superplus71

Verkauf nur komplett, keine Schlachtung. Alles originale Teile im top Zustand, von 1972 !

...steht hier im Topic warscheinlich schon irgendwo, finde ich aber nicht. Bis wieviel Grad lässt sich der M1L (alt) belasten (EGT/11cm vom Kolben) -auch längere Zeit- ohne das er Schaden nimmt ? 500 Grad magische Grenze oder schon zu viel ? Hab da beim 09er Parma was von 650 gelesen, kann ich mir aber kaum vorstellen...

Malzeit. Gibts eigentlich schon Infos zur 10" Teilnehmeranzahl dieses Jahr ? So wie ich gehört habe hat sich der eine oder andere diesmal nicht gemeldet, Infos vom Veranstalter hab ich bis jetzt auch noch keine bekommen...hatte gedacht für 100 Euro würde wenigstens mal ne "Du bist angemeldet" Email ins Postfach flattern... Ist nicht dies Jahr auch irgendein Jubiläum ?

Guten Tag. Ich bin auf der Suche nach einem Pinasco oder Malossi T5 Zylinder. Neu oder gebraucht, Angebote bitte per PM.

Moin zusammen, der Leckerbissen ist noch zu haben. So eine gute Substanz kann man sich zm Restaurieren nur wünschen und ist schwer zu finde. Keine Blecharbeiten notwendig ! Papiere vollständig/nur 2 Jahre angemeldet gewesen und nachweislich seit 1974 abgemeldet !

Moin. Hab meinen Kleiderschrank etwas ausgemistet und aussortiert was nicht mehr passt. Grösse "L", das Weinrote und das Troylee eher XL, fallen normal (eher klein) aus. Preise je 10 Euro + Versand (Maxibrief/D), Troy Lee 20 Euro, kein Mengenrabatt. Alle wenig getragen, nichtraucherhaushalt, keine Schäden. Meine, nur hier, in Stommeln...

So, da simmer. Nummer 1 ist fertig. Erste Bilder von der Geheimwaffe aus Düsseldorf... Probefahrt heute auf dem RWE Parkplatz "BM" ohne Probleme !! Setup wird nicht mehr verändert. ...und der Fahrer ist auch mehr als entspannt....

Moin, Keller weiter aufgeräumt, wieder was gefunden was ich nicht mehr brauche: Gebrauchte PK 2 Zug Schaltgabel, alles dabei was man zur Montage braucht >> 20Euro Ebenfalls gebrauchte Lenker-Blinker Innnenrohre (Länge 300 mm) >> 20 Euro Versand kommt jeweils dazu, oder an Selbstabholer Meine, nur hier, in Stommeln.

Nach der "Hexenküche" sind wir ein Stück am "Westwall" entlanggefahren/Belgische Grenze (Old Smuggler). Hatte eigentlich vor dort in der Schneifel noch etwas zu fahren...wir waren aber schon spät dran, deshalb direkter Rückweg... Können ja mal überlegen ob wir das demnächst mal mit ner Übernachtung verbinden und dann die Ecke Manderscheid noch mitmehmen.. In Prüm ist ne super Jugendherberge...quasi Kurzurlaub. Geil fand ich auch in Gemünd den Typ an der Tanke der meinte: Fahrt ihr nach Italien ? !!!

...hatte ich auch nicht dran gezweifelt, war aber schon Post im Briefkasten. Wieso hattste denn keine PM geschrieben ?

Malzeit zusammen... So wie´s aussieht ist der Motor weg, ich warte auf Geldeingang. Ich glaub so langsam der war viel zu niedrig angesetzt... Marc, wenn sich was ändern sollte geb ich dir bescheid, Jörg...was ist denn mit Deinem 50 PS Aggregat ??- bei 160 km/h explodiert ? Gruß, Chris

Moin Nelke, soweit ich das gesehen habe ist die Rally ziemlich komplett; Motor, Gabel, Lenker, Tank, Gepäckfach, O-Sitzbank usw sind dabei, eine Kiste mit Kelinkram ebenfalls. Das Originale Gummi für das Gepäckfach habe ich glaube ich gestern auch dabei gesehen, muss bei Kaufinteresse mal genau nachschauen. Das eigentlich interesante, finde ich, ist die super Substanz von den Blechteilen und der Umstand das der Roller tatsächlich nur 2 Jahre angemeldet war, aus erster Hand ist, und noch den originalen Pappbrief/Typenschild hat.

