Kebra

Owatrol vor dem Lackieren...eher nicht. Ist ja ne Konservierung. Vor dem Lackieren würde ich mit Pelox ran. Ist ein Rostentferner.

Hast du die letzten 2-4 Seiten gelesen? Oder Post 1? Jeder Ü-Lack ist individuell. Mußt du mal versch. Methoden probieren. Mit einer schonenden anfangen. Steht aber alles schon ein paarmal hier im Topic.

Das würde mich auch interessieren.

Eine Landkarten-Schwester...... ...und jede wird immer ihren ganz persönlichen "Look" haben... Landkarten-Style find ich cool

Sehr fein. Weitermachen. Wieder eine mit Landkarte :wacko:

Ja sehr schön geworden. Auch paßt alles sehr schön zusammen. Klasse styling...

...ich fahr auch Öl, das gerne mal 10 Jahre alt ist....ohne Probleme. In der ESC würde ich dann aber doch lieber ein neues nehmen. Aber für den Hausgebrauch...

Cosa, orig.Alu-Zyl. mit 12 ps 6l/100km.

@wladimir: Der sieht ja auch lustig aus Ne andere Frage: Brauchst du die blaue Kennzeichenhalterung im Hintergrund noch? So eine such ich noch..... Dürfte nach SF aussehen...

Ist ein DOA-Stutzen ohne Membran. 22er VHS Flachschieber. Bei einer 50km-Ausfahrt ist meißtens ein Reservekanister dabei

Ist was für die Vitrine zum anschauen...

10l/100km bei Vollgas 133er PoliniDOA

Hab an den Schwingen noch einen Unterschied entdeckt: AlteSchwinge (50s Bj.63): Neuere Schwingen:

Hier mal Vergleichsfotos: links=ältere 1°Serie-Gabel (63-64) mitte=neuere1°Serie-Gabel (definitiv 65) rechts=2°Serie-Gabel links = seitliche, gewölbte Koti-Aufnahme. Guß unter Lager für Kotiaufnahme alt. ...........Offenes Loch für Lenkerschraube. Kein Schmiernippel. mitte = seitliche, glatte Koti-Aufnahme. Guß unter Lager für Kotiaufnahme alt. ............Offenes Loch für Lenkerschraube. Kein Schmiernippel. rechts = seitliche, glatte Koti-Aufnahme. Guß unter Lager für Kotiaufnahme neu. ............Geschlossenes "Loch" für Lenkerschraube mit Einbuchtung. Hat Schmiernippel. Loch für Lenkerschraube 1°Serie: Hier nochmal gut die Wölbung an der seitlichen Koti-Aufnahme zu sehen:

Wenn du original restaurieren willst, gehört dann aber schon ne 1°Serie-Gabel rein. Die hat an der Unterseite keinen Schmiernippel. Die seitliche Koti-Befestigung ist bei den meißten etwas bauchiger und benötigt somit keine Distanzscheibe. Bei späten 1°-Gabeln hat dieser Teil schon die neue Form. Aber noch ohne Schmiernippel.

Wenn ich 20% O-Lack-Anteil schaffe bin ich froh. So wie der Rahmen aussieht. Da meine Giallo noch in der Garage steht, fange ich diesmal andersrum an: Erst die Teile, dann den Rahmen. An diesem werde ich dann das Nachpatinieren praktizieren müssen. Bin schon gespannt wie das wird.

Wenn du, auch beim nur mal kurz testen, die Schraube vom Kickstarter nicht festziehst bricht dieser sehr schnell um nicht zu sagen sofort. Würde ich schweißen lassen.

Ich merk mir´s immer so: Du sitzt vor der Motorklappe...der zu dir nähere/vordere Zug ist auch der vordere wenn du in die Lampe von vorne schaust.

Selbst wenn du erstmal kein passendes Schloss findest, hauptsache der Deckel ist drauf und das Loch zu...

