Blauweiße 0

Seitendeckel PK XL noch da?

hätte zumindest noch das Motorgehäuse für ne V50 Elestart. Wär ja schon ma ein Anfang.

suche: Ansaugstutzenhülse für 19er mit Dichtfilz und für Polini SHB Luftfilter das Adapterstück zum Vergaser (natürlich auch 19er Ausführung) und 19er Vergaserschelle

und Einzelteilhandel schon aufgemacht oder gibts nur alles zusammen?

nix

--> PM

PM!

Hast PM wegen Primär.

PM !

Muss wohl doch mal die rote Spraydose auspacken!!

hatte auch mal so ein ähnliches (mehr oder weniger) Problem. Auf jeden Fall ging im unteren Drehzahlbereich nichts. Nach langem Suchen hab ich dann ma den Unterbercher neu eingestellt (> 0,4 mm). Siehe da läuft besser denn je!

naja wenn man bedenkt, dass ich den Unterbrecher ende letzten Jahres erst auf exakt 0,4 mm eingestellt hab, verblüfft es doch ein bisschen, dass hierin die Fehlerursache liegt.

für alle die ein ähnliches Problem haben. Bevor ihr den Auspuff ausbrennt oder Simmerringe wechselt, einfach mal Unterbrecher neu einstellen. Nutzt sich mit der Zeit ab und muss daher auch mal nachkontrolliert werden. Meine Vespe läuft jetzt so gut wie schon lange nicht mehr und im zähen Gummibereich versandet sie auch nicht mehr Man muss halt erst ma drauf kommen!

Ja die ist richtig eingestellt. Wenn ich im Stand Vollgas gebe, dreht der Motor ganz normal (für Fuffi-Verhältnisse) nach oben. Vorraussetzung ist natürlich ein warmer Motor.

Danke für den Tipp. Werd jetzt erst mal die ganze Choke-Einheit am Vergaser wechseln. Vielleicht dichtet der nicht mehr richtig und der Motor kriegt einfach zu viel Sprit für die unteren Drehzahlen. Wenn's nicht hin haut wird eine Zerlegung wohl kaum zu umgehen sein und damit auch ein Wechsel der Simmerringe.

Vergaser hab ich 2x zerlegt, dabei auch choke kontolliert. Dichtet komplett ab und funktioniert. Zündkerze hab ich ausgetauscht, passt. Kolben ist richtig rum drauf, hat ja oben raus Leistung. Das wars also nicht. Weiter geht das lustige Rätselraten

hast du nicht was für MTP zu machen?

garnix!

Hab Kontaktzündung, allerdings ist auch die letztes Jahr komplett neu aufgebaut worden. Anspringen ist auch kein Porblem; ein Kick und das Ding läuft. HD vielleicht zu groß? Aber lief ja so schon prima!

müsste so ziemlich sicher eine 42er Nebendüse sein. Zum Auspuff: kann der Leistungseinbruch so plötzlich auftreten und wenn er zu ist, weiso habe ich bei hoher Drehzahl Leistung?

Sers, hab ein kleines Problem mit meiner V50 (DR75, 16-16er Vergaser das müsste reichen) Mir fehlt die Leistung im unteren Drehzahlbereich. Dass ich meine Vespa nicht noch wie ein Mofa antreten muss ist auch alles. Im 4. Gang ist sie dann fast am Absaufen. Komm ich dann irgendwann mal in den hohen Drehzahlbereich läufts richitg gut, also 60++ (hab ne Rennwelle drin, deshalb hoher Drehzahlbereich = guuut). Fahre das Setup schon länger und hatte damit auch schon richtig Freude. Bis letzte Woche hatte ich dies bezüglich keinerlei Probleme. Soviel mal zur Gechichte. Habe jetzt meinen Veragser gereinigt, Zylinder demontiert (-> Kolbenringe, Kolben, Zylinder einwandfrei), Zündkerze gewechselt (-> Zündfunke bestens), Zündung abgeblitzt (-> prima soweit), Bedüsung passt auch (HD 72)..., ja was nun. Problem nicht behoben! An was kann das noch liegen?

Aber warum melden die sich denn nicht mehr? Das ist doch ein super Angebot. Ich überlege es mir und MELDE mich dann wieder bei dir.

Wie schauts aus noch da??

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Suche Lüfterrad für V50 mit 19er Konus keines von ner PK und keine 12 V Elezündung brauche eins für eine 6V Kontaktzündung!