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Schau bitte gründlich nach Anbietern. Kenne mich bei e-Bikes nicht aus, aber: Ein Basis Kurs wird je nach Können erstmal todlangweilig (Kurvenfahren, richtiges Bremsen...) und dann langsam zum Ende interessant. Vielleicht fängst Du auch parallel selbst an, Tutorials zu lesen und zu testen. Ich bin Monate(!!!)-lang die Dorfwanderrunde von 3km jeden zweiten oder dritten Abend (ohne E) gefahren und habe mich körperlich komplett fertig gemacht mit einfachen Balanceübungen, Wheelie fahren, Stoppie, Hinterrad versetzen, Manual, Bunny Hop bis ich es drauf hatte. So ein Kurs zeigt Dir nur die Abläufe, ins Hirn zementieren musst Du die selbst. Als Jugendlicher klappt sowas mit 100 Wiederholungen, als alter Mann hab ich locker das 5fache gebraucht.
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Heute wollte ich das Thema für meine Eltern "schnell" mal erledigen. Grandios gescheitert. Die haben leider ein zweites Teilgrundstück (Zuwegung) zu je 2/10 Anteil und das FUCKElster wirft mir da immer irgendwelche Fehler. Mit der Erklärung dazu kommt man auch nicht weiter. Also werde ich da Nacherbinnen mal versuchen, jemanden ans Telefon zu bekommen, oder gleich nen Steuerberater konsultieren.
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Sporadischer Zündfunke nach Motorrevision
MyS11 antwortete auf Skyline77's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Grünes Kill Kabel von der CDI (das was vom Kabelbaum des Rollers kommt) war bei den Versuchen abgezogen? Oder angeschlossen? Lötpunkte checken (auf kalte Lötstellen). ZGP quertauschen, PickUp prüfen -
Entweder hab ich einfach Glück, oder mache was richtig. Letzte WaMa Whirlpool, 10 Jahre, mies behandelt. Aktuell fast alles AEG. Wärmepumpentrockner 7 Jahre WaMa 6 Jahre Herd, Backofen, SpüMa 9 Jahre (anfangs 2x Techniker auf Garantie, seit dem Ruhe) Läuft dank Kinder und Dreck-Hobbies täglich alles.
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Drücken hier alle Daumen dass alles durchhält! Danke für den Stream!!
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Nicht bös gemeint, aber in einem Forum, in dem man Drehschieber mit Uhu repariert keine Lösung für sowas zu finden ist eher seltsam Man kann die Sachen ganz hervorragend mit 2K Klebern wie PU oder Epoxy kleben. Wenn man da schaut, dass die Klebebasis noch stabil ist, geht das hervorragend. Ausrisse / Ausfransungen erst stabilisieren, zur Not mit harzgetränkten Matten. Hält länger als das Altteil danach. So reparieren Sattler auch das alte Pappzeugs in Oldtimern. Hab das mehrfach selbst durch, sowohl bei fast ausschließlich geraden Teilen (Golf, Polo, E30, MX5 NA) als auch Formteilen (MX5 NB). Keine Angst davor, das geht wirklich, auch wenn es manchmal was von „Modellieren mit Kartoffelsalat“ hat.
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Neben Sattlern kann man auch mal bei professionellen HiFi Einbauern Anfragen abgeben. Teilweise sind da auch wirklicher Profis darunter. Oder sie arbeiten mit jemandem zusammen und können Kontakt vermitteln. Himmel ausbauen lässt sich ideal mit Frontscheibentausch kombinieren, falls das eh gerade anstehen könnte
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Sprint 50 2T Bolzen Bremszange fest und schleifende Bremsbacken
MyS11 antwortete auf PX Andi's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Bremssattel neu, einfach, schnell, sicher. Ansonsten die Schrauben raus bekommen und einmal kompletten Sattel (Kolben, Dichtungen) überholen. Traust Du Dir das zu und lässt die Bekannte mit gutem Gewissen fahren? Der Sattel hat eh schon gelitten und WD40 Nutzung kann man zumindest diskutieren. Da gehört zur Schmierung Bremszylinderpaste oder DOT Grease hin. Der Kolben wird eigentlich durch die quadratischen Dichtgummis und eventuell Scheibenschlag auf Lüftspiel zurückgestellt, wenn alles iO wäre. Wäre es ne gute Freundin, wäre meine Entscheidung neuer Sattel. Kostet 35 eur, Flüssigkeit gleich neu, ordentlich entlüften, fertig. Beim Einbau die Gleitbolzen mit dem vorgeschriebenen Mittel ordentlich einfetten und der Dame mal eine regelmäßige Wartung einimpfen. -
Ach so…Altes Tape oder gute Boombox mit Line In. Dann entweder direkt vom PC, von Vinyl, Radio aufnehmen. So mit dem letzten Satz des Radioansagers, der immer nervig reinredet, so wie früher ;-)
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Wenn es noch funktioniert ist es für mich zu schade. Aber sonst erzähl mal, wenn Du den loswerden willst.
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Hab noch meine alten Kassetten, fertig. Die Digitalisierung der Kassetten hab ich mit nem Technics Tape Deck erledigt, dass ich danach aber in gute Hände weitergereicht habe. Zusammen mit dem MD Recorder. Ich komm aber dran, wenn ich das brauche. Bei mir hätte sich das totgestanden. Mir geht es um die Optik/Deko und um es der Tochter erklären zu können. Bei aller Nostalgie ist unser Musikkonsum dann doch angepasst, wenn wir nicht bewusst Zeit für Tapes, Vinyl oder live haben. BT und Streaming ist einfacher, aber oberflächlich.
