Zum Inhalt springen

MyS11

Members
  • Gesamte Inhalte

    2.319
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Tagessiege

    4

Alle Inhalte von MyS11

  1. dazu passend nohello.net und Teams...was geht mir da die Kommunikation auf den Sack. Der andere: Hi! Der andere: Hi xy are you there? Der andere: Hi xy, I'm wondering if you are available I have a question! Der andere: Hello? I have small doubt regarding one topic.. Und ich so:
  2. Das geht mir ähnlich. Hab Biopace erlebt auf nem Juchem MTB in den 90ern. irgendwann war es weg, heute bekommt man wieder ähnliche Kettenblätter, teils für nen 10er aus China. Kann man bei nem 1x Antrieb somit preiswert für sich testen.
  3. Gibt es schon länger wieder und ist gar nicht so verkehrt. Rotor aus Spanien hat es wieder ausgegraben. Hab ich am Stadtrad und das Schulbike meiner Tochter auch. Ob es mir jetzt zur Höchstleistung verhilft, keine Ahnung.
  4. Nimm irgendeinen bei dem 6uF, +/-5% oder besser, 450VAC oder höher passen. Das Teil findet man zu Hauf bei Google mit "CBB61" als Suchbegriff. Beispiel: https://ersatzteilshop.scheppach.com/artikel/Kondensator45.aspx https://info.elektro-kahlhorn.de/cbb60-kondensatoren-ersetzen/
  5. Ich könnte Dir das grau-schwarz-metallic-glitzernde Getriebeöl vom vorletzten Wechsel schicken, da ist so eine Klammer als Bausatz drin. Welche Kartongröße soll es denn sein?
  6. Ja, richtig, passt. Mein Denkfehler ist der Seileinzugsweg, der ist bei Canti kürzer. Aber die Einstellerei ist oft frickelig, erstens mit 2 Werkzeugen, dann ändert sich mit dem Abstand der Klötze auch der Winkel des Querzugs und damit dann auch wieder Dosierbarkeit, Druckpunkt. Ich hab das schon x-mal gemacht und fluche immer noch. V Brake geht mir deutlich einfacher von der Hand.
  7. Guck mal meinen Aufbauthread zur Italo Disco. dunkle Gläser mit E passen bei mir ganz gut, es gibt andere Meinungen dazu. weiterhin gibt es andere Umbauten, zb kleine zugelassene LED Blinker eingelassen im schwarzen „Original“ Glas, die schon erfolgreich getüvt wurden.
  8. Wenn Bedarf des Austausch besteht schickst Du mich bitte erst in meinen Fahrradkeller. Sollte mir beim letzten Flohmarkt meine Abschlussinventur noch richtig im Kopf sein, dann liegt bei mir noch was rum, dass zu Cantilever Bremsen und zur Dekade des Rades passt. Wenn es unbedingt neu soll, und der Hersteller egal ist, nimm Tektro MT 2.1, die können durch umstecken beide benötigten Seileinzugvarianten abdecken. Die verbaue ich gern, gibts meist inkl. Porto unter 20 eur. Aber ich gebe noch was zu bedenken. Cantis sind generell nicht so leicht 100% einzustellen. Damit tun sich schon Fachleute schwer. https://www.kurbelix.de/blog/anleitungen/bremsen/shimano-cantilever-bremse-richtig-einstellen/ Damit die optimal sind, müssen sie sehr nah an die Felge. Damit wird dann die Zentrierung des Rades plötzlich auch nochmal wichtiger. Klar, auch das geht, und wenn das jetzt ein besonderes oder seltenes Rad wäre, dann würde ich das beibehalten. Ich bin auch ein Freund davon, originale Teile zu erhalten. Für ein Stadtrad würde ich dennoch immer auf eine (darf ruhig günstig sein) V Brake gehen, es sei denn es ist ne O-Lack Restauration. https://www.fahrrad24.de/messingschlager-promax-bremsensatz.html?gclid=EAIaIQobChMImsev1cjO_wIVjOZ3Ch02pgo9EAQYBCABEgLzkvD_BwE Auch die müssen gut eingestellt werden und da gibt es ein paar Details, aber dann hat man lange Ruhe damit.
  9. Stimme zu! ich hab jetzt 3 oder 4 Köpfe, ohne Fudi, mit 1mm Fudi getestet. tut sich alles kaum was in Sachen Top Speed, Durchzug marginale Änderungen, am Ende bleib ich bei 1mm FuDi, Quetsche 1,5 mit dem alten schlechten DR Kopf. 23er Ritzel, fertig.
  10. Kopf ändern günstig: 1,5 mm +/- abplanen. geht auch für unter 10 eur mit Muskelkraft.
  11. ob der Kopf viel km/h bringt bezweifle ich. Er hat aber seine Vorteile, in Kombination mit dem Ritzel dann auf jeden Fall. 23er im flachen Norden, zieht mein DR auch in der Eifel mit 90kg Fahrer
