benji

Ich zerr den Benne am Freitag Abend an die Bar. Dann wird der bis Sonntag mittag sich freiwillig auf kein Moped setzen... (Oder hatte ich das mit mir selber vor?)

Fährst Du über Frankreich? Bei 1:33 und ~7l/100km reichen 3 Liter Öl für fast 1.500 km.

Nix da. Ist Teil eines ausgeklügelten 3-stufigen Tuningplans:: a) 6 Kilo abnehmen -> check b) Evo montieren -> check c) 5.1 Übersetzung -> check

Bislang nur ein wenig durch die Stadt, einmal im 4.kurz aufgerissen. Zieht schon deutlich besser. War ein guter Ratschlag

Wäre schon fein, wenn der Paß offen ist. Inspiriert durch das Bild hab ich heute bei der Special eine kürzere Übersetzung rein. Jetzt sollte das Mofa wie eine Bergziege da hoch rauschen.

Schade, dann bleib ich doch lieber bei meiner V1 mit Fox-Dämpfer. Sehe nicht ein, bei der V4 noch groß zu bearbeiten. Der Mugello ist ja wahrlich Zylinder-Exot, da kann man schon erwarten, daß das P&P passt.

Aktuell Timmelsjoch Mautstation:

Bei mir auch.

Dieter, kabel mal ein Update deiner Motorensituation per Mobiltext oder PN durch. Mach mir bei Dir und NL echt Sorgen...

So bin ich mal 450km von einer Euro-Lambretta nach Hause. Hülse des ESD hatte eine Riss. Zusätzlich noch ein paar Lagen Panzertape über den Riss. Das hat sich dann schön eingebrannt und 1a gehalten.

Seit dem Neuaufbau 2012 betrug der Wartugsintervall für den Gummi 2 Jahre, sprich Austausch 2014 und 2016. Hatte eigentlich nicht damit gerechnet, daß dieser Intervall unterschritten werden muss. D hast recht, ist eine Lambretta Amiga Dachte nicht, daß jemand dieses Modell unter seinem geplanten Modellnamen kennt. Eher bekannt dürte es unter seinen englischen Projekt-Bezeichnung "Triple-Twin-Rubber-Injector-Golden-Cum-Shower Series IV LI Special" sein.

Is schon ok, ich darf das. Nur durch Zufall hatte ich am Samstag einen gerade entstehenden Riss im Ansauggummi entdeckt. Hätte ich den nicht gesehen, wäre ich ein heißer Kandidat auf die rote Laterne gewesen....

Aber um ehrlich zu sein, bei mir ist auch noch was zu tun, damit ich fahren kann. Muß noch tanken.

Ei ei. Erst NL, jetzt Du. Volle Fahrbereitschaft Monza-Reisegruppe, Sektion "Rechts der Isar" offenbar derzeit stark gefährdet.

Kann man den Stehbolzen nicht einkleben? Oder nicht ratsam an der Stelle? Oder ist das bei dem Stehbolzen auf 12:00 Uhr in der Großaufnahme kein Öl sondern ein Riss im Block?

1. Am Roller nix bohren. An der Box hingegen u.U. schon. Die muss so weit oben wie möglich montiert warden, damit sie unten nicht an der Hutmutter der Bremstrommel anschlägt. 2. Box muss zum Reifenwechsel runter 3. Nein.

Schisser ware, den Motor auszubauen und mit dem Auto zum Prüfstand zu karren. Was ich mach, ist fahren am Limit (Edition "Ü40")

Prima, dann hab ich schon mal einen Anhaltspunkt. Meine Bedüsung ist jetzt schon in jedem Bereich fetter. ich denke, ich werde da einfach noch ein paar % Angstbedüsung dazu geben. Sollte bis Kühbach ausreichen.

immer noch TMX30 wie seit 2012. Wurfbedüsung ist nicht ganz der richtige Ausdruck, wie ich gerade feststelle. Was ich eher bräuchte sind Tipps ob und wie ich in welchem Bereich verändern sollte. Also eben zB ND etwas fetter oder HD bleibt gleich usw.

Verwegene Frage und auch Gelegenheit den Unwort-des-Jahres-2017-Kandidaten "Wurfbedüsung" zu erwähnen: Umstieg von Road auf Evo: Gibt's ne grobe Marschroute fur's Anpassen der Bedüsung (vulgo "Wurfbedüsung)? Will mir nicht gleich auf den ersten Metern alles kaputt fahren. Könnte mir vorstellen, daß an der HD vielleicht gar nix zu machen ist, aber die ND ne Stufe fetter? PS: Frei nach einem sehr klugen Menschen (ich glaub Loriot war's): Leben ohne Lambretta ist möglich, aber sinnlos. PPS: Bei meiner BGM v4 haben Höhe Pickup und AFR-Lüfterrad (alt) auf Anhieb gepasst. (Theoretisch, da nur mit Knete gemessen)

Edit meint, falsches Topic

Auf mich.

Wann bekommt man eigentlich ein Foto nach Hause geschickt und wann nur die Bitte der Überweisung? Gibt's da irgendeine Regel? Hier und da erwischts meine Frau und mich auch beim gemeinsam genutzten Kfz. Bei mir gibt's kein Foto. Bei meiner Frau kommt immer eins (welches dann als "Mitarbeiterin des Monats" an der Kühlschranktür endet)

Emo-Mod?

Ich geb zu, meine Frage war nicht ganz ernst gemeint. Als ich vor ein paar Jahren meiner Tochter bei der Hausaufgabe geholfen und den Tintenkiller verwendet hatte, fiel mir das wieder ein. Und siehe da, war immer noch so. Gleicher Geschmack wie die der Leberkäs einer Kalter-Leberkäs-mit-Gurke-Semmel damals in der 5. Klasse oberbayerische Provinz.