PolePosition
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denn man hoch damit
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denn man hoch damit
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20/20 Kurbelwelle in ETS gehäuse?
PolePosition antwortete auf Timee's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Jung, verkauf´ Deine 20er Welle wieder und hol dir für die Hälfte vom Geld eine neue ETS-Welle. Die bearbeitest Du dann wieder. Dieses mal aber überlegter. Alternativ würd ich die alte ETS-Welle einfach mal fahren. Wenns nicht läuft, läufts halt nicht. Ich sehe ja auch nicht so den Grund, warum der Roller damit nicht fahren sollte. Aus Zeit und Geldnot schnell hingedaddelte Sachen klappen meistens nicht und kosten im Endeffekt deutlich mehr als geplant. -
20/20 Kurbelwelle in ETS gehäuse?
PolePosition antwortete auf Timee's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Geht dich gar nix an... Ed.: Bin raus...stürzt Euch drauf... -
xxx
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Auch hier nochmal alles Gute, alter 80er Treiber!
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Schnoop! Alles Gute nachträglich, Du kleine süße Schmusekatze! Habs Samstag vergessen, zorri. Uwe
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Wenn Du es gefunden hast, kannst Du dich gerne wieder an mich wenden...
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Wenn Du dich drum kümmerst, wie ich das Ding verschicken kann, ohne es in einen Karton zu packen, kann ich es dir auch schicken. Den Preis musst Du bitte selber heraus finden und mir dann Bescheid sagen, wie das von statten gehen soll. Prinzipiell also möglich, nur hab ich keine Lust so einen großen Karton zu suchen.
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Glückwünsche aus Lüneburg!
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hepp
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hepp
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hepp
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133er Polini Kompendium
PolePosition antwortete auf Dicker's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wenn ich mich recht erinnere kommst du aus LG. Dann fahr wegen Bohren und Honen zu Hildebrandt in Neu-Oedeme. Ecke Tüner Berg. Sehr gut, und auch nicht zu teuer. Vielleicht können die auch abdrehen... -
Malle 136 Diskussionstopic
PolePosition antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
In der Zeit, in der Du zum Rechner gegangen bist und das getippt hast, hättest Du die Zündung auch einstellen können und wärest sicher, dass die nicht auf 13° oder so steht. Wenn die Karre ohne Choke schnell anspringt, würde ich aus Erfahrung sagen, dass der Gaser unten gut zu fett ist. Hab noch nie nen Mikuni eingestellt, aber bei italienischen Vergasern ist das so... -
Der darf auch naggich sein, sprich ohne Ringe und Clips. Kolbenbolzen wäre toll, ist aber auch kein Muss.
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Hast Du ne Macke?!? Scheiß auf die Dinger und werd gesund! Dafür alles Gute!
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Hoch!
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Hoch damit!
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xxx
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so ist es
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Nee, keine Paoiere. Kann aber eine Unbedenklichkeitsbescheinigung vom Amt holen. Kostet dich dann 15 Euro extra.
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Mein Vespa ET3 - Worb 5 - Projekt
PolePosition antwortete auf vespa125et3's Thema in Flame & Sinnfrei
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=200507828495&ssPageName=STRK:MEWAX:IT -
Bug Tracker - Fehlersammeltopic zum neuen Server, NACHRICHTENDIENST et
PolePosition antwortete auf Mike's Thema in Forum-Support
Mal sind die PMs (ALLE) weg...ne Minute später wieder da...? Rodnroll hat mehrere Antworten gar nicht bekommen... -
Flügelmutter M7
PolePosition antwortete auf PolePosition's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Bratgerät hab ich selber, ist nicht das Thema. Bordwerkzeug natürlich auch. Mutter einschweissen klappt wegen des Lackes nicht. Ich empfinde es als deutlich angenehmer, da eben ne Flügelmutter rauf zu drehen, als da mit nem Schlüssel rum zu fuhrwerken. Da dreht sich dann oben auch nix raus, oder so. Das geht schon. Hab auch wie oben geschrieben 50 Flügelmuddern gekauft und mein Problem ist erledigt. Danke.