PolePosition

Super Test! Erkenne ich das richtig, dass die alte Bigbox also nahezu identisch ist mit der BB Sport?

Aus sicherer Quelle weiß ich, dass die Bude komplett zerlegt wurde. Die bestand zu 85% aus Spachtel, 8% Rost und der Rest war noch Blech. Sie wird irgendwann unerkennbar wieder auf der Straße sein.

Jetzt 450 + und die letzten tage mit kurz über null im schietwetter. Heute mit einem Hauch von schnee. Obiges bleibt bestehen. Nie hatte ich bei einem reifen so wenig Angst bei dem wetter.

Dasist regional sehr unterschiedlich. Das kannst du m.E. nur in deiner Gegend vergleichen.

Vermutlich BlinkerSchalter tauschen. Ed.: bei Umbau auf AC.

Genau. Da ist das Problem. Habe ihn noch nirgends i der Dimension finden können.

Habe nach ner Saison Conti Twist (SELBSTMÖRDERREIFEN!) K80sr in 90/90 seit knapp 300 km drauf und bin schwer in Love. Trocken geil, Regen und nasse Straßen inkl. Fahrbahnmarkierungen auch super. Warte sehnsüchtig auf die Variante in 3.00. Besseres bin ich auf SF noch nicht gefahren. In diesem Fall ne Fuffi mit Vmax 75 km/h im Landstraßen-Stadt-Mix.

Grundsätzlich danke für deine Mühe, aber das befriedigt mich in keinster Weise. Mutmaßungen kann ich selber anstellen. Die helfen hier keinem weiter. Deiner Antwort entnehme ich, dass Du es nicht ausprobiert hast. Sollte es so sein, ist es auch vollkommen irrelevant, ob der Scheinwerfer aus nervt Crosse, nem Flugzeug oder nem U-Boot kommt. Was soll das damit zu tun haben? Dass die Birne korrekt eingebaut wird, ist selbstverständlich. Wie soll man die auch falsch einbauen? Ich hätte gerne Erfahrungen. Danke!

Ich kann dir leider nicht folgen.

Special Scheinwerfer: Gibt es in 12V vernünftiges Licht zu kaufen? Danke vorab! Ed: habe 12V/15W drin. Wie hoch kann ich mit der Leistung gehen, ohne dass mir der Scheinwerfer schmilzt?

Rahmennummer bei Besichtigung überprüfen. 1982 gab es keine Lussos.

Ihr habt doch alle Arschhaare geraucht...

Jupp. Ich musste allerdings bei meinen Vergasern immer die Schraube kürzen.

Ist ne Lusso. Aber das könnt ihr auch privat diskutieren.

Moin, welcher Bezug kommt dem originalen am nächsten? Sitzbank ist mit Riemen. Danke vorab!

Um die grundsätzliche Charakteristik. Wo ist die BB1 im Vergleich zu den beiden anderen anzusiedeln. Genau dazwischen?

Bin da nicht so im Thema, hab nen kleinen pimmel und brauche in der Regel nen lefthand...Habe aber die erste bb damals für meine originale cosa 200 geordert und darauf gefahren. War zufrieden. Wie steht denn die bb1 zu BBT und BBS? Hat das mal einer direkt auf der Rolle verglichen? Danke!

Bei allen Überlegungen bedenke, dass du in erster Linie die feuchte eleminieren musst oder dauerhaft mit sehr viel Umsatz lüften musst, was in der Heizperiode ziemlich ätzend werden kann. Wenn deine ersten eigentlich trockenen Rostflecken an den Rollern oder blankes Eisen durch die bloße Luftfeuchtigkeit wieder das blühen beginnen, kotzt du im Quarrèe...

Kann gut sein, dass der Zylinder bei der Drehzahl nicht genug am (relativ großen) Gaser lutscht, so dass der Luftstrom nicht stark genug ist, dass er vernünftig funktioniert. Bißchen Drehzahl mehr und alles ist gut. Die Bedüsung hört sich nicht so verkehrt an.

Meine Fresse! Ist das so schwer? Nur Schnäppchen hier. Keine bepissten SS180 mit Gaylord-Sitzbank für 13 Scheine!

Das wird nix bringen, weil das auf die Zündung keine Auswirkung hat. CDI tauschen oder Erregerspule defekt, wenn das Problem nicht beim Sprit/Vergaser zu finden ist.

Das ist verbranntes Öl. Welches von beiden auch immer. Definitiv kein Dreck, der durch nen Luftfilter zu verhindern gewesen wäre.

Blödsinn. Außer vielleicht du wohnst in der Wüste Gobi.

Hahahaaa! Geiler typ!