Kebra

Ahh ja.......... Wie blöd sind die denn

Ich würde auch nur stumpf einschweißen.

Ich hab so nen Rasenmähertank oder Agriadingens. Klemmt an einem Ständer und kann leicht umgestellt werden.

Präfix der zwei Gehäuse??

Hast du Bilder der anderen Motorklappen außer der roten? Sind die anderen Seitenständer die selben wie auf dem Bild?

Yupp, bin natürlich wieder dabei. Weiß nur noch nicht wie ich hinkomme Wer also am Fr. eine Mitfahrgelegenheit ab Freiburg-Stadt für mich hat.....bitte melden/PM. Ich kann auch meine Cosa für die Fahrt zur Verfühgung stellen. Ist eine mit 12 PS, Scheibe und Riesen-Topcase Wer sich traut......... Gruß Bertram

klasse

Ne, Rad ist noch nicht weg. Bin noch am Pedalgewinde einsprühen das ich mir den Schlüssel nicht schrotte. Die müssen nähmlich zum Transport ab. Ja der Alltagsesel ist schon recht flexibel aber durchaus gut fahrbar, man gewöhnt sich dran. Die Beule am Hi.-Reifen wird nun echt dick. Ich glaub ich tausche die Mäntel mal von vorne nach hinten. Muß dann vorne nicht so arg aufpumpen, dann dürften da noch ein paar Wochen mehr mit zu fahren sein.

Ja da sind so Plastestopfen drin. Sind glaub 2 verschiedene.

Da sind aber auf dem Bild schon die Nisha-Schlüssel abgebildet, keine Neimann. Die gibts auch bei Predator....nur billiger. Hab mir da einen Satz rausgelassen aber noch nicht verbaut. Lieber die Nisha-Schlüssel aus Metall als die neuen mit dem schwarzen Plastik.

Die gibts ab und zu in Ebay Frankreich. Hab auch Bilder mit Hellblau-met-Lack, hat 79,32 ccm, Speciallenker mit Biluxscheinwerfer, auch das P80 hinten drauf, Blechnase und Gepäckfach. Ich denke das gehört schon alles so. Die sehen immer so aus, auch mit dem ET3-Decor, Zündschloß und ET3-Sitzbank. Das paßt schon alles so Edit hat noch was ergänzt.

Ist unterwegs.....

...."die wo"..... Ist auch so ein Müll

ah, merci

Tut es auch, ist zumindest meine Erfahrung.

Wie zwei? Eine vorne, eine hinten oder zwei vorne wie beim Motorrad?

Mal kräftig schütteln, dann fällt alles ünnötige ab.......zusammenfalten.....und ins Handgebäck...

Hab mich beim Biertrinken verzählt. Wäre sonst noch in der Garage geblieben und nicht gefahren Schick mir mal jemand ne PM wegen der Adresse zwecks Bilder-CD zuschicken. Grüße Bertram

Hat mich jetzt nur mal so interessiert. War ja nur immer wieder mal zum schauen beim Prüfstand und nicht permanent anwesend......irgendwann auch nicht mehr nüchtern. @cosmo: Yupp...ganz ohne...hab z.Zt. keinen Lappen

:-D Ich schmeiß mich weg.......prust

Noch ein paar Bilders.... Was war das denn für ein Teil?? Prüfstand: Gabs überhaupt Leistung über 20 PS?? Solange ich zugeschaut habe keiner. Aber immerhin ca. 18 PS...........der hat gedreht bis 12 600 U/min (War ne PX). Gruß B.

Der Krümmer dürfte etwas anders verlaufen. 80er Zyl. ist ja ein bissl schlanker. Der 125er hat auch vor´m Pott ein dickeres Krümmerstück.

An den Trittleisten hätte ich interesse. Garantiert 1.Serie?? Die müßten geringfügig breiter sein, also auch die Gummis. Haste mal nen Bild auf dem man die Riffelung des Gummis erkennen kann? Gruß Bertram

Hab da noch was aufm Handy gefunden: Klasse, der Roller waagerecht in der Luft... Gruß Bertram

Ich mach das einfach mit Motoröl oder Fett.