nun ist die Frage, wie am besten wieder auf Vordermann bringen. Neuen Casa-Bezug hab ich schon auf der Liste. Was brauch ich sonst noch? Schaumstoff ist da ja keiner drin. Muss ich auch ggfl. Federn tauschen oder reicht es, den Bezug zu tauschen?

Und warum nimmt jetzt niemand Rücksicht auf das Piaggio-Partbook?

Ach Rainer, google doch mal nach "engine cowl vespa" und nach "right panel vespa". Mal sehen, was mehr passende Treffer bringt.

Die üblichen Wiseco Kolben für TS1 225 haben nur cut out. Zumindest habe ich das so verstanden.

Cowl ja. Aber ohne Engine.

Stimmt, Aufwand ist vertretbar. Du könntest beruflich Karriere machen, eine Familie gründen, ein Haus bauen, einen Baum pflanzen. Oder einen warmen Lambretta-Motor abdrücken.

Engine Cowl bzw. Cowling wäre eine Motorabdeckung. Sowas gibt's bei den Ketten nüscht*. Bei den Kipplern wäre das die schwarze Motorblockabdeckung von der Lusso und T5. * Höchstens als Sammebegriff für Zylinder- und Lüfterradabdeckungen.

Kleines Update. Kam doch tatsächlich kürzlich eine Nachricht von Bikehit_de in meine Inbox: Sehr geehrter Herr xxx, ich schreibe Ihnen heute aufgrund Ihrer Negativbewertung. Wie ich in den vorangegangenen Komunikationen lesen konnte, kam es zu eineigen Missverständnissen. Natürlich lag der Fehler bei uns, wie wir nach Ihrer Rücksendung festgestellt haben. Wir möchten aber solche Missverständnisse nicht einfach im Raum stehen lassen und Ihnen neben einer Entschuldigung einen Einkaufsgutschein im Wert von 15 € als Entschädigung anbieten. Im Gegenzug würden wir Sie darum bitten Ihre negative Bewertung in eine positive umzuwandeln. Bitte senden Sie uns ein kurzes Feedback, vielen Dank. VG P. G.

Danke für die ganzen durchaus praktikablen Tips. Ich hätte jedoch noch ein anderes Problem. Bei einem echten Tourer ist nicht nur das Beinschild ein Querschnitt durch das Spektrum an in Europa ansässigen Insekten, das Nummernschild ist im Allgemeinen verdreckt bis zur Unlesbarkeit. Gibt's da auch irgendeinen Trip, das überzeugend zu patinieren?

Deckel drauf, jede zweite Mutter leicht anziehen. Zweimal rundherum, damit alle Muttern leicht angezogen sind. Dann das ganze wiederholen und die Muttern fester anziehen. Die M6 nicht ganz so fest, die beiden M8 des Auspuffs fester.

ablehnen?

Leertaste kaputt?

Als Altbayer bin ich des einfachen Schriftschwäbisch durchaus mächtig. Wir haben ja einige Beuteschwaben in unserem Kulturkreis. Aber den zweiten Teil des o.g. Zitats verstehe ich nicht....

Hatte letztens ein Gespräch mit einem Kollegen. Dick inner Midlife Crisis. Macht nur noch Fitness, so Richtung Triathlon und so. Der klang ähnlich (Selbstoptimierung, die eigenen Grenzen ausloten usw.). Ich dachte mir, im Endeffekt ist das nur ein verzweifelter und erfolgloser Versuch, das Verwelken des eigenen Fleisches aufzuhalten.

Mit dem Lappen im Vergaser ist das Ansauggeräusch unschlagbar leise. Quasi nicht existent. Was willst du mehr?

S1. Zumindest war das immer meine Vermutung.

Du solltest Dir eher Gedanken um's passende Beinkleid machen.

Ich glaube, das war weniger die Herstellung von Aluminium. Sondern eher die Weiterverarbeitung. Dieses Metall wird halt gerne für diesen ganzen Kleinteil-Tinnef im Haushalt verwendet. Am energieintensivsten ist die Alu-Folie.

Echter Name Archibald Leach oder so ähnlich. Aus Birmingham oder Bristol. Auf jeden Fall irgendwas mit B. Kam kürzlich auf irgendeinem Sparten-Doku-Kanal.

Bei dem lag's wohl daran, daß er Engländer war.

Wie war's zur Abwechslung mal mit einer etwas sachlicheren Diskussion?

nein

ja