PolePosition

jo, et3

wenn kolben zylinder und KW "nur" festgegammelt sind, dann kipp überall wo du rankommst (auslass, kerze,...) COCA-COLA rein.....kein scheiss....alter trick. dann sollte sich der ganze kram nach gewisser zeit lösen! gruss..................

sämtliche motoreintragungen können im prinzip generell unter beachtung der abgas und gerüschnormen eingetragen werden, natürlich müssen dann auch die bremse und das fahrwerk stimmen. auch ne fuffi als motorrad zulassen ist daher kein problem. liegt natürlich immer im ermessen des prüfers.... ABER: irgendwelche zusammengebratenen alu-guss-teile, die keine prüfungen u.ä. hinter sich haben(können ja auch von meiner oma im hühnerstall mit mist zusammengebakkt worden sein)unterliegen definitiv dem ermessen des prüfers und jetzt stellt euch mal vor, ihr seid ing beim tüff und da kommt son beknackter rollerfahrer an und will seinen geschweissten lenker eingetragen bekommen, und du weisst nicht, wer das gemacht hat, bzw. ob das hällt......ICH würde auch keine unterschrift drunter setzen.......... gruß.....joiw PS.: ....meiner ist auch nicht eingetragen.....

eine vespa muss nicht triefen,,,,,,,, )

HAST PM!!!

geht ab für ne maaaark!!!!!

Ahhhh...SI SI .....das leuchtet ein...

schieb........

das würd ich auch gerne wissen.... WAS WILL MAN DAMIT???? hab mal einen gehabt ud da geht mal gar nichts...und ummelden ist ja auch vorbei... gruß uwe

moinsen..... einfach zwei federwegsbegrenzer rein und denn geit das..... fahrverhalten ist definitiv besser als sebac mit taffspeed-feder! ich finds gut.... gruß..............

Aha......

folgendes noch ergänzend: es gibt ne heile sitzbank dazu, der spiegel ist nicht dabei(fotos sind beim tüv gemachty... ) gruß..................

so, da sind sie.... gruß uwe

wo er recht hat, hat er recht............ kommt heut abend....

tja, wie gesagt...Polini links(bzw. DGM-Nummer), 133 Polini, und 3-50-10 bereifung eingetragen. ohne motor(der kommt in meine pv), sonst komplett, sogar mit auspuff und zwei rädern... photos können angefordert werden. Preis: Macht mir ein Angebot..... Gruss Uwe

an einem 4mm wär ich stark interessiert!! wenn du welche hast, sag doch einfach bescheid, einen abnehmer hast du auf jeden fALL..... ...und ab ins bett. gruss...

Moin, wenn ich das jetzt also richtig verstanden hab, dann sind deine 4 "testspacer" schon vergeben, oder? ansonsten wäre ich nämlich auch interessiert....... reichen nicht auch ~5 mm, um den lochfrass zu beheben(drehschieber mit dello), 10 kommt mir ziemlich viel vor, oder täuscht das? gruß.........

super!!!!

sag mal, lieber armin, du hast geschrieben, dass du es posten willst, wenn du es vermessen hast(drehschieber-spacer)........wäre sehr dran interessiert! wie ist denn die lage...

sorry, aber bauartbedingt brauchst du ne blink- und fernlichtkontrollleuchte..... am besten, du rufst einfach beim tüfff an und fragst....die sind netter, als man meint. )

alter schwede.......jetzt hab ich glaub ich 1 1/2 std gelesen....hab 4-eckige Augen....und bin gespannt auf den screenshot von der CAD-Zeichnung........ich seh das ja alles noch nicht so......

aber beim schlauch hab ich doch keine luftfilterung.....und ausserdem...kriegt der denn auch genug luft durch den rahmen?

dasmit dem vergleichen ist eigent lich klar gewesen, aber auch im vergleich zum 30er o.ä. ist das auf nem 200er motor gefühlsmässig ziemlich mager, find ich.... dachte ich komm irgendwo zwischen 130 und 140 hin.....aber watt solls...man ist ja lernfähig. gibt es zu dem vergaser zwei ramairs?(du schreibst den kleinen...) gruß..............

so freunde der nacht........hab mal wieder was getan..... immer weiter runter gedüst bis zur 120er....ging grad so eben, aber gefiel mir nicht so ganz....also mal den lufi runter genommen....und siehe da!!!!!!!!!!: das ding rennt wie das nette motorrad mit der nummer 46!!!!!!! war son metall polini filter, abgewinkelt......allerdings nicht dicht und relativ neu.......also zu wenig luftdurchsatz.......hab ihn jetzt mit 125 ohne lufi schön eingestellt und bin super zufrieden mit der leistung! würd ihn auch ohne lufi fahren, aber ich bin son "ordentlicher mensch" und das gefällt mir nicht...also kurze frage(gesucht hab ich schon 1,5 std und nix aussagendes gefunden): welcher lufi hat denn den männermässigsten durchlass, bzw macht ein rahmen-verbindungsgummi sinn(wieder keine luftfilterung), oder spann ich da wie in der guten alten mofazeit ne perlon-sogge von muddern rüber, weils ohne lufi so gut läuft????? ryngehown!!!! joiw

wie sieht denn das abgas aus.....?