Kebra

Hast PM. Bertram Edit meint es ist ein 6-Eck bis 120 km/h, Raucherstyle.

Für mich sieht das, zumindest auf Bild 1, schon nach Alu aus. B.

Ich würde eher sagen, das, wenn V-Abdeckungen drauf sind, da kein erstserienmotor drin ist. Oder zumindest dann kein 1.Serien Lüfterrad bzw. ein abgedrehtes 2.Serie. Alle 1.Serien die ich bisher gesehen habe, auch zig Motoren auf Teilemärkten, hatten dieses wie hier abgebildet montiert. Alle V-Abd. die ich kenne oder gesehen habe, waren 2.Serie. Kann ich also so nicht ganz glauben. Zeig mal Bilder. Die Zyl.Abdeckungen, o.K., die waren 65 eigentlich aus Plaste. Grüße Bertram

Hast genau das richtige gekauft Das ist 1.Serie ! Zu erkennen an der Rundung überm Mittelloch, an den geteilten Schlitzen, an der Größe. Heb das mal an ein normales...dann merkst es selber, ist kleiner und flacher. Deswegen paßt auch kein normales Lüra drunter, ist zu hoch. Das V-förmige ist sozusagen 2.Serie. LG Bertram

Diese Flop-Nieten find ich scheiße. Ich hasse Roller an denen die dran sind. Bist unterm Roller am schrauben, kurz nicht richtig aufgepaßt..... .....raatsch...... ....der Nietnagel hat schön unten rausgeschaut und den Handrücken mit ner Landkarte versehen..... ....oder gleich nen Stück von der Knöchelkuppe rausgerissen Das heilt ja so super weil man auch sonnst nie drankommt. Alunieten ist Pflicht Den Nietenformer kannst auch selber machen (falls er nicht auf Lager sein sollte): Rundes Vollmatral, oben mit nem Kugelfräßer ne Kuhle reinmachen, Rest verrunden, fertig Ich empfehle mich, Gruß B.

Faden und Stift geht außerdem viel schneller. Bis der Beamer in Position ist, Größe angepaßt, nachzeichnen..... zu umständlich. @Lilla: Bin da auch eher Oldscool Gruß Bertram

Bitteschön: Gruß B. Edit: Engschrift nüzt nix, Schild wird nicht kleiner dadurch.

Buzetti (schreibt sich das so?)

Um mal wieder zum Thema zu kommen: Kart mit Vespa-Motor !!! *Villavespa* hat mir gestern was nettes gezeigt. Er war in Frankreich Päckchen holen und der Typ meinte, er solle noch ein bissl mehr Geld mitnehmen. Gesagt getan........zurück kam er mit diesem ACMA-Motor an dem noch was anderes dranhing: Schaltung: Gas und Bremse, alte Auto-Ventile: Antrieb: Als Lufi mußte ein kl. Sieb ausreichen da Sitzbedingt wohl kein Platz mehr war: Mal sehen ob der mal wieder Asphalt unter die noch nicht vorhandenen Räder bekommt. Ich finds ein geiles Teil Grüße Bertram

Oder machs wie die Italiener: Waschmaschinengewicht unters Beinschild schrauben Oder wars doch nen Gewicht von einer Hantel... B.

Schad, das du in Ö wohnst. Teurer Versand Hätte dir nen ganzes Paket Breitreifen zum testen. Wer will es haben?? Haben noch Profil über nen mm drauf. Einfach PM an mich. Der 130er ist schon recht groß im Durchmesser.... Oder machs doch ganz brutal...... ....mit nem 175/50er vom Hänger Nur so mal als Idee..... Grüße Bertram Edit hat die Bilder Hochkant gestellt.

O.K., das is ein Argument: Breiter Arsch - breiter Reifen. Aber dann richtig breit. Wenn schon denn schon B.

Vor allem mit dem niedlichen 16erlein Am Berg sägt dich warscheinlich noch ein guter 75er Malle ab.... *Kraft kommt von Kraftstoff* B.

Wollt ich jetzt auch grad fragen. Dann mit SF-Motor und Adapterstück an der Schwinge? Der "versinkt" doch jetzt unterm Arsch..... Oder was ist da jetzt weiter geplant? Oder ists noch geheim? LG B.

Ich hab doch gar keine Toolbox, meine SS ist ne 2.Serie Gruß B.

Von mir auch noch nachträglich die besten Glückwünsche und ein Sorgenfreies Jahr. Liebe Grüße Bertram P.S.: Was macht der Tank??

Hatte mal nen üblen Einschlag mit meiner Wildcat (siehe RIP-Topic). War im dritten Gang so bei ca 75-80 km/h. Dann 18 Meter Bremsspur.........pautz, das erste was wegflog war der um 1 cm gekürzte, frisch lackierte Römerhalbschalenhelm Hatte allerdings keinerlei Verletzungen am Kopf. Muß also auch nicht immer gleich die "Backenbremse" sein. Glück gehabt. Fahre heute öfter mal Halbschale. Nur wenn ich fett abheizen gehe kommt der orig. Simpson auf die Birne. Ist halt meine Erfahrung. Hätte aber auch übler ausgehen können. LG B.

Original läuft der eher wie ein Sack voll Nüsse. Nen Freund hat erstmal nen PV-Moder reingehängt, jetzt machts spaß. B.

Hast jetzt einfach die O-Backe wieder angeschweißt? Und jetzt kommt nen SF-Motor doch wieder rein? Und die Breite? Oder doch LF-Motor? B.

B.

Oder Ciao?? Wegen der schmalen Bauart. Aber die Krümmerbefestigung....wohl eher nicht. B.

Merci LG B.

Der soll für GS und Touren sein, paßt dann wohl net an eine Fuffi?? B. Offt.: Wann läuft der Stutzen aus??

Mein Blechner will 2600,- oh. Rechnung. LG B.

So was kommt doch in Gelben Sack