Blauweiße 0

danke....wurde mir per PM quasi gleichzeitig mitgeteilt...

nun bleibt die Frage mit den Steuerzeiten...

bei mir war aus der Schachtel 121/181 (nach mehrmaligen messen) und 70,5% Auslass!

Von den Zeiten her passt das soweit, zumindest für die ersten Probefahrten. Was denAuslass angeht hoffe ich auf die stabilen Kolbenring.

das is doch christl klar !!

hat einer von euch schon mal seine alten schrauben/kleinteile wieder aufbereiten lassen (gelb verchromen)? gibts da ne anlaufstelle in der gegend? wäre über jeden tip dankbar.

gruß

Geil auf Krebs oder was?

SF Motoren;-)

SF Motoren;-)

Mir fällt da noch ein:

Haltewerkzeug für kupplung und Einziehwerkzeug für Silentgummi und eins für Kurbelwelle.

Mehr habe ich bis jetzt noch nicht gebraucht, bin aber auch noch nicht fertig mit meinem ersten Lamymotor.

Zur Info für andere Mugello schrauber, das mit dem Auslass ist so. Hab meinen Händler gefragt, der hat die gleiche portmap.

Die Ringe des Imola/Mugello/Monza Kolben können das.

war auch mein voller ernst! Ich will nachher nicht ausrutschen!

und dann auch noch so ein qualifizierter

aber bitte wisch die Einzelkabine danach trocken!

genau das habe ich auch gespürt als ich deinTeil das erste mal ausgepackt habe.

das Bogenmaß hat 50mm, sind 45mm Sehnenmaß = 70,4% von 64mm.

wenn Frau und Kind nicht in die Werkstatt wollen, geht die Werkstatt eben zu Frau und Kind!

65...kein problem

würde aber auslass auf 184 hochziehen

huihuihui, hab grad mal bei meinem 70,4 % gemessen. Aus der Box!

auf was ist den die Vario einzustellen

und fahre ein LIS125 Gaytriebe, passt da ne 17/46 Übersetzung bei einem PM25?

Pfupfu dein teil liegt jetzt im OW.

wenn du vorher zu mir kommst und das Teil abholst...

Evtl. bin ich ja auch morgen im Werk, mal schaun was die Holde sagt. Dann geb ich natürlich vorher bayschaid.

die Kohle geht an Martin.

Ich weiß noch nicht wann und ob ich es morgen schaffe, das Ding ins OW zu bringen. Wie gesagt es liegt noch bei mir zu Haus. Ich melde mich sobald es im OW ist.

@pfupfu

dein Haltewerkzeug für die Hartz 4 oder 5 oder 6 liegt bei mir.

Ich lege das Teil ins Ofenwerk und gebe dies dort bekannt, dann kannst du das irgendwann abholen.

mit was für fräst man am besten den Auslass bei einem Nicasil Zylinder. Abplatzungen sind natürlich zu vermeiden!

meinst du? Hab gedacht 180 seien schon recht sportlich. Es kommt ein PM25 drauf, also auch eher kein Leistungsmonster.

Ü-Zeiten ok?

58/116er

Wieviel Auslassbreite kann man fahren, bzw. ist für einen Tourer sinnvoll?

mach das nur wenns dir keinen Stress bereitet. Der Winter ist noch lang bzw noch gar nicht da.

Sollte trotzdem zufällig ein Päckchen mit Schrauben bei mir in den nächsten Tagen eintrudeln, schließe ich dich in meine Abendgebete ein.

gibt es eigentlich schon eine Tendenz bzgl. Auslieferungstermin?

Lohnt es sich den Motor jetzt zusammenzubauen oder doch noch aufs Set zu warten?

was habt ihr für Quetschspalte?

Meiner hat mit 0,5 Kodi 1,4mm. Zeiten sind mit mitgelieferter FuDi A 180, ü 124.

Auslassbreite muss ich noch messen, denk aber dass hier keine großartigen fräsaktionen nötig sind.

Einfach schönes Kit!

denk aber es ist einfacher schnell den einen Zug einzuhängen. Mit der Zange kann man sich böse Aua machen!