superplus71

...klar...Lust schon...aber leider schon wieder volles Programm.....

...später.....

Umgearbeiteter Ansagstutzen für Malossi 136 Direktansauger mit aufgeschweisstem Aluflansch für Gummiaufnahme 28/30mm Dellorto PHB oder Mikuni TM/TMX. Professionel gearbeitet, 60 Euro Plus Versand

PM wegen Schaltgriff..

...kann Dir nen 133er vom Worb5 anbieten..damit sollte sie dann genug Feuer haben...

Wegen Projektänderung verkaufe ich meinen 133er Polini von Worb5, ist 1mal vom Tüv Prüfer über den Hof gefahren worden, also quasi Neuzustand, war nur zum Eintragen drauf, -kein Prüfstandslauf ! Kommt mit 5mm Spacer, keine Schweissarbeiten am Block notwendig. Boostport wurde zusätzlich bearbeitet (Kanten geglättet). Wird im O-Katon geliefert, Worb Zertifikat dabei. -Draufbauen>>und losfahren. Brauche keine grosse Werbung für den Zylinder zu machen denke ich, wer nähere Details braucht bitte bei W5 schauen; Leistung je nach Setup bis 20 PS möglich, sehr robuster und haltbarer Zylinder. Abzugeben wegen Umstieg auf Direktansauger, -es ist kein Haken dran. Kostet bei W5 239,- Euro, würde mich für 180,- Euro davon trennen wollen. Standort Nähe Köln, Selbstabholer willkommen, ansonsten kommt nochmal der Versand drauf. Bilder per PM an Kauf-interessierte; bitte keine Bildersammler !!

Hallo. Ich bin auf der Suche nach Nebendüsen für einen TM35 Mikuni, Version mit der langen NebenDüse; bin eigentlich davon ausgegangen das die Nebendüsen gleich sind wie beim 30er... Sehen so ähnlich aus wie die Nebendüsen für Koso -weis jemand ob diese Düsen äquivalent sind, oder wo ich welche herkriegen kann ? Bin interessiert an Grösse 17.5 und 20, evtl noch 22.5 THX, Gruß, Chris

Gutes Wetter ist endlich mal angesagt..!! Bierchen iss ne gute Idee, für mich allerdings kein Kölsch...-Grillen wäre auch nicht verkehrt !! ...hab da was munkeln hören.... Bist Du jetzt unter die Trucker gegangen...hast schon auf Tom Astor und Truck Stop umgerüstet und nen Cowboy Hütschen am Start..??

Biete Tip Top bearbeiteten Malossi 210 (für 60er Hub angepasst) im Tausch gegen jungfräulichen 210er. Hintergrund: Mir hat es leider die 60er Welle schon bei der Probefahrt verdreht...das Teil schiebt mächtig an. Habe jetzt eine 57er Sonderanfertigung eingebaut und deshalb passt es leider mit den Zeiten/Hub nicht mehr. Der Zylinder ist mit Spacer höhergesetzt und moderat bearbeitet, das Teil ist in einem astreinen Zustand, keine Riefen oder ähnliches. Tausch 1:1, mit oder ohne Kolben. Angebote bitte per PM.

...Feigling

Kann Dir ne Special anbieten.....mit Papieren, Rahmen tiptop....steht bei mir im Keller. Lenkradschlossschlüssel auch dabei, Lenkkopf, Tank, Motorhaube Kotflügel und Tank ebenso, kannst Du für 300 in Stommeln holen kommen...oder ich kann die Kleine unter Umständen auch liefern. Ne PK Gabel kann ich dazu anbieten...und eventuell auch nen Motor... Hängt von Deiner Finanziellen Situation ab was Du alles mitnimmst... Gruß, Chris

Moin. Moin sind wir leider nicht am Start, Schwiegervater feiert seinen 70ten...in der Eifel. Sonst nicht viel neues, kriege die PV die seit 2 Tagen angemeldet ist nicht ans Laufen wie sie soll äquivalent dem SS90 Aggregat, der Reinoldus Rally Motor ist weiterhin Baustelle... @Mark: Werde den Stüttie heute nochmal eindringlich instruiren wegen dem immernoch ausstehenden nicht unerheblichen Geldbetrages... Angenehmen Tag noch...

...willkommen im Old Bastards S.C. !! -Trotzdem alles Gute zum Geburtstag...und immer genug Öl am Kolben... Wann ist die Party ??

...Tja, ich denke so um einige Hi-lights werden wir uns wohl selber kümmern müssen... Ist ja um die Ecke, vielleicht könne wir da mal bei guter Witterung nen Corso hin machen...

Wer hat denn alles schon gemeldet ?? http://www.vespa-club-duesseldorf.de/html/programm.html

...wollten wir nicht ne kleine Ausfahrt zum Düsseldorfer Vespa Club machen; die müssen doch bald Ihre Corso-Fahrt haben...ich hab schon fest mit nem Freundschaftsaufnäher gerechnet und halte weiterhin nen Platz auf meiner Kutte frei....

Wann machen wir eigentlich den Corso zu den Wanderfalken ??

Woran lag es ?? Kein Sprit im Tank oder Kerze platt ??

...kee, sollte klar gegangen sein. Hab da bei den Pflichtfeldern irgendwo nen Kreuz gemacht, von wegen Lizenz Senior... Nachher mal das Geld überweisen und dann auch den Briefträger warten...

Also ich blicke da bei dem Online Formular auch nicht so wirklich durch, habe eigentlich gedacht das die Starter vom letzten Jahr angeschrieben werden...?? Hat jemand nen Tip wie wir generell vorgehen sollen damit da nicht allzuviel durcheinander kommt... ...oder einfach wie Grete bei "Roller" nen Häkkschen und Gesamtbetrag von...#wieviel wars jetzt noch??.. auf das angegebene Konto mit Name/Startnummer/Roller überweisen ??

Hast Du den Fehler noch gefunden...oder ging es huckepack nach Hause ??

Falls der Rally Motor wieder frei werden sollte bitte PM an mich, nehme ich. !!!

...auch !! Gibt es schon nen Zwischenstandsbericht von Herrn WICKED eigentlich ?? -erst die Leute alle heiss machen und dann Sendepause...was soll das ?? Ist ja fast so ähnlich wie mit der Tüv-Tip Nummer, solche Tips werde ich mir in Zukunft dann sparen... Ansonsten alles easy, nichts neues in Stommeln...die PV hat immernochkeine Siegel auf dem Kennzeichen.... die SS90 immernochkeinen Tüv....die Rally immernochnicht den Motor für den Rheinoldussprint implantiert... Baustelle 3000 also weiterhin. @Hagen- was geht ??...fette Party am WE ?? Schön Gruz..

...wenn mir jemand nen Tüv Prüfer nennen kann der mir sowas einträgt für nen bezahlbaren Preis fange ich heut noch an zu bauen....

Melde jetzt schonmal Spontan Nr38...denke der Motor läuft bis dahin wieder...besser als beim KK... 50 Minuten fahren für 50 Takken ist doch ein fairer Kurs.. ...Party on...!!