Momentan bin ich an den Teilen von meiner 1°Serie in Verde 301 dran. Hab da mal einige Teile getauscht die ich jetzt am freilegen bin. Ich hab allerdings das Gefühl, daß ich die gefüllerten und angeschliffenen Teile wie ein Magnet anziehe: Durch das Anschleifen ist der Lack super dünn geworden. Aceton/Nitro war zu scharf. Bei Grafittyentferner wurde der O-Lack soo weich, daß man den ü-Lack nicht ohne Beschädigungen runterschieben konnte. Beim Knibbeln mit dem kleinen Schraubendreher gings zwar auch nicht ohne Schwund, hat sich aber bei meinem Lack als die beste Lösung herausgestellt. Der Füller läßt sich dann recht leicht runterschleifen. Bin aber erstmal erschrocken über die Schleifkratzer. Bei näherer Begutachtung stellte sich aber heraus, daß diese vom "Lackierer" sind und nicht von mir....puhh. Beim Schaltrohr siehts nicht besser aus: Auch die Klappe ist komplett gefüllert Naja, der Rahmen sieht ja auch nicht sehr vielversprechend aus...paßt ja dann....

Hab den noch nicht montiert. Selbstgebrutzelt ...ne, eher nicht, wie schon gesagt wurde. Nur das abnehmbare Flossenendstück wurde fest mit dem Korpus verlötet. Warscheinlich ists dauernd abgefallen. Oder er wurde ausgeräumt und die Gewindestange zum befestigen ist mitentfernt worden. Wenns wärmer wird hohl ich mal die HA ausm Regal und mach den mal dran, wenn er paßt. Dann gibts auch ein Video mit Ton. Die Story zum Motorkauf war auch klasse: War bei einem Piaggio-Händler in Bergamo. Hab in einer Schrottape, die mit allem möglichen Müll wie PV-Rahmen, Motoren etc. voll war nur den Zyl.Kopf gesehen. 3 Stehbolzen. Dachte den kann ich nem Kumpel mit seiner T2 mitbringen. Rein in den Laden. Mit dem Händler bin ich dann schnell Handelseinig geworden. Hab dann die vereinbarten 10 000 Lire bezahlt Händler:"Aber rausholen mußt das Ding selber irgendwie". Man, was hab ich da ein Zeug oben runtergeholt bis ich mal an den Motor gekommen bin. Dann, endlich konnte ich den Motor rausziehen und... da hing dieser Auspuff mit dran, was ne freudige überaschung

Frag mal den MrBee, der hat doch Neiman-Schlösser inkl. Deckel und Kerbnagel.

Vielen Dank für deine/eure Einschätzung/en. Das grenzt das ganze schon etwas ein. @Bernd: Ob der bei den anderen paßt kann ich dir leider nicht sagen. Hab ihn nur als Ersatzmotor für meine HA aufgehoben. Die Rakete ist ein Zubehörauspuff. Habe hier bei uns bei einem Oldtimertreff mal ein ital. Motorrad gesehen, der auch so einen Auspuff dran hatte. Natürlich war da der Krümmereingang vorne. Aber die 3er-Flosse war die selbe. Die Firma ist bei meinem, dank Rost, nicht mehr lesbar. Bei dem Motorrad aber schon. Habs mir aber blöderweise nicht notiert. Normalerweise kann man die Flosse demontieren. Ist bei mir aber verlötet. Hab glaub irgendwo schon mal Bilder gepostet, weiß aber nimmer wo. Hab net viele und teils unscharf: Mehr hab ich momentan nicht. Brauchst du Maße?

Ok, das mit den fortlaufenden Motor-Präfix-Nummern, kann das noch jemand bestätigen? Würde mir dann als Info reichen. Ja die "Rakete" find ich auch super Und nein, den verkaufe ich nicht!

Florida....da würd ich mir ne Sears-Nuova suchen...