  12. Wer übrigens noch brauchbares Werkzeug als Grundlage braucht: https://www.lidl.de/p/crivit-fahrradwerkzeugkoffer-20-teilig-modell-2023/p100360535?utm_source=awin&utm_medium=affiliate&mktc=affiliate&log=affiliate&utm_content=269979_1c003b5thsj5&group=299167&utm_campaign=299167&awc=13936_1686981418_985fdc4101798851a7ba3bab98928d40&dt_dynco=8E3EECC096E1FD89F439315DC454C2E0 Damit kann man schon mal ne Kassette und ein Innenlager bei Shimano kompatiblen Bauteilen wechseln. ist kein Park Tool und kein Hazet, aber geht für gelegentliche Schrauberei völlig ok. Das wichtigste Zeug ist drin.
  13. Die Nachbarskatze und mein Gartenschlauch gehen sich oft für Monate aus dem Weg, bis sie mal wieder aneinander erinnert werden müssen. Kaffeesatz auf die Pinkelstellen im Rasen hab ich anfangs paar mal machen müssen und die an strategisch wichtigen Punkten gepflanzte Zitronenmelisse erledigt den Rest. Das halte ich für angemessen. Ansonsten darf sie ja gerne hier rumlaufen, aber ich kacke als Heimscheißer ja auch nicht in Nachbars Garten. Nur gegen den Adler, der mir seit drei Tagen das Auto komplett vollscheißt, hab ich noch kein Mittel entdeckt. Überlege jetzt, die Freileitung zwischen den beiden Häusern rechts und links neben meiner Einfahrt zu kappen, damit der sich woanders zum Kacken niederlässt. Hat jemand mal nen Helikopter mit so ner fiesen James Bond Schurken Hängekreissäge und kann hier mal ne Runde fliegen?
  14. Ja, das sollte keinerlei Probleme machen. Wenn ich richtig sehe ist das ne Truvativ Kurbel mit Trushift Kettenblättern, 4 Loch mit 104mm Lochkreis. https://de.aliexpress.com/w/wholesale-bcd-104-narrow-wide.html?catId=0&initiative_id=AS_20230615221434&SearchText=bcd+104+narrow+wide&spm=a2g0o.tm1000002032.1000002.0 Dafür gibt es dann reichlich Auswahl bis hin zu ovalen Kettenblättern in allen möglichen Abstufungen. Ich hab schon welche von Deckas, Motsov, Snail und ein paar andere verbaut. Die tun sich alle nix. Mein Vater tritt auf seinen Radtouren an Rhein und Mosel sein MTB auch mit 10fach 38/11-42, meine Frau 36/11-42. Mit ner 11fach und 11-51 würde ich sogar glauben, dass man ein 40er nehmen kann, wenn man eher in den hohen Gängen unterwegs ist. Für Flachland würde ich erstmal auf ein 38er gehen bei nem 26". Kannst aber auch beim Ritzelrechner mal die verschiedenen Schaltungen durchrechnen, nur ein Beispiel: https://www.ritzelrechner.de/?GR=DERS&KB=38&RZ=11,13,15,18,21,24,28,32,36,42,50&UF=2050&TF=80&SL=2.6&UN=KMH&DV=teeth Dann bei Touren schauen, in welchen Gängen man sich meist aufhält und wohlfühlt, dann kann man immer noch justieren. Vielleicht am Anfang auch mal bei der Kette paar (2 bis max. 4) Glieder länger lassen, als man es regulär machen müsste, so dass auf dem 11er gerade noch Spannung erreicht wird, dann hat man Luft, um vorne noch mal 2 Zähne hochzugehen. Wenn es nur ne Stadtreuse ohne Bikeparkeinsatz ist, guck mal, ob Du bei Ali Express mit nem Neukundenangebot extrem günstig weg kommst. Regulär lohnt es sich nicht so wirklich, da ist die Deore das bessere Paket. LTWOO AX11 Trigger und Schaltwerk: https://de.aliexpress.com/item/1005004459785942.html?spm=a2g0o.productlist.main.23.70f0zH9WzH9WkW&algo_pvid=54b4e128-24bc-4f48-b303-19f1eda58e4a&algo_exp_id=54b4e128-24bc-4f48-b303-19f1eda58e4a-11&pdp_npi=3%40dis!EUR!35.86!20.08!!!!!%402100ba4716868971926054614d074c!12000029245956798!sea!DE!0&curPageLogUid=XjiQeSACFoNJ Kassette: https://de.aliexpress.com/item/4001365802122.html?spm=a2g0o.productlist.main.15.17cf69ebBa0sf9&algo_pvid=90e4e5ee-906a-4c62-8eba-7366e88eec2e&aem_p4p_detail=202306152337284838806759837160002914794&algo_exp_id=90e4e5ee-906a-4c62-8eba-7366e88eec2e-7&pdp_npi=3%40dis!EUR!56.96!30.23!!!!!