MyS11

Heute morgen hatte ich ein nettes Paket in der Post. Riesen Danke an @px211 Kupplung rutscht auch nicht mehr...läuft!

Nur an PX alt Kupplungen erprobt, dafür aber noch jede Kupplung runter bekommen. Innensechskant Schlüssel (5er oder 6er). Den Winkel auf der Schraube abstützen, kurzen Arm innen einfädeln, Hebeln ringsum. Alles, was nicht mit abgeschertem Keil und verbacken ist, geht runter. Ansonsten dann halt den dreiarmige Abziehen wie oben beschrieben.

Zu 98% unterschreib ich das. Kommunikation auf der Arbeit: Skype und normales Telefon sind abgeschafft, die Kanäle Mail und Teams bringen mich schon an den Rand des Wahnsinns und daher musste die Reduzierung sein. Mails hab ich pro Tag zwischen 50 und 100 an normalen Tagen, in Eskalation eher auch 150-200. Soviel Blindleistung momentan. Die CEO packen sich aber mal 20% obendrauf und die Indianer nehmen dafür Einbußen von 10-15% hin, um das Unternehmen zu stützen. Stunden werden reduziert und die Arbeitslast erhöht. Lächerlich. Aber ich kann’s gerade nicht ändern, die Familie muss ja versorgt sein. Bald ist das Haus aber bezahlt, das wird ein Gamechanger bei uns werden.

Guru ist nicht mein Thema, hätte aber jemanden dafür der sich eignet. Ich würde aber Beratung der Dorfpolitiker übernehmen.

Bewerbung: Meinen Hauptjob mach ich von da über den GSF Funkmast und bin näher an den Fiat Kollegen. Haus sanieren/renovieren hab ich schon 2x gemacht. Früher war ich bei großen EVUs, das Stromnetz ist sicher ausbaufähig. Events kann ich auch. Ich träume nach wie vor vom Ruhestand, erste Anschaffung ein Schaukelstuhl. Darin werd ich dann auf der Terrasse sitzen. Ein paar Monate lang. Schaue dem abendlichen Corso zu. Und dann, nach ein paar Jahren, fang ich langsam an zu schaukeln.

Bildungsfern sehen ist doch RTL II?

Gute alte Zeit, alle paar Wochen Atomalarm Übung. Ich bleib trotzdem im Heute.

"Ich bin immer wieder begeistert, dass Ihr Team am Wochenende die Kastanien aus dem Feuer holt." "Ja danke, vielleicht gehen sie auf den Balkon und klatschen schnell ne Runde für uns?" Kein Witz, genau so gelaufen. Manchmal liebe ich Kollegen kurz vor der Rente, unkündbar, die einfach mal raushauen was sie denken.

Heute die erste größere (knapp 100km) Runde gedreht. Bis auf einen Kupplungsrutscher beim Landstraßensprint im 4., der durch etwas mehr Spiel am Hebel behoben werden konnte, völlig zuverlässig. Damit kann der Sommer kommen, bester Kommentar heute „Gibts die noch nagelneu?“

Home Office heute 9h 55min. Damit eigentlich die Wochenstunden schon voll. Therapeutisches Schrauben dringend benötigt. Oben GNTM. Unten RATM. Laut! Schaltraste vs MyS11 0:1 Jetzt macht die Verbindung Bremstrommel/Hauptwelle auf dicke Hose. Den beiden zeig ich’s morgen! Lüfterradabdeckungsschraube steckt auch fest. Aber: DS top, auch mal schön. Hässlichen TÜV Spiegel demontiert. Jetzt Milan vs ManU - auch 0:1 aktuell.

Unser Kreis hat sich lange unter 50 gehalten, jetzt gerade Anstieg 43 auf 49, ich denke das wars dann. Kind wird heute in der Schule erstmals getestet, hab Ihr gesagt, wenn Ihr jemand Schmerzen zufügt, soll sie gegen das Schienbein treten, Test verweigern und die Schule mich anrufen lassen, dann bleibt sie auch daheim. Für die zwei Schulstunden am Tag, wo jetzt noch x-mal die Woche Zeit für den Test abgezweigt wird, lohnt das nicht mehr, das bekomm ich daheim auch noch nebenbei mit erledigt. Bis Oberstufenmathematik komm ich noch ohne Aufwand klar, dann sollte das eventuell durch sein, Grundschule komplett daheim, kein Problem.

Gestern auch entsetzt gelesen. Zu jung. Da wären noch viele schnelle Runden "daheim" und viel Freude möglich gewesen.

