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Kebra

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Alle Inhalte von Kebra

  1. Na logen, doppelt Machst du da Buchsen in den Lenker? Oder schrumpfst du da Ringe auf die Rohre oder wie? P.S.: Bin auch linksträger
  2. MH: Ahh...Patina.....
  3. Neu lacken und dann Repatinieren
  4. Da bin ich aber froh das du "gut" bei wegggekommen bist -Blech ist geduldig- Ja, ne orangene "o"-Lack-Ratte mit sichtbarer Schweißnaht am Lenker fänd ich auch lecker.
  5. Gibts schon Bilder MH??
  6. Ja wie jetzt, hast dich auf die Fresse gelegt oder beim rückwärts Auto einparken an die Wand gedrückt? Ich mach mir langsam Sorgen um Dich.... So wirst du nie fertig mit deinen Projekten Wenn ich da an deine Halle denke... Jetzt reiß dich mal am Riemen
  7. -mehr Lack aufbringen. -Härter "lang" nehmen. -Verdünner "lang" nehmen. Da würde ich mal ansetzen. Struktur anpassen ist schwieriger als nen Läufer rauszupolieren. Problem könnte sein der etwas wenige Lack hat keine Zeit zum verlaufen. Härter oder Verdünner zu "kurz".
  8. Falscher Bereich hier:SF Im LF-Bereich wirst mehr Erfolg mit Antworten haben.
  9. Würd ich auch so machen.
  10. Was machst mit dem Rahmen?
  11. Kebra

    O-Lack Topic

    Ich würde halt immer an einer unauffälligen Stelle Vorversuche machen. Wenn du lange genug reibst bekommst warsch. alles irgendwann weg. Also immer schön den Lack beobachten beim bearbeiten.
  12. Kebra

    O-Lack Topic

    Ja. Keine Ahnung. Wirst du sehen wenn du weiter freilegst was zum vorschein kommt. Das ist immer das Spannende, weil man nie vorher weiß wie es drunter aussieht. Einfach weitermachen. Der O-Lack ist recht beständig. Aber ein bissl geht als schon mit weg, je nachdem mit was für Mitteln du arbeitest. Mal mehr mal weniger. Sprit finde ich jetzt nicht unbedingt die beste Lösung. Würde da eher Nitro oder gleich Aceton nehmen.
  13. Kebra

    O-Lack Topic

    Bei den Großen kenn ich mich net so aus.
  14. Ich schraub eher weniger an LF. Aber zutrauen würd ichs mir, auch wenn ich nicht so aussehe. Wäre beim einbau auch eher hinderlich
  15. Kebra

    DVD Sammlung

    Hmmm, ab 16J....stimmt.
  16. Geile Schraubaktion an der Straße Ich mach das übrigens auch so. Roller auf die Seite gelegt und schwupp ist der Motor total locker eingehängt. Dauert max.2 min. Wenn ich nen Ständer brauche........spiel ich an mir selber rum.......
  17. Aha, die linke der BPConnektIN. Schön geworden
  18. Hab hier einen PX-Schaltgriff in so einem Pastellgelb mit roten Zahlen. Sieht nach O-Lack aus. Tausche gegen SF-Gerödel. Einfach anbieten, muß nicht zwingend O-Lack sein.
  19. Kebra

    DVD Sammlung

    -
  20. Kebra

    O-Lack Topic

    Ich würd sagen entweder in Frzg.Farbe oder beim neueren schwarzes Plastik. Ich habs auf 150 Bar und 140°C gestellt. Was dann rauskam weiß ich nicht. Hat aber gut wumms gehabt und heiß wars auch, ich war Barfuß, das merkste. Hihi Protewax ist laut Sikuner nicht Benzinbeständig, also eher nicht unter den Vergaser... Ich denke Fertan könnte da das Mittel der Wahl sein. Warum LU? Des gkört da aber net dran.... Die wird aber echt lecker
  21. Iwo, ich wohn hier im sonnigen Süden schon richtig @der_michi: Sie haben Horst
  22. Kebra

    O-Lack Topic

    Meinst nicht das die sich evtl. auflöst? Marianne meint noch ich sei heut faul gewesen und hätte nix gemacht. Ah doch, den Bruchlenker fürn *SonSait* aus der Garage geholt. Hier, für dich SonSait:
  23. Was willste denn da für nen Rahmen zerflexen?
  24. Kebra

    O-Lack Topic

    Um zu schauen wie sich die Nuova rollt mit dem, von Italienern "gerichtetem" Rahmen, hab ich kurzerhand den Motor reingehängt und die Gabel von der SR montiert. Dann hab ich Anlauf genommen, mich draufgeschmissen und bin hier im Hof mal Talwärts gerollt und ....ich werde ihn so lassen, das geht sich echt fluffich Geradeaus geschmeidig und in Kurven schön gleichmäßig einzulenken. Bin lang genug mit nem krummen Rahmen gefahren, das ist fieß kippelig. Eine Seite geht schwer, die andere fällt er von selbst rein. Das ist bei der Nuova nicht der Fall, eher schön "Gleichmäßig", soweit man das bei einem rechtslastigem Motorkonzept behaupten kann. Hab allerdings dabe gemerkt, daß die SR-Gabel leider etwas gestaucht ist. Nicht viel, ist aber nochmal zerlegen angesagt ...egal... Was lustig war bzw. ich erst so im Nachhinein bemerkt habe ist, daß ich den Rahmen von seinem Blau befreit habe und zum testen mit nur blauen Teilen komplettierte Der Motor paßt sich perfekt in den Rahmen ein/an........... Nächste Aktion: Schweißen.
  25. Ja, da hast du aber echt Pech gehabt...schade.
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