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NA, gute Wahl! Ex NB und NBFL

Hab ich in den Regenjahren auch so gemacht. Ohne geht nicht. Früher war ich im Team meines Onkels Schrauber, heute hab ich zig Kollegen, die mitfahren. Viele Bekannte in den Rennteams - man wohnt ja nicht weit weg. Über den Industriepool kennt man auch noch paar Leute. Die Familie kennt das, das ist mein Wochenende, entweder bin ich vor Ort oder dauerhaft per TV und Tablet dabei. Es bleibt ne geile Veranstaltung. Auch wenn der MTM Audi 200 schon lange nicht mehr mitfährt.

Hat mir meine Mutter grad aus Frankreich geschickt. Hat schon wieder was…

Ich hab es schon in den 90ern mit gemischten Gefühlen gesehen. Mittendrin wird einem das Hirn komplett vernebelt. Damals waren 50% noch besoffen und es fühlte sich mehr nach Ruhestörung an. Ich hab aber auch MX5 „Touren“ erlebt, bei denen sich einige vom Gentlemandriver zum potentiellen Unfallverursacher entwickelten und weit über Ihrem Können im Breich StVO fuhren. Gesittete Ausfahrt über Land, gern. Aber alles andere geht eben nicht so schön als positive Darstellung des Hobbies.

Junge Junge der Dachs geht aber steil… https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-vespa-px-200-top-zustand-worb5/2104283922-305-4813?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios Hat jemand den Top Zustand gefunden und kennt jemand den Gutachter? Der darf mir dann auch gern eins schreiben… Ganz ehrlich, ich finde die völlig überdrehten Spinner nehmen überhand. Oder lieg ich daneben und kapiere es einfach nicht?

Ich plane kurzfristig je nach Wetter allein oder mit nem Kumpel (GTS 300 aber sonst ein Netter) während des 24h Rennens mal am Ring vorbei zu Rollern. Sonst noch jemand da oben oder mit ähnlichem Vorhaben? ich dachte so an Donnerstag, Freitag Abend spät oder auch Samstag. mein Plan ist eher lose und ich muss etwas auf Arbeitsplanung Rücksicht nehmen, wollte aber die Kulisse mal wieder aufsaugen.

Ich weiß auch jetzt wo das Problem herkommt. Trommel usw. Kam von ner Zwittergabel, und die steckt in alten PXen. Wird morgen umgebaut, danke!

Woom… der Inbegriff einer gehypten und geinfluenzerten Marke die jetzt richtig Geld macht Du merkst, ich mag die nicht. Hat Gründe, erklär ich gern mal ausführlich, kurz nur. Nach dem 4er Woom, das gerade noch ok geht, bitte was anderes kaufen. Academy Grade 4 gibts günstiger und ist besser, Wiederverkaufswert ähnlich hoch. Woom hat die Nische belebt und war ne Zeit lang alternativlos, jetzt aber nicht mehr. Proprietäre Teile, altbackene Geometrie, ungünstige Übersetzungen wenn man bergig unterwegs ist. In 24“ dann später als Vorschläge: Kubikes 24 Vitus 24 Academy Grade 5 Giant ARX24 Puky (kein Witz!) LS Pro 24 8 Vilu 24

Ja leider…und wie bei mindestens 75% aller Naben mit Konuslager sind die ab Werk zu stramm eingestellt. Früher haben gute Radläden das vor Auslieferung behoben. Heute interessiert Langlebigkeit nicht bzw. verdirbt das Folgegeschäft. Wenn Du das vorne gerettet bekommst schau gleich auch mal hinten nach Sauber machen, neue Fettpackung, sauber einstellen. Manchmal ist es so schlecht, nach Überarbeitung fahren die Kids gleich 5km weiter ohne Murren Kegel meint den Konus der die Kugeln in den Lagersitz drückt. Ob es bei ner 08/15 Nabe den Lagersitz einzeln gibt? Keine Ahnung…

Ich danke! dann hab ich ja das Problem schon. Irgendwo fliegt mich ne graue Schnecke rum…

Ich schau nach, meine aber, dass es die weiße ist, danke!