Lusso Getriebe, Gehäuse ist >nicht< geschweisst um Verzug zu vermeiden. Kritische Stellen sind mit Weicon (benutze ich bei vielen Gehäusen ohne Probleme) verstärkt. Kurbelgehäuse wurde gespindelt damit die Piaggio Welle mit DRT Pleul passt. Sollte auch eine 62,5er Mazzu reinpassen... Beim Neuaufbau habe ich darauf geachtet das ich nur Orignal/-Qualitätsteile verbaue. Wie gesagt, Preis ist etwas variabel, je nachdem ob Gaser/Auspuff und Pumpe mit dabei sein sollen... Komplett 1300,-;ohne Gaser/Pott/Pumpe 1000,- sonst bleibt er bei mir... Grillung bei Abholung kein Problem...!! Einweisung/Anleitung zum Motor gibts gartis dazu...

Habe ich anfang letzten Jahres neu aufgebaut, seitdem etwa 700 Kilometer gefahren. 200er PX Gehäuse mit S&S Ansauger/Boyesen Reeds/35mm TM Mikuni, 59mm Glockenwelle (Piaggio), Malossi sinnvoll bearbeitet (Kolben original) mit 130/190 und Gravi Kopf, 120 Watt Zündung mit Elestart Polrad, original Getriebe mit kurzen 4ten, Verstärkte Cosa Kulu, PM Evo Auspuff, Hardi E-Benzinpumpe. Bin ich vorher mit S&S LH gefahren, hat bei Einstellfahrt kurz gehangen und dann einen neuen Kolben bekommen. Komplett abzugeben wegen Geldmangel an anderer Baustelle... Hat mich selber knapp 2000 Euro gekostet, würde ich komplett für 1300,- abgeben. Keine Schlachtung, evtl ohne PM/Mikuni oder Hardipumpe abzugeben. Liegt in Stommeln, meiner, nur hier... Anfrage bitte per PM.

Reservierung nur mit Anzahlung, ansonsten muss ich leider sagen: wer zuerst kommt...nimmt ihn mit...

Muss mich verkleinern, hab mich dazu durchgerungen meine Rally180 abzugeben. EZ 31.07.1972, abgemeldet am 27.05.1974. Habe ich Ende der 80er Jahre vom Erstbesitzer gekauft, Schönwetter/Garagenfahrzeug, stand in einer trockenen Garage unter einer Decke, unfallfrei. Wurde trotz guten O-Lack´s anfang der 90er neu lackiert (ja, ich weis...) und steht seitdem trocken, aktuell bei mir im Heizungkeller. Original Typenschild/Pappbrief mit dabei, der Roller war in Bergisch Gladbach angemeldet. Eine bessere Substanz zum Neuaufbauen kann man sich eigentlich nicht wünschen... Preisvorstellung liegt bei 2600,- Bei Interesse bitte PM, hier Bilder die ich eben gemacht habe. Für Detailbilder /-Infos muss ich erstmal alles freiräumen und selber sichten. Bitte keine Bildersammler oder Preisdrücker, kein Einzelteileverkauf ! Meine, in Stommeln, nur hier.

Hier mal paar Bilders...

Tach zusammen... Jau, das hat doch alles prima hingehauen, Wetter war perfekt, alle Roller und Fahrer haben durchgehalten ! Wenn wir etwas mehr Zeit gehabt hätten, wäre noch ein Abstecher zur Biker-Party von "Hell on Wheels" dringewesen...wo der nette junge Mann in Tarnanzug mit Kutte uns an der Tanke zu eingeladen hatte... Einige Autofahrer und Beifahrer waren ganz schön nervös mit soner Horde Roller im Nacken , weis auch nicht warum die Gas mit Bremse verwechselt haben... da waren etliche Stellen wo mein Auspuff wieder Kratzer kassiert hätte... Danke an Albert für den netten Abstecher über die Ruhreifel zurück, auch sehr schön zu fahren. Hab noch ne menge Bilder auf der Kamera, werde ich heute Abend mal runterziehen und einstellen.. Bis später...

So, Rest-Equipment hab ich gerade besorgt, Fahrer- und Beifahrergetränke...und kleine Leckereien... Wie gesagt, wer kurzfristig noch einsteigen will bitte *heute noch* per PM melden. Rally hab ich probegefahren...sollte passen für morgen... ...einmal werde ich noch wach...HEISSA...dann ist "KK WarmUp" Tach...

...scheiss GSF Entzug.

Ich mach den Scout. Start 13 Uhr...

Jau, hab ich schon im Kalender stehen. Wie siehts mit der Eifelfahrt am 17.04 aus...seid ihr mit dabei...oder ist´s zu krass für euch... Morgen ist Anmeldeschluss !!

...Logo ! 21 Grad und Sonne- so wie heute. 3 Tage und der Rest von heute bis Anmeldeschluss !!!

...Grete, Du alte Natter....happy Burtstag !! Hoch die Tassen...Party on !!

Moin Albert. Anmeldung muss bis zum kommenden Samstag *10.04.* da sein, sonst wird das mit der Planung alles zu eng.