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Thema hochgezogen. Suche einen defekten 80er Stereo Ghettoblaster. fast egal was, kann komplett defekt sein, Gehäuse only wäre fast ok. möchte den mit BT und T Amp ausstatten und die alte Optik haben. ein echtes Grundig Party Center hab ich, ist aber zu schade zum mitschleppen ;-)
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Genau das. Platz 2 hatte 48min Vorsprung im Ziel. Da ich inzwischen eher der Typ Bikepark und gerne auch mit Shuttle bin, hab ich bergab immer einiges gut gemacht, aber hab die Verluste nicht wg fehlender Klicks gehabt. Da waren dann doch die Beine das Problem. und soviel Competition brauch ich auch nicht mehr.
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Für Rennen Clicks. Für alles andere langen mir DMR Vault und 5-10 Freerider. Mein letztes 24h MTB Rennen bin ich Flat gefahren. Die Clicks hätten uns nicht von Platz 3 weiter nach vorn gebracht
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Einige Sticks wurden ja genannt. Roku gibts noch. Apple TV, diverse andere. ich nutze Fire TV Sticks der neuesten Generation und für Deine Anforderungen sind die performant. Die gebrauchten ersten Serien bitte nicht mehr nehmen. Ich mag die Teile, die tun, sind erprobt und idiotensicher. Per Sideload geht auch mehr, aber als normaler User braucht man das nicht. Ich hab im Bad am TV inzwischen auch den Sat Receiver rausgeworfen. Wir nutzen Cast vom Handy, Zugriff auf Netzwerkmedien mit VLC, Mediatheken, YouTube und ÖR mit dem Teil. Je nach Angebot gibts die auch mal für 20-25 eur. Amazon haut da alle Nase lang welche raus. HDMI Extraktor hab ich noch rumfliegen.
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Grolsch hilft! Da mach ich noch eins auf.
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Die Engländerinnen sind aber auch schon theatralisch gut unterwegs. Ich hoffe das schauen sich die Damen nicht bei den Lappen ab und werden zukünftig ähnlich. Aber das mit dem Sieg wird jetzt schwer. Weiter Daumen drücken und das nächste Döschen Grolsch aufmachen.
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Renesse und Vespa, geht kaum besser. Doch, an Pfingsten wär noch ne Steigerung…müsste ich mal wieder machen…
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mach ich ähnlich. zum Brötchen holen 1993er Gitane Alu super oversize. Mit Rentnerlenker gebogen vorn und nem Lenkerkörbchen. alles andere fahre ich mit nem Merida Big Trail (ein Trail HT mit 800mm Lenker, plus Bereifung etc.) Auch auf Radwegen. Dann aber eben nicht im Tour de France Outfit in XXL und Steckschutzblechen. Mir wurde mal vor 15 Jahren ein Rad (XC MTB) von einem hochgelobten Fachhandel empfohlen mit „sie sind in der Betriebssportgruppe MTB bei Firma xy? Da müssen sie schon mindestens das bla bla für 2,5k nehmen, um ernstgenommen zu werden“. Ohne Worte raus aus dem Laden und gut. Dann beim anderen Laden glücklich geworden. Für deutlich weniger Kohle. Mal sind’s die Verkäufer, mal die Käufer. Ich mag 80er und 90er ex MTBs. Aber so was modernes fährt schon deutlich anders. Hab daher beides da und die Bandbreite deckt für mich dann die Anwendungsfälle ab.
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Ja genau so. Jeder soll und darf, freies Land. Mir erschließt sich nur immer öfter der Sinn nicht. Auch beim E Bike haben sich je Entwickler was beim Anwendungsbereich gedacht. Viele Anwender vergessen das aber zu oft, auch, dass sie damit Effizienz verschenken. Aber wenn ein Highgloss Magazin das Super E Enduro für 5stellige Kohle anpreist, dann weckt das Kaufanreiz bei Kunden, die es sich leisten wollen. Und wenn die dann Steckschutzbleche und Radtaschen da dran nageln, dann belustigt mich das. Ist doch auch ok Ist bei mir so, dass ich das gern ignorieren mag aber manchmal geht es einfach nicht.
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Nein. Nie gesagt. Es geht um Anwendungsfälle. Und Leute, die schlecht oder gar nicht beraten kaufen, weil sie es können!
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Bin im Urlaub, daher nur kurz. jeder kann machen was er will, muss aber nicht. bei uns gab es schon Unfälle mit Falsch beratenen Spandex Rentnern auf 180mm Enduros, die an Gattern der hier üblichen Radwege eingefädelt haben und sich schwerste Verletzungen zugezogen haben. Keine Pauschalen, ich hab Kollegen die sind mit fast 70 hochalpin und in Bikeparks unterwegs, aber ich sehe täglich so viele, die auf nem Riese und Müller deutlich besser aufgehoben wären!
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Sehe ich differenziert. Später mal…
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Weil!
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Ist halt systemimmanentes Problem, wenn man meint, mit einem E-Enduro auf Radwege zu müssen. In Spandex und mit Steckschutzblechen und Radtaschen!