Kebra

Das war gemein.

...dann noch einen kraftlosen Simonini-Brüllheimer drauf...

Von mir auch alles Gute

Meine 61*er ist ne deutsche, laut Papieren 64er, nach Ital.Nr. eine 63er. Ist eine mit Strichen als Leerlauf.

Hmmm...bist du da sicher?? Das Endröhrchen ist schon sehr weit vorne angebracht. Beim Proma kommt das doch weiter hinten raus... @rude67: verkaufste den??

Geil, es wird wieder spannend Ich drück dir die Daumen

Ja, Lagerhausstr. Die älteren haben nur 1. Die neueren haben 2.

Hast in der Rollerboutique mal gefragt?? Gruß Bertram

Ah danke... nen 49er, fein Ne, den Raketenauspuff geb ich nimmer her, sorry. Danke nochmal. Grüße Bertram

Hast PM

Ich würde die zum Schutz unter den Klarlack machen. Klarlack ist zumindest zum Teil auch ein UV-Schutz. Ja klar, ab Werk vllt. Dann sind die mit dem Design etwas flexibler. Ich würde es immer unter den Klarlack machen. Bei meiner ESC-Karre hab ich die Klebestreifen und die Nr.-Flächen auch drunter gemacht. Lediglich die Startnummer klebt oben drauf auf dem Klarlack.....kann sich ja mal ändern.....

Ich würde sie, wenn ich´s länger haben will, unter den Klarlack machen. Der Klarlack darf allerdings anfangs über die Folien nur genebelt werden. Mehrmals bis eine halbwegs geschlossene Oberfläche entstanden ist. Erst dann die abschließend deckenden Klarlackschichten lackieren. Haben wir im "Geschäft" schon häufig so gemacht. Das funzte immer......

Da gibts auch Blindstopfen für.

Du meinst wohl Zapfen, nicht Napfen.... Mein Kater hat einen Fressnapf

Oder Zitronensaft-Konzentrat, funzt auch. Ich hab das auch schon gehört die Gehäusehälften mit Tomatensaft reinigen....soll auch super gehen.

Nee, aber schon dran gedacht...... Vor allem wegen den zwei Beulen die nun seitlich schon stark hervorkommen. Nervt beim Dynamo-Betrieb, ist wie ne Lichtorgel

Ich nehm nach den Spax kein Anglerblei sondern Diabolos vom Luftgewehr. Grad die ganze Dose reinkippen. Funzt auch gut. Wieviel sich da von dem Blei an den Wänden absetzt weiß ich aber nicht Ein Fehler ist es aber sicher nicht.

Eben, ist ja ein "Starenkasten"

Der Prüfer könnte ein Leistungsgutachten wollen. Zu laut ist evtl. auch ein Problem. Evtl. will er eine Geräuschmessung machen. Kostet Extra. Prüfer fragen......

Halbmond in Ordnung? Abgeblitzt? Unterbrecherabstand richtig?

Ahhh ja.......DIE Mofa (Mofa=Motorfahrrad) Also die Fahrrad, nicht das Fahrrad.

Neues Reifen-Update:

Es kommt halt auf die Markierung/Zahlen auf der Unterseite drauf an. Da gibt es wertvollere und weniger wertvollere (die neuen z.B.). Ein Sammler weiß da sicher bescheid. Je älter desto teurer.

:-D

Keiner ne Ahnung, V16M-Motor??