Kebra

Hatte das Häkchen bei "nur mit meinem Einverständniss" gestzt. Antrag bekommen. Ging nix mit freigeben. Häkchen rausgemacht--> geht immer noch nicht. Kann man das irgendwie regeln?? Grüße B.

Mit Möpsen kann ich nicht dienen, aber...............

Was da fürn Moder drin, wenn der Vergaser in der linken Backe hängt?? Cooles Teil B.

©by Bertram

Sind die markierten jeweils die gleichen Backen? Dan wären das zwei verschiedene sozusagen. Da ich aus der SF-Ecke komme, kenn ich die einzelnen Backen noch nicht so genau Übern Preis kann man noch nichts sagen. Da muß ich mal nen günstigen Abend verwischen und bei nem Bierchen plaudern. Bin am Ball. Die Ecken, reichen so 15cm von der Spitze in die Fläche? Grüße Bertram

Bei meiner Schraubergarage gibts ein Nachbar der Karrosseriebauer ist. Habe ihn nun etwas in die Vespa-Materie "einarbeiten" lassen. Aktuelles Problem von einem Freund sind die immerwieder durchgefaulten Böden der linken Backe. Nun hat der gute Mann das aus nem 0,7mm Blech nachgefertigt, in Handarbeit versteht sich. Im Moment bin ich an Preisverhandlungen. Er würde eine Form machen wenn min. 20 St. zusammenkommen würden. Ich will hier, bevor ich den guten Jungen abstresse, einfachmal abchecken ob da evtl. Interresse besteht. Wenn die Sache anlaufen sollte kommts ins "Dienstleistungs-Topic". Die hintere Backenspitze wäre evtl. auch noch eine Sache. Auf den Bildern ist das Rep.Blech noch nicht eingeschweißt und dient zur vorläufigen veranschaulichung. Laschen fehlen auch noch... Welche Backen sind von besonderem Interresse?? Laßt mal was hören. (Die Vertsärkungs-Strebe bei der SS50/90 unter der linken Backe wäre auch noch so ne Sache die man machen könnte) Grüße Bertram

Stimmt, das fand ich früher schon an der BMW scheiße. Wie ne Thermoskanne B.

Schau mal ob du zum testen ne alte Champion-Kerze hast. Die haben bei mir immer gefunzt. Auch wenn sie schon 30 Jahre alt ist. Die NGK-Kerzen sind ab und zu schon am Arsch wenn du sie aus der Packung nimmst. Bei mir schon öfters vorgekommen. Gruß B.

Kofferteil hab ich auch noch.

Hi, hätte interresse an: Mallossi-Kopf PV-Welle und wenn doch noch da, den Malle-Membrankasten. B.

Hab noch nen spanischen PV-Motor rumliegen. Wollte grad über Scooterhelp das Bj. bestimmen: Unbekannter 125er Motor. Motor Nr. 762 M 4.414.709 Kann jemand was zu dem sagen?? Komme gerade nicht an den Motor um weiteres nachzuschauen. Ist wohl noch Kurbelwelle + Primär drin. So hab ichs zumindest in meiner Liste vermerkt. Überströmer hab ich nicht geschaut. B. Edit meint: Metallhaube ist auch da. Bei Scooterhelp gibts nur eine Präfix mit 762 C .

Inox/V2A ist spröder und reißt sehr gerne. Würde ich nicht nehmen. Meine persönl. Meinung. B.

Also ich hätte da auch noch nen fetten Stapel für 4 Pack Tabak + Versand abzugeben. Bei Interesse PM. Auch eher ältere... B.

Die Motornummern sind ja immer etwas höher als die Rahmennummern. Schwierig. B.

Die Schaufeln sind so flach, gehört so. B.

Rein rechtlich ist das nicht wirklich geregelt. Hab mal verschiedene Polizisten und auf auf der Wache nachgefragt wie das ist mit meiner 3 1/2 jährigen aufm Motorrad mitnehmen (65PS). Der hat dann diverse dicke Schmöker durchgeschaut und sagte dann: "Da gibt es keine spez. Regelung". Sie muß mit den Füßen irgendwo aufstehen und sich selbstständig festhalten können. Hab dann einen Gürtel ÜBER die Jacke geschnallt an dem sie sich festhalten konnte. Natürlich soft gefahren. Beim Roller stellt sie die Füße AUF die Backe. (bei der Cosa macht das ja nix ) So, auch nochn Bild: Gruß B.