%402100b18f16868974486698315d078a!12000031432988506!sea!DE!0&curPageLogUid=uhxWJyUroVfJ&detail_p4p_id=202306152337284838806759837160002914794_8 Kette: https://de.aliexpress.com/item/1005005368984223.html?spm=a2g0o.productlist.main.21.53a279a8a4VDRV&algo_pvid=b6724284-814d-4ca1-ad96-5ed37c393cca&algo_exp_id=b6724284-814d-4ca1-ad96-5ed37c393cca-10&pdp_npi=3%40dis!EUR!49.44!11.66!!!!!%402145280e16868975682505525d0749!12000032767731817!sea!DE!0&curPageLogUid=7dSQkqyIgge6 Auch wenn jetzt Shimano und SRAM Fanboys auf den China Mist schimpfen werden, LTWOO klaut extrem gut bei SRAM und die KMC Kette ist allemal gut. So ein Set ähnlich wie oben hab ich schonmal mit irgendwelchen Gutscheinen und Neukundenrabatten für unter 70 eur geschossen und das tut nach vielen Kilometern immer noch, was es soll.
  15. Nur bis zur maximal erlaubten Größe für das größte Ritzel. Und das wird mit ner 1x Schaltung dann schnell zu klein sein. Was war da typisch, 11-30/32. Seltener 11-34 oder gar 11-36. Sowas will man als 1x vielleicht im Flachland ohne Gegenwind fahren, oder je nach Kettenblatt vorn dann eben nur bis maximal 20km/h angenehm treten. Das lange Alivio 9fach kann 36 Zähne, mit gutem Willen 38, bei 40 sind Schaltprobleme schon sicher. Selbst getestet, 38 ist schon Mist weil die nötige Einstellung dazu führt, dass die Umschlingung in den kleinen Gängen Kacke ist, und da muss man auch ne längere Schraube für die Einstellung nutzen, kein Hexenwerk, aber schaltet einfach nicht gut.
  16. Kurbel anschauen. Kettenblätter sind geschraubt? Dann erstmal Lochkreis bestimmen, für wenige eur (unter 10) ein China Kettenblatt in Narrow/Wide Fräsung bestellen, wenn es den passenden Lochkreis gibt. Das setzt Du dann möglichst mittig mit kurzen Kettenblattschrauben (auch nur 2 -3 eur in China, oder frag mal bei mir mit benötigten Maßen, ich hab viel in der Restekiste, kommt gegen Porto.) Umwerfer und Trigger fliegen komplett raus und auf der rechten Seite wird der neue Trigger montiert. Bowdenzughülle noch ok? dann nur neuen Schaltzug rein und ab dafür. Was ist das bisher, 8fach? Die C201 ist 8fach spezifiziert. Dann passt die Deore M5100 11 fach genau wie die Deore M6000 10fach oder auch ne SRAM SX oder NX (nicht GX!) 12fach hinten drauf, freie Auswahl. Du musst nur nach Shimano HG kompatiblen Kassetten schauen, es passt kein Microspline oder xD kompatibles Zeugs. Dem jetzigen Schaltwerk (Alivio?) traue ich die Kapazität großer Kassetten generell nicht zu und auf jeden Fall würde ich das auch tauschen, je nach Alter und Abnutzung macht man sich da keine Freude. Das ist nix tolles, selbst im Neuzustand. Auch, und das meine ich Ernst, weil Erfahrung reichlich vorhanden, kannst Du ne Sensah RX10s oder RX11 aus China ordern, die haben zwar keine top Features wie gedämpftes Schaltwerk, aber funktionieren an Stadträdern ganz problemlos. 10fach mit etwas größeren Gangsprüngen geht bis Mittelgebirge eigentlich ganz gut, die Sensah 10fach kann man mit 11-42 fahren, 11-46 ist nicht zu empfehlen, das packt das Schaltwerk nur mit abzulehnenden Schaltaugeverlängerungen, das ist großer Murks. Letzteres (11-46) geht mit der M6000 10fach ohne Probleme, die M5100 11fach macht 11-51 und die NX 11-50 Zähne als 12fach (geringere Gangsprünge). Ich hab hier alle Räder auf 1x, zig Sachen verbaut, die Sensah 10x, M6000, M5100, NX, teils auch alte 9fach auf 8 reduziert auf nem Freilauf, der sonst nur 7fach kann. Bei Fragen gern, da kann ich mal helfen, kenne ich alles besser als Vespa
  17. Defektes Schwimmernadelventil sieht man ja eigentlich bei offenen Vergaser und Sprithahn schnell, wenn der Düsenstock überläuft
  18. Ich baue da gerade was Ähnliches. bin auf die 62/24 gerade verzahnt von BGM für die Cosa Kupplungen gegangen und hab ne VMC Kupplung dazu genommen. Projekt liegt auf Eis, warte auf die DS Reparatur gerade.
  19. Falls es was zum Ablegen der Videos gibt, Info an mich. Da kann man sicher auch noch Fotos rausschneiden oder den Sound genießen. Ich hatte leider nur Zeit für einen ganz kurzen Besuch oben, so 45 min am Sonntag morgen, mehr ging nicht.
  20. MyS11