Tacho PX Lusso. Er eilt nicht vor, er schleicht deutlich nach. Bei GPS und Elektrifizierten Verkehrsschildern zeigt der Tacho bei 50 so 41-42 an, GPS 88-90 sind auf dem Tacho 70. Hat jemand eine Idee? Lusso Bremstrommel/Tachoschnecke sind unbekannter Herkunft, Tacho ist Lusso aus 2000. Gab es da unterschiedliche Tachoübersetzungen? Danke!!

Jetzt geh ich zum 1210er und leg We like to Party im Klubbheads Remix auf, geb mir nen Wodka Red Bull und zappel ab…verdammte 90er… Ach so Öl. Eurol TT oder hieß es TTX?Den Geruch vergisst man nie! Angefixt vom Onkel mit der RD500 hab ich das Zeugs früher in jedes meiner Moppeds gekippt und meine Mutter mich gebeten die Klamotten im Hof zu verbrennen, statt zu waschen.

Ich hab mal ein Mitte 90er MTB (Scott Boulder Sports) zum 28er Flat Racer umgebaut. Stahlrahmen hab ich behalten, hinten eine Felgenbremse mit Long Reach (Shimano gruppenlos) eingebaut und Cantisockel weggeschliffen. Vorne Carbonrennradgabel, MTB Riser auf kurzem Vorbau, 28" Rennradlaufradsatz und 28er Reifen. Schaltung 1x10 und damit war das dann bei 10,5kg. Problem ist oft die recht lange Oberrohrlänge, muss man mal messen ob es Sinn macht, mir war es zu gestreckt mit meinen Halswirbeln. Kein Umbau auf Gravel, am Ende viel zu teuer für ein Rad, das nichts mehr richtig kann. Reifen: Schwalbe Billy Bonkers hab ich auf meinem Biergarten/Brötchen Mobil. 30-35 Euro. Rollt super und typische Waldautobahnen gehen sehr gut damit. Hier könnte man auch einen Conti Race King, Maxxis Icon oder Ardent Race oder den DTH (vglb. dem Billy Bonkers) nehmen, um Rollwiderstand loszuwerden. Die kann man noch mit angenehm niedrigem Druck fahren und hat etwas Restkomfort. Schaltung: Ist 3x8, oder? Dann könnte man über eine 1x (Einfach) Schaltung mit 1x10, 11 oder 12 Gängen nachdenken. Bringt paar Gramm Gewicht und einfache Schaltlogik durch entfallende Teile (2 Kettenblätter, Umwerfer, linker Trigger, rechnet sich aber wirtschaftlich vermutlich nicht. Denn, für die zu ersetzende Bandbreite muss dann entweder ein Kompromiss bei der Kletterfähigkeit (weil Du ja schneller willst) gemacht werden, oder recht teuer und schwer eine 11 oder 12fach Schaltung drauf. Fazit: Bei 3x8 bleiben und nur Wartung. Kannst Du Dir ja mal im Ritzelrechner durchspielen und schauen, welche Übersetzungen Du aktuell meistens nutzt. Bremsen: Da ist doch ne hydraulische Magura drauf? Die Bremsen doch immer ordentlich und die Bremsen helfen Dir nicht bei "weiter und schneller fahren". Lassen, die Mehrkosten für andere Laufräder und ein Disc Brake Set lohnen nicht. Gewicht / generell Abspecken am Bike: Da wird nicht viel zu holen sein, außer die Gabel fliegt raus. Die hat rund 2kg, für eine 26" Carbongabel mit cantisockeln kannst Du in China 75-100 Euro rechnen und sparst etwas über ein Kilo ein. Wird seltsam aussehen und lohnt nicht. Für mich wären Reifen, Felgenband neu um Pannen vorzubeugen und neue leichte Schläuche die einzig sinnvollen Stellen um was zu machen. Ansonsten anderes Rad und vorher ausgiebig Probefahrten machen.

