PolePosition

hoch

Habe mir am letzten we sagen lassen, man spricht hierbei von PROSERGIO...... Danke nochmal an alle Gratulanten vor Ort und Hier.....Das muss sich ja ganz schön rumgesprochen haben in Peine. Bin fast nicht aus dem Hände schütteln heraus gekommen... Prost! Uwe

Ich glaube, Dir fehlt nur das Nikotin......

Herrschaften, es war HERRLICH! Danke an die Tampax und Danke an Holger.....für Spass und Sprit.... Uwe Ed: Nicht TSSC Holger

Danke Leute! fahr jetzt gen UE.......sehen uns anne Theke. Hab für Stuhlgang auch extra 2 flaschen POsecco eingepackt.... Schnaps habbich auch.... Uwe

Bei mir wars entweder das untere Pleuellager oder der MetallSimmerring kuluseitig...hat sich beides gleichzeitig verabschiedet. Bloß nicht weiterfahren.....

War leider die letzte jahre nicht in holland.... Bin aber gespannt! Gruß Uwe

Hab ich auch noch nicht auf nem Treffen gesehen...

Sorry... Weichei!

Den Deckel etc gibts bei "Stein-Dinse".....

Sonst schreien doch immer alle nach XL2-Gabeln.....?

hepp

hepp

30,- inkl

Hast Du es mal MIT versucht? Ich ein Jahr lang!!!! Kack Stadt! Edith entschuldigt sich schon mal im Voraus für das "Kack" bei den Lübeckern...

Ist wahrhaftig recht grenzwertig...... Zum Topic: Die "Oldschool" Cars suck Aufkleber, die es bei dem Treffen damals gab, gibts wohl leider nicht mehr...aber ein neueres Layout(siehe Sign. Rene). Hatte letztes Jahr das gleiche Problem....brauchte nen neuen Helm und auf dem alten war der Aufkleber drauf...

Tja, so kommt das manchmal... jetzt doch die GT behalten. Will wieder was räudiges mattschwarzes fahren, weil mir das ständige Putzen meiner PV schon ziemlich aufn Sack geht. Die Sprint ist einfach noch zu gut und original, um sie so zu fahren. Die hat es verdient, schön fertig gemacht zu werden. komplexe Schweißungen wären für mich z. B. ne neue Stoßdämpferaufnahme oder die ecke neu machen, wo die Traverse des Motors eingehängt wird... hier sind lediglich ein paar Bleche einzupassen und paar kleine Risse und Löcher zu zumachen. Bilder gibts nachher.....

K58, 3,50-10

Reifen, mit denen Du zum TÜV fährst, da sie in den Papieren eingetragen sind, oder ein Kumpel hat grad keine Khle für nen neuen, dann kriegt er auch so einen, wenn er zum TÜV muss..... Im Prinzip sind es Reifen mit genügend Profil, die ich gesammelt und gehortet habe, weil "man weiss ja nie..."

Photos kommen morgen. TÜV bis 02/2006, abgemeldet 09/2005. Also lacken, zusammen bauen und normale HU machen lassen! komplett bis auf den Motor und auf wenige Kleinigkeiten. Alle Anbauteile sind gesandstrahlt. Backen und Kotflügel sind in RAL 6003 lackiert. Der Rahmen ist mit RotBraun-Rostschutz gestrichen und wartet auf seine weitere Behandlung. Es sind diverse, nicht unbedingt komplexe Schweißungen durchzuführen. Original Sitzbank ist dabei und noch in recht gutem Zustand. Papiere sind inkl. der letzten 4 TÜV-Berichte dabei! Den Preis setze ich mal auf 600,--? VHB an. Standort ist Lüneburg. 45 km südlich von HH. Bei Interesse 0179-5130259 Es wird nicht geschlachtet!

Profil bei allen locker noch gut. Sind alles meine TÜV-Reifen, aber langsam habe ich zuviele davon...

reserviert und so gut wie verkauft Siehe Bilder. Aus Blech. soll 40,-- ? inkl Versand kosten. Exclusivität gibts gratis dazu....

Es fehlen Deckel und Choke. Gibts aber überall nach zu kaufen. Soll 35,-- inkl. Versand kosten. Einstellschrauben sind auf der "richtigen" Seite.

Hepp

28er Vergaser und Polini-Ansauger kannst Du für 60,-- ? von mir haben. Bei Interesse PM.