Kebra

Hab ich auch grad gehabt. Habs mit nem Kumpel runtergemeiselt/geklopft. WD40 hat gar nichts genützt, furz trocken... Wärme hat das runterschlagen unterstützt. B.

Ja, echt lecker... Mit polierenden Grüßen, Bertram.

Kriechöl hätte ich auch gesagt, erwärmen ? B.

bis 150 hätte mir jetzt gereicht

Was hast denn da fürn Tacho drin ???

Kann leider nichts lesen.....zu unscharf......

Ich hab meine damals glaub so ca. ende 80er gekauft. War alles so dran..... O.K., Schriftzug ist nicht orig. Hätte evtl. jemand einen für mich übrig ??? Könnte tauschen gegen..........."hinterer Sprint-Schriftzug-Teilstück"..... Doch, hätte schon gerne einen originalen Ich glaub ich hau die ganze Lackscheiße mit nem Negerkeks runter. Gibt ja sowieso keinen O-Lack mehr am Koti @Helmet: Danke, das hilft ein wenig weiter. Wie ist das mit den verschiedenen Endstücken von denTrittleisten ??? Habe zwei versch. vorgefunden: Links + Mitte.... Grüße Bertram

So, hab mal den "toll" lackierten Koti angeschliffen mit 50er Schl.Papier um zu schauen ob da wirklich Blech drunter ist und ob der Falz noch vorhanden ist. Leider wurde der Roller damals von der Lackiererei gründlich angeschliffen, bis aufs Blech Gabel und Koti zum lacken dringelassen Lackaufbau: Haftgrund, schön dick... Spachtel/Spritzspachtel ca.2mm draufbetoniert Filler, nur nicht sparen damit... Farbe, lieber nen Kilo mehr drauf.... Die Lackierung hat damals (Vorbesitzer hats machen lassen) 600,-DM gekostet. Hab sogar die Rechnung noch. Frage 1: Weiß jemand was ich da für einen Schriftzug vorne draufhabe ? Von vorne geschaut am rechten Ende des Schr.zugs ist rechts das Loch gerade nicht abgedekt. Klar, die zwei S gehören sowiso nicht dahin... Frage 2: Welcher Kicker kommt da dran ? Die Trommeln sollen ja das Vierecklogo haben. Wie ist das mit den anderen Anbauteilen ? Viereck oder 6-Eck oder evtl. Mix ? Grüße Bertram Eduard meint noch ich könnte einen orig. Schriftzug gebrauchen, falls einer einen abgeben möchte....

Die Overall-Typen kenne ich nicht. Evtl. Mitglieder des "Vespa-Scooter-Club Strasbourg" ? keine Ahnung. Die Bilder hingen im Eingangsbereich der Ausstellung.... Gruß Bertram

-.-

Interresse für´n Scheinwerfer. Hast PM MfG Bertram

Alte, überlackierte Rücklichtgummis habe ich in Siebdruckreiniger (nicht ganz so scharf wie Nitro) einen Tag eingelegt. Farbe hat sich super gelöst. Der Gummi war danach richtig weich und schlabbrig. Beim Rüli dranheben hab ich dann gemerkt, daß das ganze Gummi pro Seite etwa 1 cm größer geworden ist. Erst gedacht jetzt isser voll am Arsch... Nach 2 Tagen hatte er dann wieder die orig. Größe. Ist auch halbwegs geschmeidig geblieben Ich denke Nitro geht auch. Evtl. eine kürzere Einlegezeit nehmen. Gruß Bertram Edit entfernt orig. Tippfehler.

Grüße Bertram

Was ein schöner Lack Gruß u. Glückwunsch, Bertram.

Oder nimmst einen 2.Serie-Tank (bis"67), der hat nicht die Mulde (3.Serie) sondern hat noch das Blech aufgeschweißt mit der mittigen Mutter ! Gruß B.

War nur am WE. In Illkirch-Graffenstaden / Elsass. B.

Grüße Bertram

In Frankreich gabs wohl viiiieeeelllll Zubehör Ich hab bei der Ausstellung fast das Gefühl gehabt, die wetteifern um die meisten Extras..... B.

Für dickere Schlempen gibts auch so kl. gechliffene "Metallklumpen", die lassen sich dann wie Ziehklingen über die Nasen ziehen. Danach schleifen/polieren. B.

Wer weiß es....?

Frag mal den "Chef", der wiß das und biegt alle mögl. Federn selbst. Vielleicht hat er was passendes da. MfG Bertram

Bei nem Freund steht auch ne weiße, die hat rotes Dekor... Weis aber nicht ob das orig. war. Bild müßte ich erst machen. Gruß Bertram

Is Fahrradwerkzeug, hab ich noch "Tonnen" davon.... B.

Aceton is geil... ...das wird gut. B.

Noch zwei die leider spiegeln... Grüße Bertram