Kebra

Boahh den kannte ich noch nicht Ich meine das müßte ein Motobecane 151 sein. Das Gegenstück zum Peugeot 103. Bin ich immer gefahren. knapp 100 km/h hab ich mit meinem 80 ccm *Fam & Corot* Gilardoni-Guß geschafft Aber der ,o.K. es geht etwas bergab, macht ja so 130-140 das ist auf jedenfall beachtenswert Die 151er waren die zuverlässigeren. Der Fahrstil ist ja zudem schon sehr Strömungsgünstig Irgendwo in Ex-Jugoslawien oder Türkei, da gibts die 103er noch neu zu kaufen, 70 ccm ab Werk Ich hab mal in Südfrankreich nen Nachtrace mit einem gemacht. Der hatte die längste zu kaufende Übersetzung drauf und hat mich mit meinem grad stehengelassen. Ich mich kleingemacht, vollgas, drehzahlende ---> er, aufrecht sitzend mit breitem Lenker, halbgas Meins lief so 95-100, seins lief 120 km/h. War ein geiles Rennen, hat richtig Spaß gemacht. Mir war ja klar das ich verlieren würde, aber wann erlebste das mal mit nem richtig schnellem Mofa OHNE Bullenstress. Bin aber auch nur in Jeans, T-Shirt und Espandrille gefahren War ne geile Aktion. Genug gelabert, sorry.......

Man sieht: Es gibt immerwieder noch Fundstücke zu schnäppchen Preisen, Glückwunsch @karren77: Du siehst an meinem Rahmen, es eilt nicht. Wollte auch nicht stressen. Auch wenns nicht das richtige Orange wäre, könnt ichs ja immernoch tauschen. Meine Kleinkraftradnummernschieldhaltertafel (was für ein Wort ) hat auch nicht das richtige Orange. Bevor ich nicht das richtige hab kommt aber das drauf. Überlackieren würde ich das O-Lackteil aber nie, und auch nicht verkaufen, nur tauschen. Evtl. gehts einem mit dem Rüli wie mir und tauscht nur, das paßt also schon mit deinem Teil Ich freu mich Grüße Bertram

Beste Lösung Oder gleich einen geschlossenen Lenker nehmen.

Bevor das in die Tonne fliegt, schickst es mir Gruß B.

Spachtel würd ich jetzt garnicht nehmen. Das bröselt warscheinlich nach ner Weile raus, bzw. fällt durch. B.

Ja stimmt Hatte damals auchmal 2 orangene umlackiert weil ich ne andere Farbe wollte Nu simma aber "geheilt" davon, alles gleich zu lackieren............ Ich denke aber, daß O-Lack-Teile bei dem dunklen Orange nicht einfach zu finden sind und daher ich wohl in den Genuss kommen werde, die nachlackierten Teile nachträglich zu patinieren. Würde die dann mit 20% Mattierungsmittel/Paste lackieren. Die dürften dann etwa den Mattgrad des angeschliffenen haben. Dann erstmal, wie den Rest, aufpolieren. Mal sehen, evtl. findet sich ja das ein oder andere O-Teil

Bin mal an meinem Sprinterrahmen bei gewesen: Vorm abdampfen (12 Jahre Dornröschenschlaf) Sauber entfernter Schriftzug Warscheinlich mit ner 150er Scheibe von einem Grobmotoriker Die silbernen Farbspritzer sind auch schön vorne verteilt....... Tunnel innen, Blick nach vorne und Boden Da hab ich übergejauchte Farbe entdeckt, was da wohl zum vorschein kommt? ich dachte schon da ist nen Spachtelklumpen drunter. Farbe mit Verdünnung entfernt und die erste Politur mit Lackreiniger ausprobiert:wheeeha: Die Schrammen sehen in Ordnung aus, die gefallen mir und passen zum Roller Die silbernen Lackspritzer konnte man einfach mit Verdünnung abwischen, wie Schlammspritzer Hier kann man gut den Unterschied sehen. Links richtig Matt vom anschleifen, sollte ja vom Vorgänger lackiert werden... Da ich nur den Rahmen habe bin ich nun auf der suche nach O-Lack-Teilen. Wer was hat darf sich gerne melden......... Demnächst mehr, Grüße Bertram

Ich denke die ital. GL wird ersma warten müssen

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Von Backe 1, oder Backe 2 ?? LG B.

Hallo Ullus, JA, DEN SUCH/BRAUCH ICH 8-polig super Hast PM LG B. Edit frägt, was du noch so hast...

Ich hab keine Haare aufm Rücken Gruß B. Edit meint noch das ich aber hin und wieder die Wimpern schneiden muß. Die oberen und die unteren verkaken sich manchmal wenn sie zu lang sind, das nervt

Update: War heute bei meinem Blechner. Er will keine zwei einzelnen Teile machen, sondern Boden + Ecke aus einem Stück. Er meint da soll sich dann jeder das für ihn passende Teil selber rausschnitzen. Ob wir den Rohling lasern lassen wissen wir noch nicht, Preisfrage halt. Zum Preis hat er noch nichts gesagt. Wollte ihn jetzt auch nicht überrumpeln. Er muß das halt auch erstmal durchrechnen. Ohne Bier 20 solltens halt werden, sonst lohnt sich die Form nicht. Ich tendiere eher zur 1.Backe weil mehr Modelle "abgedekt" wären. Oder sind es so viele Sprint? Er will auch erstmal für eine Backenform das Repblech machen, nicht für beide. Ich bleib am Ball......... Wir brauchen 20 Abnehmer.........., ich selber brauch keine, mir isses also Wurscht. Grüße Bertram

ET3 hätt ich jetzt auch gesagt B.

Eben, scheiß drauf. Bei den top Straßen dort...............

Ah, danke. Hätte ich ja auchmal schauen können Dann landet das Teil in die Vitrine. Mehr kanns ja wohl nicht B.

@karren: Glückwunsch Geiles DOA-Projekt. Das motiviert, meinen DOA mal etwas mehr Kraft zu entlocken............ Grüße B.

Kennt das Ding niemand????

Doppelpost

©by *chef', freigegeben.

Hätte da noch ein 3-Gang Getriebe im Tausch gegen das 4-Gang S-Getriebe............. B.

Kennt keiner meine Kurbelwelle??? B.

Das war eine 63er 1. Serie :-D Wurde damals zig mal geklaut und bis auf das letzte mal immer wiedergefunden. Schön das sich hier doch noch was tut. Dachte schon ich hab da ein Totes Topic in die Welt gerufen B.