    Youtube & Co.

    Wo willst da anfangen, dafür ist meine Zeit zu schade.
  21. MyS11

    Youtube & Co.

    Die PX ist gebaut worden von 82 bis irgendwas...was für ein Tuppes. Neige gerade dazu mir nen account bei YT anzulegen und nen Kommentar zu hinterlassen...obwohl...Bierchen auf und nochmal gucken?
  22. Vielleicht kapere ich hier mal etwas. Ich hab Stahlbetondecken und sehr dicke, teils doppelte Wände im Haus, Bruchstein Scheune innen ausgemauert. Aktuell läuft ne 7490 bei mir zufriedenstellend, aber ich brauche nen 1750E für den Speicher, 2 600er Repeater für Terrasse und Keller, um die Bude - trotz Frixtender Umbau der 7490! - halbwegs gescheit auszuleuchten. Ich suche jetzt daher, und weil der USB Anschluss der 7490 nicht mal rudimentäres NAS mit einigem Durchsatz kann, eine bessere Lösung. Hat hier jemand ne Empfehlung, ich würde gern ein sehr gutes Messe mit Accesspoints realisieren, aber das darf gerne preiswert bleiben. Daher würde ich die 7490 vielleicht nur noch als Modem nutzen wollen, da hängt ein unmanaged Switch dran, über den ich in jedes Stockwerk per Kabel gelangen kann. Und das Fritzzeugs kann sicher auch mal getauscht werden, kommt so langsam alles in die Jahre. Gibt es da Experten?
  23. Nur ganz fix ohne Bearbeitung. Und 56k Modem tauglich. Iss zu heiß, muss in den Pool… ich sortiere mal morgen früh durch…
  24. Sollte es Sonntag bei mir passen, mach ich mich bemerkbar. ich hoffe da ist vom Rock am Ring nicht zuviel Dreck auf der Strecke geblieben. aber es sind schon paar Tourifahrten und Industriepool Fahrten gewesen, so dass der Belag hoffentlich Grip genug hat.
  25. MyS11

    Heute ist geil! weil...

×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information