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Alle Inhalte von MyS11
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Motor PX mit nicht nummerngleichen Hälften verwendbar?
MyS11 antwortete auf Pholgix's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Im Fall des kleinsten Übels wird der Stift hinten unten am Motor passend geändert / neu gesetzt und die Fläche am Zylinderkopf geplant. -
Germans sind eine Minderheit. Wird der Witz besser, wenn wir auf einer Mehrheit rumhacken? Wieviele Chinesen...
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Der Acera Kram ist jetzt nicht so mein Favorit. Ich hatte an einem Bike der Tochter folgendes verbaut: Schaltwerk: https://www.bike24.de/p1588183.html?sku=2005600&gad_source=1&gclid=EAIaIQobChMIgtSTo7HphQMVr4VoCR0FJAvCEAQYASABEgLXrfD_BwE Trigger: SL-M315 RAPIDFIRE Plus Die Kombination ist gut und schaltet sich auch für Kinderhände leicht, wenn der Zug sauber läuft. Ggf. reicht erstmal nur der Trigger.
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Übel verunstaltete Roller-Geschmacksverwirrungen.
MyS11 antwortete auf RATTENMOPPET's Thema in Blabla
Himmerich! I really like. Beachparty...was bin ich da abgestürtzt. Die offizielle Abkürzung war PaBaReFi. Wem bin ich denn noch alles so unbekannt über den Weg gelaufen? -
Das Dumme-Menschen-Topic: was oder wer kotzt euch gerade so richtig an?
MyS11 antwortete auf ikearoller's Thema in Flame & Sinnfrei
Realität ist nur eine Illusion...- 2.660 Antworten
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Das Dumme-Menschen-Topic: was oder wer kotzt euch gerade so richtig an?
MyS11 antwortete auf ikearoller's Thema in Flame & Sinnfrei
Nehmen wir mal hypothetisch an, ich führte ein Unternehmen oder zumindest einen größeren Teil davon und hätte erst kürzlich die Leitung übernommen. Ich stelle mich vor die Belegschaft, die aufgrund von ein paar Vorzügen wie hochflexibler Arbeitszeitautonomie auch eine deutlich zu hohe Arbeitslast stemmt und durch die Bank Überstunden schiebt und stelle mich vor, sage dann so 3 Kernaussagen: 1) Wir müssen unseren Speed dem xy Markt in yz anpassen, wir sind zu langsam. 2) Die bisher überdurchschnittlich hohe Regelarbeitszeit muss aufgrund Kostendruck auf den Durchschnitt abgesenkt werden. 3) Die Homeoffice Regelung ist zu flexibel Dürfte ich mich dann als Vollidiot bezeichnen? In den Köpfen meiner Mitarbeiter übersetzt: 1) Du bist zu lahm 2a) Zu teuer biste auch 2b) Der Typ hat in Mathe und Menschenführung versagt weil weniger Regelarbeitszeit zu noch mehr Überstunden führt, die teuer sind, hat aber Glück, weil dann jeder sagt, wenn er weniger arbeiten soll, dann macht er es auch, nur knallen dann alle Projekte an die Wand und bald ist der Laden im Arsch. 3) Ineffizientes Arbeiten in zu lauten Großraumbüros zu Arbeitszeiten, die nicht flexibel zu anderen Zeitzonen passen, physische Meetings mit 2 Kollegen vor Ort und 17 weltweit in geringerer Zeitüberschneidung am Telefon statt einfach 19 am Telefon, das sind Deine Lösungen, Chef? Und dafür nimmst Du 6-7stellige Beträge im Jahr mit nach Hause? Leute, sagt Euren Kindern sie sollen in der Schule gut aufpassen und später bei ner Unternehmensberatung anfangen.- 2.660 Antworten
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Danke für die Erklärung! Ist ne sinnvolle Sache. Bei uns nimmt man erst Projekte an, versucht dann genug Leute dafür zusammen zu bekommen, bleibt bei 70% Staff, wundert sich dann über Überstunden und reduziert den Leuten dann die Regelarbeitszeit, um noch was Geld zu sparen. Und sich dann wundern, warum es teurer wird. Ich hab manchmal den Eindruck, das manche Menschen glauben, Mathe so lange verbiegen zu können, bis was positives rauskommen muss. Scheitern regelmäßig garantiert und dafür gibts ne Prämie. Da läuft was gewaltig schief im Universum. Es muss doch diesen einen Planeten geben, wo 9x6=42 ist.
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Guck ich nach. Danke. Mal sehen, ob das auch alles richtig verbaut ist.
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Hm, versteh ich gerade nicht komplett, aber ich schaue es mir die Tage mal an. Ich musste eben noch was erledigen und wir haben für heute abgebrochen. Danke, ich meld mich!
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Ich hatte heute nen Termin um 11 bei der Zulassungsstelle, den ich um 9 online gefunden hab. Es muss wohl jemand abgesagt haben, Termine sind sonst 14-20 Tage in der Zukunft aktuell bei uns. Drangekommen 10:59, raus um 11:08, Antrag für Zweitschrift bei der PK gestempelt und für 10,50 hätte es einfacher kaum sein können.
