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alda, ich glaub das ist so ziemlich der leiseste RAP den es für die smallframes gibt! der ist teilweise sogar leiser, als die bananen...... dämm mal dein ansauggeräusch und dann wirds schon leiser..... an der feder kanns nicht liegen, wenn die rohre ordentlich zusammenstecken...würd sie aber auf jeden fall montieren. versuchs mal im ausgebauten zustand(alten Schlitzschraubenzieher einschlitzen...geht gut!) gruss ................... edeit: ..........da war grad einer schneller...

du hast , denk ich, auf jeden fall recht. ABER: mal angenommen ich bremse von hundert runter, dann taucht das federbein ja ca soweit ein, wie es ein kürzeres im nicht eingetauchten zustand wäre. wenn ich jetzt also (übertrieben dargestellt) diesen bremsvorgang auf starkem kopfsteinpflaster mache, ist die federung ja auch noch nicht an ihrer leistungsgrenze. ich denke also, dass die italienischen inschenöre der gabel genug festigkeit gegeben haben, dieses auszuhalten, oder?!? kann ja im betrieb mit normallangem federbein auch "mal" passieren..... klar ist, dass auf jeden fall die lager nicht mehr ihre normale lebenszeit erreichen.... wie gesagt, alles überlegungen........lasse mich auch gern vom gegenteil überzeugen. gruss uwe

ist das xl2 federbein kürzer, als das normale pk S/XL???

so, passt nicht, musst abtrennen und neu anschweissen......

hier isn schein-scan von meiner PK is denk ich gut zu lesen... gruss uwe

Gut Schlauch!!!!!!!! die werden wahrscheinlich auch nicht mehr getrocknet, sondern weggeschmissen und dann neu gekauft...

tja, moin..... also, pk-gabel inner pv wegen scheibenbremse, aber die karre is denn ja vorne "höhergelegt" man könnte jetzt ja wie in alten GTI-zeiten die feder flexen, aber das gefällt mir nicht mehr so.... wie krieg ich die denn nu wieder auf normales niveau? gibts für die pk nen kürzeren dämpfer, ähnlich dem prinzip "pk-dämpfer in px-gabel"? so will ich auf jeden fall nicht rumfahren... tips, ideen, anregungen??? gruss .......

hat die feuerwehr zuviel geld???????????

hätte da evtl was für dich.....schick mir mal ne email mit deiner tel-nummer, dann meld ich mich in der woche bei dir. ne 135er lusso in schwarz mit psp siba.... unter 500,-Eus gruss uwe edit sacht, das die karre in lüneburg steht und der tüv wohl neu gemacht wird.....

bin montag wieder in der werkstatt, dann guck ich mal.....hab auch noch nen alten liegen und halt den dämpfer da mal ran...

Tschieb Tschiep!!!!

da mein bus 78 hat, und ich ein freundlicher mensch bin, der auch mit 75 im auto leben kann, würde ich dir drei überlassen, wenn deine gegenleistung stimmt.....

mal ne ganz blöde frage.......sin das zwei unterschiedliche backen oder hab ich nen knick in der linse?

moin, ich hab bei mir in der werkstatt auch noch zwei buddeln mit ca. gleichem alter gefunden und hab sie diesen sommer weggeblasen...noch ist die karre heil.... auf nem orgi motor würd ich das auf jeden fall machen!

mann mann mann.................................................................

ich lach mich schlapp!!!!

keine chance....!!!

xxx

genauso isses....aber knall die schrauben nicht wieder so an... gruss uwe

kontakte richtig eingestellt?? edit hat mir grad in´n nacken geklatscht, weil auweia das schon geschrieben hat....

die beiden, mit denen du den vergase festschraubst...

wenns um den roller im avatar geht, würd ich vielleicht mal mit nem t5-spoiler anfangen, dann sieht die karre nicht ganz so super-motomässig aus.....gute "optische tieferlegung"... reingehown

hatte ich beim " kunden" auch mal.....: Knall die Schrauben nicht so an....... gruss

xxx

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