Mittwoch Abend. Frau hat einen Termin mit Trash TV, um die Birne frei zu bekommen von Corona News, Impfdesaster und co. Kind schläft. Der Werkstatt Kamin knistert. Playlist "Schrauberkeller" läuft. Eine feine Aromamischung aus altem Getriebeöl, Bremsenreiniger, Isopropanol und Zweitaktgemisch liegt in der Luft. Das kalte Bier (heute kein Corona) schmeckt. Die gerade erworbene (2 Orte weiter gefunden bei eBay KA) Lusso Lenksäule lässt sich gut zerlegen, bis hierhin alles gut. Motorgehäuse Ersatz #1 hat einen Riss beim Kickstarter (keine Gussnarbe) und er Drehschieber so lala, dafür aber sonst alles gut. Motor Ersatz #2 nervt. Wohl kein Riss am Kickstarter, DS original und gut, aber die Gewinde der Muttern und/oder Stehbolzen an der Schaltraste ausgenudelt, der Dreck will nicht runter. Dazu noch die steckende Auspuffschraube. Es könnte ja auch mal alles klappen, aber nein. Abbruch. Heute ist GNTM, wieder Zeit für den Keller

Monopolstellung, da kann man die Preise auch mal Würfeln. Aber es wurde ja oben gesagt, Bunte Republik D ist da gar nicht so teuer.

Also einer der beiden hat definitiv nen Riss. Der, dessen DS auch vielleicht etwas zu weit vom Vorbesitzer gefräst wurde. Der Zweite hat sich gestern lange gewehrt, sauber zu werden, den bekomme ich heute oder morgen erst final auseinander. In letzterem steckt die Auspuffschraube fest und es gibt auch da nen Riss. Also beide keine gute Basis, aber nicht aussichtslos.

Der Sauromat hat mich einige Kopfschmerzen gekostet. In unserer Ecke erinnere ich mich noch das ein BurnOut von einem unserer Leute in meinem Zelt endete und danach ein riesiger Riss mit Panzertape geflickt werden musste, ein sich im Zelt vergnügendes Paar kurzerhand mit der Gotcha markiert wurde und dass ich auf dem Rückweg herrlich entspannt mit der kontrollierenden Polizei geschnackt hab. "50er?" "Jau" "Und die hält mit den 200ern mit?" "Nö, alle ganz entspannt, wir haben Zeit und fahren gemütlich!" "Gut, sollen sich die Koblenzer Kollegen mit rumschlagen, alle nüchtern?" "Jepp" "Gute Fahrt".

ich bin ich auch nicht 100% sicher. Erstmal sauber machen die Tage

Also da war ich. Patch hat Frau heute noch auf der Snowboardhose. Erinnerungen, dürftig ;-) Zuviel Saurer Apfel und Götterspeise mit Wodka

Hier mal Aufnahmen von meinen beiden 80er Gehäusen aus dem Reste Regal. Reparabel? Sicher denk ich. Kosten so grobe Hausnummer? Lohnt sich das als Basis für nen 177er Tourenmotor? Einer der beiden braucht ganz sicher noch Hilfe am DS, den anderen hab ich noch nicht zerlegt, kommt in den nächsten Tagen mal auf die Werkbank.

Und das war zu unserer Zeit bei 75% der Interpreten anders?

Cycle Shop Heerlen. Rückfahrt etwas zügiger dank noch vor der Tür angebauten Tuningteilen, Abstimmung während der Heimfahrt. https://www.amazon.de/dp/B085F24224?tag=picclick-21&linkCode=osi&th=1&psc=1 70ccm, Auspuff so wie oben gezeigt, Gaser, umgeritzelt und ab ging die Luzi. Aufgrund des Tunings dann auf andere Importe verzichtet, falls man mit den Brülltüten angehalten wird.

oha...Sammelbestellung...

Masse kommt nicht da her (kann, ist aber falsch). Die Masse kommt über den Innenverschluss. Da messen.

Ei wei...Pimmelfechten im DR Topic. Ich kann nicht mitmachen, bin unbewaffnet, mein Tacho zeigt stur 70 an...gut, der zeigt auch 40-45 an wenn innerorts die Schilder schon mit 52 rot aufblinken. Aber ich frag weil es hier passt, welche Box für nen DR? Polini ist Forenapproved Standard? Welche Düse werft Ihr rein bei 20er SI und sonst nix? 104 hätte ich noch, mehr müsste ich dazu ordern? Nur HD ändern oder an den Rest auch direkt ran? Ok, ich sehe es gerade im Nachbarthread, damit fang ich an.

Alubutyl mit Strukturprägung bekommt man ganz gut hin, wenn es nicht die riesen Radien sind. Ich schneide das so passend wie möglich. Ich such mal Bilder.