Kenn ich 👍🏻😂 deswegen ging während Corona weg: Propain TYEE Nukeproof Scout dann kam ein Vitus Sentier, dann meinte ich durch ein gutes Angebot nochmal einen Verkauf und Uodate auf Ragley Marley machen zu müssen. Dann hat mir da wieder jemand ein unverschämt gutes Angebot gemacht, weil er genau das Rad in genau der Farbe haben wollte und es nicht lieferbar war und jetzt steht ein Merida Big Trail von der Stange im Keller, dass ich auf eine gut gehende XC Reifenkombi von Vittoria gestellt hab, eben wg viel zu wenig Park und viel zu viel Waldautobahn mit der Tochter. Aber dann der Touren kann Papa wieder Wheelie mit hochschalten über mehrere 100m und die ersten Meter Wheelie einhändig sind wieder antrainiert. Jetzt mehr Fokus auf Bunny Hoo und Manual. Irgendwann gehts auch wieder in den Park und dann kauf ich mir wieder ein Propain Fully… Ach so, sei froh kein Canyon zu haben…der nicht vorhandene Service ist ne Katastrophe.

Genau mein Humor

Nee nur in Teilen. Vermutlich ist an der Kiste nahezu alles vertreten, aber egal.

Wikipedia, Modellname der Lusso in Italien -> Arcobaleno, zu Deutsch Regenbogen was auch die bunten Streifen beim Emblem an der Backe erklärt….

Wenn ich ja mehr Ahnung hätte;-) danke für das Angebot, aber ich hab jetzt an meinem Gehäuse schon gearbeitet und ein paar Teile zusammen. ich muss mir das stückeln weil hier Prio 1 immer Familie, Urlaub und Haus ist. Der 135 er läuft jetzt erstmal sorgenfrei und wird über den Sommer drin bleiben. Aber super nettes Angebot, danke sehr!

Hinweis auf‘s Modell im Bild versteckt Nach so viel Muttertagsprogramm musste Vatter kurz mal raus. Alles Gute an alle Mütter!

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-px200-bj-1982-scheunenfund-/2098769827-305-6370?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios zu weit weg für mich… würde ich mir sonst zumindest mal ansehen, Beschreibung kling allerdings besser als die Bilder aussehen.

Abi, dann Energieelektroniker bei einem EVU, dann keine Übernahme (aus 20 Azubis wurden ganze 2 und leider nicht die besten, sondern die Jugendvertreter übernommen), dann in einen anderen Betrieb, europaweite Montage, dann in die Medizintechnik, dort nebenbei in 4 Jahre Abendschule den Techniker gemacht, heute in der Automobilzulieferer Branche recht glücklich, Personalverantwortung plus technische Leitungsfunktion. Wie unterschiedlich...mir hat es gereicht, in der Tageszeitung zu stehen. Auf den Schulterklopfer des Ausbildungsleiters kam es nicht so an. Im Dorf "der Jung hat es zu was gebracht", das war wichtig

Wo kommt der Jörg denn her? Um mögliche Hilfe zu ermöglichen müsste man das ja wissen. Kupplung raus, reinigen, spülen, Kupplung richtig wieder rein ist ja erstmal kein Hexenwerk, dabei schauen, ob was kaputt ist und damit die Glaskugel überflüssig machen.

Diverse Testfahrten in den letzten Tagen mit der Polinibox auf dem alten DR Motor sind durch. GPS 88km/h, da läuft die Karre gegen die Wand. Damit finde ich mich jetzt erstmal ab. Gegenüber dem original Auspuff hat die Kiste damit satte 3km/h zugelegt Allerdings ist das Drehmoment/Band geil zu fahren, zieht in jeder Lebenslage durch, der Minderleister. Ich bin dann nun in freudiger Erwartung auf den kommenden Motor, den ich ganz langsam zusammen suche und die meisten Puzzleteile noch fehlen. Erstmal wird jetzt wieder nur gefahren. Den Drop werde ich nicht montieren, ich bin zu alt für den illegalen Kram. Tausche gegen Scheibenbremse, wenn jemand mag

Ich kann es nicht sagen. Fahre nur allein und rutsche gern weiter nach hinten. Ich werde es auch mittel- bis langfristig nicht ausprobieren. so leidensfähig wie früher (V50 Monositzbank zu zweit von Mayen bis Aachen ) bin ich nicht mehr…auch wenn die Frau noch das gleiche Format hat Vielleicht schaust Du im Thread bei Dienstleistungen ob da jemand Feedback dazu abgegeben hat.