Stallone09

Zu kurz nicht... Da der draht irgendwo stecken bleibt. Meine Frage war ja deswegen ob jemand einen Tipp hat wie den Draht gut durch die Führung bekomme oder es ausbauen muss.... Der gummi hängt noch genau so da Bevor ich den alten Zug raus gezogen habe Haha, achso :)

Zu kurz nicht... Da der draht irgendwo stecken bleibt. Meine Frage war ja deswegen ob jemand einen Tipp hat wie den Draht gut durch die Führung bekomme oder es ausbauen muss.... Der gummi hängt noch genau so da Bevor ich den alten Zug raus gezogen habe

Genau

Habe nämlich nur den Draht ohne Hülle deswegen frage ich

Einzug schaltdraht

Hi, habt ihr nen Tipp wie ich den schaltdraht durch den gummi hin durch bekomme ohne das alles aus zu bauen oder bleibt mir nichts anderes übrig als das ganze aus zu bauen. Lg Patrick

Zum Glück war das nicht so heikel...

Nur einen

Hi, es hat daran gelegen das ich die kupplung zu fest gezogen hab.... Hättet ihr noch ein tipp wie den Gang Zug richtig montier? Muss ich das Ende einknicken und in den nippel rein machen und irgendwie geht der erste Gang nicht mehr so richtig rein.. Sollte ich da mal die gang schaltung ab machen und mal bissel reinigen und neu einfetten

OK danke vorerst, notfalls melde ich nochmal

Nein, Halbmond Keile hab ich nicht vergessen hab alle 3 drin.. Pohlrad, das für das primär Ritzel und das für die kupplung daneben

OK, da schau ich morgen gleich mal nach

Habe das getriebe Öl sae30 und keine kupplungs Beläge gewechselt

Mir ist dazu aufgefallen das wenn ich den Kickstarter kicke sich weder das pohlrad noch der Kolben hoch und runter bewegen... Sobald ich mal mit der Hand das pohlrad bewegen höre ich den Kolben... Woran könnte das liegen und was hab ich falsch gemacht beim zusammen Bau des motors

Hi,ich bin ein neuling in Sachen vespa und habe mir vor kurzem eine vespa pk 50 xl gekauft und musste kurz darauf feststellen das getriebe Öl aus läuft.. Gut hab neue dichtungen bestellt neue Sicherungs Bleche und hab damit begonnen den Motor auf zu Schrauben und meiner meinung nach auch wieder alles so wieder zusammen gebau! Dann habe ich den Motor wieder an die vespa verbaut und sie ist auch wieder gestartet hab sie drei mal an machen können. Am Tag darauf wollte ich weiter machen und kicke in den Kickstarter danach war keine Kompression mehr.. Woran könnte das liegen? Hoffe ihr könnt mir da helfen LG Patrick