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Beiträge von Blauweiße 0
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Würde ich nicht so machen !
Das bekommst du nie richtig dicht - da würde ich eher an der Aufhängung rumdoktern
Vom Auspuff?
Dann fehlt mir ja das Stück zum Flansch.
Der krümmer schlägt am ständer an, daher muss dieser nach unten verlängert werden.
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gibt es irgendwo einen spacer für einen GG Flansch zu erwerben? Muss meinen Puff tiefersetzen.
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kannst du morgen in Form von eines Hopfengetränks tun.
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na dann halt ne 138er HD.
Aber die muss passen, sonst zahlst du mir nen neuen Zylinder!
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HD 140
ND 45 (ich hab 50)
Also fast die original Bestückung mit JL Curly und TS-Knie
merci
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und die wäre?
Müsste jetzt die Suche anschmeißen und da hab ich echt keinen Bock drauf.
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hat jemand nen Tipp für die Erstbedüsung von einem V4, 28er PWK, Airbox...
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Meiner läuft auch Ü70. Unser Großer hat gesagt, dass er mich auf der Verbindungsstraße von Schmalau nach Boxdorf hat herfahren hören......Ich glaub, die Karre is ziemlich laut....
:wacko:
hab dich auch schon gehört!
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der alte ist aus segmenten,und die neuen sind wie die PX evo anlagen,aus weniger teilen.
aber eben auch aus Segmenten.
Wieviel Segmente hat denn so ein neuer oder alter?
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Den Ausschuss kann ich euch abnehmen.
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woher weiß ich eigentlich ob ich den alten oder den neuen PM fahre. Steht das da irgendwie drau?
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Belgien hat eine nicht zu unterschätzende Biertradition, auch wenn das ein oder andere Gebräu den traditionsbewussten Germanen zu spontanen Würgreizen führen dürfte ...
Die kommen früher oder später eh.
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Also wir in Franken zahlen mit Euro
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"Galadinner" mit Seniorenteller für Gravie und Rainer. Prost.
Guck ich aber trotzdem Fussi.
Da muss man ganz klar eine prio setzen. EL ist jedes Jahr, EM nicht. Werd da wohl auch in klotze klotzen!
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der Sinn ist dass Leute wie du einen exklusiven Arbeitsplatz haben und Leute die zu viel Roller besitzen eine weitere Abstellmöglichkeit bietet.
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glaub nicht dass die Deutschen da auffallen. Schließlich kommen auf jeden Deutschmann 8 Engländer!
Eigentlich schade dass das Eröffnungsspiel von Deutschland nicht gegen England ist.
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da schau her
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Für die Statistiker...
Der Club hat aktuell 225 Mitglieder von denen sich über 100 zur Eurolambretta angemeldet haben.
kannst du das auch statistisch korrekt in % angeben.
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Du bekommst ein "Anmeldebestätigung" für die Eurolambretta, wenn deine Meldung bei uns eingegangen ist.
Wenn das bis zum Stichtag das Geld noch nicht da ist melden wir uns bei dir rechtzeitig!
Ok. Bezahlt hab ich nämlich schon vor etwa 2 oder 3 Monaten.
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sag mal hab ich schon oder bekomme ich noch eine Gebühreneinzahlungsbestätigung für die EL?
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Für Drehmomentmotoren mit 1er würde ich zum 150 li tendieren - weil längere Übersetzung realisierbar - mitunter gabs bei mir mit 19 auf 46 Probleme mit kettenspanner beim 125lis .......
Was für Probleme? Upsidedown?
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rainer! mehheheher gs4 bilder, büde!
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rocksteady nimmt 4 !
und wenn das die bw0 liest dann sicher 5.
Richtisch! rocksteady nimmt 5-5.
Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Geschrieben
Was ich dann hinten an platz gewinne, verliere ich doch vorne am krümmer wieder. Der motorbolzen als Achse betrachtet.