Kebra

uhh, 42 Hab mich grad gefragt warum du noch auf bist......................am schrauben Da drück ich dir aber alle Schrauben-Daumen-Schlüssel will dich fahren sehen......... Das wird, ich denk an dich LG Bertram

Also ich fahre fast nur Mono und bin 184cm groß. Habe aber auch kein Ersatzrad vorne drin, dafür nen Gebäckfach bei meiner ET3.

Nen Freund von mir auch, zwar registr., aber mag eigentlich nicht schreiben. Au fein, auf die Bilder bin ich gespannt. Grüße Bertram

Also, es geht um die "Kannte" die, von der Seite gesehen, von Lampenunterkannte schräg nach hinten verläuft. Bei der 1.S. ist sie stärker ausgeprägt und läuft bis fast zur Lenkerbefestigunsschraube. Hört ca. 1,5-2,5 cm vor dieser auf. Bei der 2.S. verläuft sie sich einige cm früher im Lenker-"rohr" (ist ja Guss). Blöd zu erklären. Schau dir einfach die Bilder an, dann wirt du´s sehen was ich meine. 1.Serie: 2.Serie: Grüße Bertram P.S.: Es gibt auch einen 3.Serie-Lenker.

Ich bekunde hiermit mal als erster Interesse an. Bekommst PM. Gruß B. Edit: Hast PM

Für das Geld hätte ich mir nen Sprinter- und einen SR-Motor und noch ne Fuffi dazu kaufen können Naja, selber Schuld..............also nicht jammern. Grüße Bertram

Hoffentlich macht er das im Freien und mit Handschuhen. Die grünen Nitril-Handschuhe heben ne Weile. Mach mal Bilder Warum meldet sich dein Kumpel nicht im GSF an? @z3ros3b: Nehm ich gerne an Ich nehme deine Bemerkungen einfach sportlich auf Wie erkennen wir uns? Meine Start-Nr. = 815

Das hört sich mal wieder gut an Ist warscheinlich Europagrün. Fast Weiß mit nem schuß seehhhr hellem Mintgrün. Den Unterschied zu weiß sieht man fast nicht. Das hellgrau wäre besser als selbiges zu erkennen. Weiß gabs meines erachtens nicht. Beim Grün müßte die Schwinge, Gabel, Trommeln und Felgen im selben Farbton mitlackiert sein, wenn da noch alle Teile orig. wären. Bei allen andern Farben wären die Teile wie immer in Silber. Also: Freilegen Mit Geduld wird das ein sehr schöner Roller. Mach mal Bilder vor, wärend und nach der Freilegung. Grüße B.

..........und, gibts Neuigkeiten?

Nix wirklich neues.........nur ein paar Bilders Die Farbkombi der beiden gefällt mir immer mehr Der grüne Seitendeckel ist zwar innen O-Lack, bekomme ich aber einen schöneren. Viel Spaß mit den Bildern, Grüße Bertram

Tja Daniel, da gratuliere ich dir/euch auch ganz herzlich zum Nachwuchs Grüße Bertram

Von mir natürlich auch die herzlichsten Glückwünsche und sei lieb gedrückt. Alles Gute und allzeit eine pannenfreie Fahrt! Bis zum R&R ?! Liebe Grüße Bertram

@Gerhard: Hab ich jetzt auch gemerkt Merci Hab in der neuen Bude noch kein Internet und erst heute wieder am Rechner. ............ bin ich jetzt grad mal platt über die ganzen Posts Hab mich riesig gefreut über eure Grüße Ja hoffentlich sieht man sich bald an einer realen Theke......Stockach wohl als nächstes.....dann Run&Race. Leider nicht auf eigener Achse (da war noch was mit der Fahrerlaubniss..............) So bin ich halt momentan auch nur ein "Internet-Vespafahrer". Aber bei so einem duften Haufen hier ist das etwas erträglicher. Da ich leider das volle Programm fahren darf wird der Alkoholkonsum nach Stockach allerdings auf 0,0 runtergefahren aber auch das überleb ich. Seid alle lieb gegrüßt Bertram

Auf die Schnelle ...........: http://www.germanscooterforum.de/Vespa_V50...ic_t160317.html Ich würde es auf jedenfall mal probieren

Hmmm..........mangels Führerschein wird das bei mir dieses Jahr eher nix................ Grüße Bertram

:-D LG Bertram

Was meinst denn mit "wirklich kompl." ?? Wenn du da Teile neu kaufst und verbaust wie z.B. nen "schönen Kickstarter" und der orig. nimmer dran ist der zwar verkratzt ist, aber das 4-Eck-Logo hat, falscher Lenker weil der orig. nen Ausbruch hat, Kotflügel mit Finne, nur weil der orig. etwas beulig ist, neueres Bremspedal usw. wäre das für mich ne Wertminderung. Ist deiner schon gestrahlt oder noch O-Lack?? Mach mal Bilder.... Meine Meinung: Patina rockt! Bei einer Restauration wirst wohl nicht das bekommen was du reingesteckt hast. Also zum Geldmachen lohnt sichs eher nicht.

Also an Teilen ist fast alles da bzw. wurde mir versprochen. (Die Sprinter ist die Rote. Die Blaue ist die SR, macht aber nix ) Hast PM. Ja mach das ersma mit der Versicherung klar. Eilt bei mir auch nicht wirklich. Warum schlachten? Ich würde die PV ja wieder richten............. Gruß Bertram P.S.: Ich denke ich mach mal heut nen Bild von der SR und steck mal alle Teile fürs Foto dran die schon da sind. Sowas motiviert einen auch selber.......

Oh.....vielen Dank Das ist ja ein schöner Start in den Tag Seid auch lieb gegrüßt von mir Grüße Bertram

Danke

Vergleich mal deine Motor-Nr. mit der vom Huhn. Nachher sind die aus der gleichen Produktionsserie Ja ich weiß, blöde Idee aber wer weiß............ Hab ehrlich gesagt auch keine Idee mehr. Nach´m Filzring frag ich erst gar nicht

Bin heute, nach einer leckeren Wurzelbehandlung, doch noch in der Garage hängengeblieben. Hab mal die Bremshebelaufnahme verschliffen und beilackiert: Ist natürlich noch nicht der Übergang poliert, erstmal etwas aushärten lassen. Ich finde das Rot paßt recht gut, mir gefällts. Der Rüli-Abdeckung hab ich mich dann auch gleich gewidmet: An den SR-Tank bin ich dann auch noch bei. Da reichte aber eine einfache Hartwachspolitur: Naja, bissl zäh grad was die Fortschritte angeht..........Umzug halt.......... Grüße Bertram

b...

Meine Schrauben hab´n auch nen Stiehl. Meistens ist da noch ein Gewinde drauf...

Hast du mal nen Bild deiner 63er 50s ? Hab auch ne deutsche 50s laut Scooterhelp wohl auch ne 63er in Europablau. Laut Papiere ne 64er.