Kebra

Den Preiß kann ich leider nicht aufbringen. Aber Danke für deine Aufmerksamkeit Wollte auch nur Teile und keinen kompletten Roller.

Hmmm...weiß nicht mehr woher ich die hab. War irgendwann anfang der 90er. Sorry das ich dir da leider nicht weiterhelfen kann. Roller dürfte ne PX sein. Auf der Tasse steht unten was drauf. Evtl. kann man was ergoogeln. Ilcurtis soll mal ein Bild machen. Ich wünsche dir und allen anderen hier ein glückreiches neues Jahr

Ein Mensch.

Hübsch geworden. Ich hoffe dein/e Mittel waren nicht scharf... ...wegen dem Rasen. Nicht das es da braune Stellen gibt Heut ist mir richtig warm geworden. Hab den inzwischen rausgekramten Gasofen wieder aus machen müssen. Leider ging es bis jetzt noch nicht in großen Stücken ab wie auf der anderen Seite. Man muß nur einen Anfang finden.

Schade, wieder eine Rettbare weniger

Suche O-Lackteile in metallisiertem Hellblau MaxM.0110: Lenker (Nuova) evtl. tausch gegen einen ü-gelackten o-Weiß einer Super. Die anderen Teile können auch von einer 50N sein: Motorklappe Rücklicht (PV-alt) Kotflügel Tank Kennzeichenhalter (50er wäre auch ok) Evtl. noch: Gepäckbrücke Sattel (auch nur die Aufnahme) Meine gesuchten Teile in China Blau habe ich alle!

Yupp Schön das es gefällt. Zäpfle ist hier bei einigen Kult. Süffig.

Soweit richtig. Wenn aber keine Schloßaufnahme da ist gibts nix zu kontrollieren. Das Bügel-/Kettenschloß (das seperate) wird dann in die Papiere eingetragen, zumindest dann im Tüv-Bericht vermerkt. Ist ja mit den Papieren etwas anders geworden als früher.

Vielen Dank an meinen Wichtel. Kam pünktlich. Leckere Naschereien und ne CD mit Mucke. Ist nun meine erste Soul-Musik die ich jetzt besitze. Mein Wichtel sollte diese Woche ankommen. Leider nicht pünktlich womit ich mich selber für nächstes Jahr disqualiziere.

@Rita: Nee, leider grad nimmer. Bin hier in "abgesicherten Modus" am Start und sehe nur halbe Bilder. Wenn der PC wieder korrekt läuft und du das Bild nicht rausgenommen hast, werde ich mir das noch näher zu Gemüte führen. @amazombi: @infidibus: Normal kann jeder und ist langweilig

Beilackieren hätte ich jetzt auch gesagt. Der Farbton sollte aber schon gut passen. Da wäre eine Probelackierung auf einem Musterblech schon zwingend um den Lack auf dem Blech in trockenem Zustand mit dem Roller zu vergleichen.

Ich editier das mit dem Owatrol, Protewax und Oxyblock mal per Gelegenheit in Post #1. Bei mir liefs teils flüssig........................... Mal läufts, dann stockts wieder an jeder Ecke Die Kaskade ist stressig, viele Rundungen:

Bei nem Freund war die Gabel mal in einer 50R aus Imola oder Mailand. In Reggio wurde mir mal eine angeboten. Glaub 150,- wollte der.

Ich denke auch, daß sie hübsch werden könnte. Ne, nicht bis zum Frühjahr, aber noch kann ich Blau runterkratzen. Dann....

O-Lack, ist doch auf fast der ganzen Karre drauf. Vespadirk hat recht. Das bräunliche gold/kupfer hat sich teils etwas verfärbt durch den Spachtel/Härter. Dort ist es braun geworden und geht mit kratzen nicht runter. Das schleif ich dann. An anderen stellen geht es wieder super einfach runter. Kann man auch an den Heckbildern sehen glaub ich. Hier links unten sieht man auch, daß das Gold auf dem Hellblau ist: Außer dem blauen Fleck hat es jetzt am Heckteil kein Blau mehr: Hier innen ging der Unterbodenschutz schön runter. Aber erst nachdem ich den Rahmen umgedreht habe und mich von der anderen Seite her vorgearbeitet hab: Das staubige Spachtelschleifen will ich mir noch etwas aufsparen. Noch sind nur Lacksplitter überall. Wenn da noch der feine Staub dazu kommt...weil gesaugt u. gekehrt wird erst im wärmeren Frühjahr

Raspel, Feile?

Stört mich jetzt nicht...

Pascoli?? ...oder selber schnitzen aus denen der PV.

@infidus: yupp, ne 75er. @Rita: Schöne Sammlung Was sind das im genauen für SF? O-Lack? Neckisch, von jeder Farbe ne Blech-u.Plaste-Nase Sehr schön. Marianne spendiert ein Komma.

Bin heut gut vorangekommen ...schöne, große Abplatzer...:

Die flachere Form ist echt fluffich. Nur der weiße Keder wär mir zu hell. Nen grauer käm meinem Geschmack näher. Aber feines Teil.

Ich würde auch mal, nur um es ausschließen zu können, das Polrad mal runter machen und nach dem Halbmond schauen. Zündung abblitzen.

I think the body was built in italy. The ss50 was only for export, not for italien. Sorry for my bad english. You have a PM.