Hab ein ähnliches Projekt. Werde die nachlackierten Teile nachpatinieren. Ca. 10-15% Mattierungsmittel dem Lack beigeben kommt auch gut. Dann glänzt das nicht wie ein Affenarsch. Dann Kratzer rein, Manche Kanten etwas scheuern und anschließend alles etwas zus. auf- polieren. Das wird schon Viel Glück bei der Suche. Gruß B.

@pxwasti200: Hab mal mit deinem Bild gespielt.... Wenns dich stört, nehm ichs raus Gruß B. Edit meint, daß das GSF-Logo freigestellt sein sollte. Also die weiße Fläche weg. Weiß aber auf die schnelle nicht wies geht. Soll ja nur neue Sichtweisen veranschaulichen. Neuer Ausschnitt...neues Bild. Spielerei halt. Obs gefällt is ja Geschmackssache. :-D

Ja so muß die aussehen Ob das nu ne orig. ist, schreibt er ja nicht. Die Tüte kann ja auch "Repro" sein Is ne lustige Idee, ne ital. 1.Serie mit Brötchen. Will ich jetzt auch machen Da du ja nix zum dranschrauben hast,würde ich mir ei Brötchen ohne Metall machen. Das muß dann genau in die Gepäckbrücke päp reinpassen. Dann kommen 4 Riemen dran die durch die Schlitze in der Gep.brücke durchgefädelt und angespannt werden. Dann müßte das relativ fest sitzen. Mit den Schnallen müßte man sich mal mit dem Ding in der Hand genauer anschauen. Das könnte klappen und, wenn es recht flach ist, auch gut zur Linie passen. Is mir jetzt nur grad so eingefallen...... Grüße B.

Gabs zumindest bei der ital. 50er nie! Ist dort nicht zulässig auf ner 50er zu zweit zu fahren. Wie das bei der Nuova war, weiß ich nicht. Gepäckbrücke....hast PM. Die Brücke ist nur so ein gepreßter "Ring". In der mitte ist der Tank zu sehen, also nix zum befestigen. Dein Sattel mit dem Blech ist wohl ziemlich sicher von ner LF. Gruß B.

So, grad in der "Abstellgarage " gewesen und Bilders gemacht. Länge der Satteldecke: 32 cm Breite der satteldecke: 31 cm Breite vorne: 11 cm Länge der Befestigung: 9 cm ©+Grüße Bertram Edwine meint noch: Ist ein orig. Sattel in Europa-grün.

Dir Gepäckbrücke ist eigentlich so ein "Blechring" der nur die Kannte am Tank rum abdeckt. Zum festzurren sind noch 2 Schlitze pro Seite für Spannbänder re + li . Hab leider kein Bild. Auf meinem Bild ist ein orig. Sattel mit *Unterblech* (schlecht) zu sehen. ©by Bertram Deine Halterrung, die aus Blech, sieht bei dir irgentwie größer/länger aus, der Sattel könnte aber schon hinhauen. Ich messe den mal aus und mach noch Bilder. Im SIP-Katalog ist eine PX-Gepäckbrücke (Art.Nr. 175371) auf Seite 118 abgebildet. Die sieht wie deine aus, auch mit den drei Löchern in der Mitte. Gruß B.

Bad Taste..........

So, mach ich mal ein neues Topic für Bilder von vergangenen Run´s und Aktionen auf. Hier sollen die Bilders rein die weder in den Technikbereich, noch in das "Nur schöne Rollerbilder" passen. Ich fang mal mit HH Scytheman 1990 an: © by Bertram Eurovespa Kreuzlingen 1990: ©by Bertram Nun laßt mal eure Scanner glühen..... Viel Spaß und Grüße Bertram

Katana 750 von nem Freund. Auf der hab ich Fahren gelernt. Da bin ich vorher noch nichtmal Mofa gefahren.... Im gemeinsamen Urlaub (ohne Führerschein) erstmal 800km am Stück fahren dürfen B.