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Das Cosapuzzle beim Bekannten ist fast fertig…ich jetzt auch. Letztes Problem, Bremse hinten. Die ist, obwohl die Bremse nicht entlüftet ist und teilweise gar nicht angeschlossen war, quasi teilbetätigt und das dauernd. Ich traue mir schon zu, den vorhandenen Kram, der beim Puzzle dabei war, ordentlich zu verbauen, aber da ist irgendwo der Wurm drin. Irgendwelche bekannten Probleme, die das sein könnten? Ansonsten hab ich da keinen großen Nerv mehr drauf und würde den Kumpel an die örtliche Werkstatt weiterleiten, bei dem Bremsenmist hörts bei mir mit der Nächstenliebe auf.
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Der Tipp hat geholfen, danke!
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Sitzbänke für PK - Sammeltopic
MyS11 antwortete auf oli-san's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
I know! Mehr als Kurzstrecke wird es auch kaum. Soll ja sogar Serie bleiben, was den Motor angeht. Für die Tochter mit 15. Andererseits konnte man ja auch in dem Alter mit ner Carbonsitzbank und bissi Schaumstoff Kilometer abreißen Zurück zum Thema -
Rookie baut 50s V5SA1T auf B196-Kit vom SIP
MyS11 antwortete auf gyrospita's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Alu ist doch sehr schnell aufpoliert. Einmal vor Montage, dann nachher nochmal drüber und etwas Wachs oder Keramikversiegelung. Hat den Vorteil, das kann man ausbessern. Wenn der Plastechrom hin ist, kannste nur noch folieren und siehst es immer noch -
Rookie baut 50s V5SA1T auf B196-Kit vom SIP
MyS11 antwortete auf gyrospita's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ja. Auf jeden Fall. Aus meiner Erfahrung raus muss man sich auch von viel hilft viel verabschieden. Bei Fluid Film gibt’s ja auch verschiedene Konsistenzen, ich hab mangels Equipment mit Dosen gearbeitet, und bei mir ist am Ende doch zuviel im Tunnel gelandet, oder es ist nicht ganz so zielgerichtet und effizient gewesen. Wenn ich jetzt da Kabel nachziehen muss oder wie neulich, mal die HR Bremse rausnehmen muss, dann nur noch mit viel Habdschuhen, Lappen und Bremsenreiniger dosenweise -
Sitzbänke für PK - Sammeltopic
MyS11 antwortete auf oli-san's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Schau ich mir an -
Sitzbänke für PK - Sammeltopic
MyS11 antwortete auf oli-san's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Sowas mit nem Halteriemen versehen...wäre das offiziell 2 Frau tauglich? Es hat mich nie interessiert weil es bisher keinen Anwendungsfall gab, aber jetzt starte ich einen PK XL (1) Aufbau, der - wenn fertig - mindestens 2 Teenager legal bewegen muss. Die originale Bank geht auf gar keinen Fall, das lass ich nicht durchgehen. Auf jeden Fall generell ein feines Gerät. -
Brauche Kaufberatung Anhänger
MyS11 antwortete auf foreveryoung's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Ich hab aktuell nen 60+ Jahre alten Hänger, der hauptsächlich für den Hausumbau für 100 Euro angeschafft wurde und vermutlich auch noch den 3. Weltkrieg übersteht, hab da 4 Ösen und ne Wippe (Ebay) abnehmbar reingebastelt, mir eine Rampe (die ich auch zuhause brauche um die Kisten in den Keller zu stellen) dazugelegt und damit bisher alle Transporte erledigt. Bei mir mit 80km/h, reicht mir, aber ich unterstütze die Sache mit gebrauchtem passenden Anhänger und leichtem Umbau sehr. Aufwand gering, Material unter 100 Euro. Und der Hänger bleibt universeller. -
Ok, dann (zer)legen wir mal los. Und hier die Problemzone: Sieht aus als ob sie mal von oben einen bekommen hat, weil von vorne nichts sichtbar ist, das auf einen Frontcrash schließen lässt. Tunnel ist sichtbar gestaucht, Beinschild macht einen geraden Eindruck, die Kiste im Ganzen ebenfalls.
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Rookie baut 50s V5SA1T auf B196-Kit vom SIP
MyS11 antwortete auf gyrospita's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wenn es ne Konservierung ist, die relativ trocken wird, gehts vielleicht noch. Sollte es so wie bei mir was wie FluidFilm werden, dann stimme ich sehr zu. Ich hab grad Kabel für SIP Tacho nachgezogen, die elende Sauerei kann man sich selbst ersparen. -
altes Sport Setup VDE1M Motor überarbeiten
MyS11 antwortete auf S2 Sedan's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Lass es. für ein Tourensetup unnötig und macht laut, wenn der Drehschieber gesund ist erhalte das -
Ich hab die Kiste schon nahezu zerlegt, ein Abend noch, dann hab ich nen Überblick. @kim-lehmann.de Meinst Du ich könnte mal Deine Expertise in Anspruch nehmen, was die Delle im Tunnel angeht? Dann würde ich das Ding mal reinigen und dann irgendwann mal bei Dir aufschlagen? Kabelbaum noch top, Rahmen innen und unten gut, Motor läuft sogar noch. Lenkkopf / Tacho alles gut, Tank top, Gabel gerade…sieht gar nicht so schlecht aus für den Mädchenroller…nee Moment, das gab es schon mal.
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Kein SI, der ist in der PX 😀
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Mit der Verköstigung warte ich, bis Vaddern zu Besuch ist die Woche. Der ist der wahre Experte und dank viel Verwandten im Süden der Republik auch bewandert im Thema!
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Ich vermute sie fragt irgendwann nach nem E Umbau. Was ich generell nicht ablehne, wenn es bezahlbar und legal machbar wäre.