Kebra

Buzetti (schreibt sich das so?)

Um mal wieder zum Thema zu kommen: Kart mit Vespa-Motor !!! *Villavespa* hat mir gestern was nettes gezeigt. Er war in Frankreich Päckchen holen und der Typ meinte, er solle noch ein bissl mehr Geld mitnehmen. Gesagt getan........zurück kam er mit diesem ACMA-Motor an dem noch was anderes dranhing: Schaltung: Gas und Bremse, alte Auto-Ventile: Antrieb: Als Lufi mußte ein kl. Sieb ausreichen da Sitzbedingt wohl kein Platz mehr war: Mal sehen ob der mal wieder Asphalt unter die noch nicht vorhandenen Räder bekommt. Ich finds ein geiles Teil Grüße Bertram

Oder machs wie die Italiener: Waschmaschinengewicht unters Beinschild schrauben Oder wars doch nen Gewicht von einer Hantel... B.

Schad, das du in Ö wohnst. Teurer Versand Hätte dir nen ganzes Paket Breitreifen zum testen. Wer will es haben?? Haben noch Profil über nen mm drauf. Einfach PM an mich. Der 130er ist schon recht groß im Durchmesser.... Oder machs doch ganz brutal...... ....mit nem 175/50er vom Hänger Nur so mal als Idee..... Grüße Bertram Edit hat die Bilder Hochkant gestellt.

O.K., das is ein Argument: Breiter Arsch - breiter Reifen. Aber dann richtig breit. Wenn schon denn schon B.

Vor allem mit dem niedlichen 16erlein Am Berg sägt dich warscheinlich noch ein guter 75er Malle ab.... *Kraft kommt von Kraftstoff* B.

Wollt ich jetzt auch grad fragen. Dann mit SF-Motor und Adapterstück an der Schwinge? Der "versinkt" doch jetzt unterm Arsch..... Oder was ist da jetzt weiter geplant? Oder ists noch geheim? LG B.

Ich hab doch gar keine Toolbox, meine SS ist ne 2.Serie Gruß B.

Von mir auch noch nachträglich die besten Glückwünsche und ein Sorgenfreies Jahr. Liebe Grüße Bertram P.S.: Was macht der Tank??

Hatte mal nen üblen Einschlag mit meiner Wildcat (siehe RIP-Topic). War im dritten Gang so bei ca 75-80 km/h. Dann 18 Meter Bremsspur.........pautz, das erste was wegflog war der um 1 cm gekürzte, frisch lackierte Römerhalbschalenhelm Hatte allerdings keinerlei Verletzungen am Kopf. Muß also auch nicht immer gleich die "Backenbremse" sein. Glück gehabt. Fahre heute öfter mal Halbschale. Nur wenn ich fett abheizen gehe kommt der orig. Simpson auf die Birne. Ist halt meine Erfahrung. Hätte aber auch übler ausgehen können. LG B.

Original läuft der eher wie ein Sack voll Nüsse. Nen Freund hat erstmal nen PV-Moder reingehängt, jetzt machts spaß. B.

Hast jetzt einfach die O-Backe wieder angeschweißt? Und jetzt kommt nen SF-Motor doch wieder rein? Und die Breite? Oder doch LF-Motor? B.

B.

Oder Ciao?? Wegen der schmalen Bauart. Aber die Krümmerbefestigung....wohl eher nicht. B.

Merci LG B.

Der soll für GS und Touren sein, paßt dann wohl net an eine Fuffi?? B. Offt.: Wann läuft der Stutzen aus??

Mein Blechner will 2600,- oh. Rechnung. LG B.

So was kommt doch in Gelben Sack

Strebe kannst aber ja auch verschrauben. Du wechselst ja nicht dauernd dein Ersatzrad. Könntest dann die Strebe so legen das sie am Rad anliegt und dadurch zusätzliche Versteifung erhalten. Mußt dann halt zur Demontage die Strebe lösen. LG B. Edit: Kannst auch nen stück Strebe am Ers.Rad-Halter anschweißen, soweit das du gut dran kommst vorschauen lassen und den kleinen Rest dann mit M8er verschrauben. An die Backe halt ne kleine Lasche anschweißen an die die Strebe angeschraubt wird. Ich hoffe du verstehst was ich mein.

Könnte aber auch ein Stück vom Rohr fehlen das nach hinten läuft. Oder vom Dämpferrohr ein Stück. Halter ist wohl auch falsch angebrutzelt. B.

Als Optimist werde ichs trotzdem versuchen

Habe gestern mal einen meiner 1.Serie-Motoren angeschaut. Der fast komplette hat die Motor Nr. 66687 uuuaaahhhh, hoffentlich kein schlechtes Ohmen LG B.

Die Form ist meines Wissens nach nicht anders (Repro weiß ich nicht), hat halt das Viereck-Emblem drunter. B.

Oh, schon Hochladen bei YouTupe oder MyVideo. Anmeldung kost ja nix. Ist echt einfach, das hab selbst ich hinbekommen. Mußt nur evtl, das Video Stückeln, wenns zu groß ist. Steht dann aber dabei welche max. Größe bzw. max. Länge es haben darf. Modem uuhhh, da würd ich zum Kollege gehen. Beste Schaffensgrüße, Bertram.

Noch ein nettes Bild: Kein RIP, lebt noch......wird wieder....... Gruß Bertram