Soul Sucks

der stecker ist ca 14mm breit, 3mm hoch und hat 3 pole auf der einen seite. auf der unterseite befindet sich ein clip..... sollte 5volt und 0,4 ampere liefern...aber dürfte wohl siemens standard sein...

Sorry kein Rollerteil, aber ich brauche dringend ein LAdegerät für ein Siemens Handy A50 etc.... meins ist defekt, und es dauert wieder wochenlang bis ich ein ersatz von siemens bekomme :plemplem: also bitte mal alles anbieten, will wieder mobil sein....

der interessent nimmt den schon

Verkaufe eine Toolbox für die SS 50/90 aus dem Vintage Programm....hab ich vor Jahren mal für eine astronomische Summe beim Rollerladen gekauft.....lag seidem nur rum da ich mich nicht aufraffen konnte meine SS komplett zu restaurieren.... Hat leider eine kleine Delle an der Seite aber dadurch seht Ihr das hier kein Spachtel etc die schöne Form macht....Box ist nur grundiert.... Schloß gehört auch noch dazu, den Rest entnehmt Ihr bitte den Bilder oder schreibt ne PM. Diese Box besteht übrigens nur aus 3 gepressten Teilen, also 2 Hälften plus Radasusparung!!! nicht wie diverse Boxen auf egay aus mehreren verschweißten Teilstücken!!!! VB 320 euro oder Tausch gegen andere SS Teile

Verkaufe folgende Zierlteile für eine Lambretta SX200 keine billige saigon-sandgussqualität sondern echte spritzgussteile!! --2 mal die großen 200er "Pfeile" alu-glanz für die Seitenhauben eine hat minimale Kratzspuren, scheint wohl mal umgefallen zu sein.... --1mal den Schriftzug "Lambretta" alu-glanz ebenfalls für die Seitenhaube --1mal den Schriftzug "Special" chrom für das Beinschild --1mal den Schriftzug "Lambretta" chrom für das Beinschild die Teile haben alle noch Reste der Befestigungsnippel auf der Rückseite sodass die Teile durchaus noch aufgesteckt werden können... 70euro

schade das die immer so recht "normale" leute filemen aber die hütte im wald ist jetzt wohl nicht mehr so ein sicheres versteck?!

..."und der uli freut sich schon drauf"

war wie immer sehr lustig ABER die 100 liter gefundenes Fassbier haben leider mein handy gefordert....hoffe es liegt nicht am tatort :plemplem: *schwitz*

alsoooooooo die vorstadt trifft sich bei mir zum frühschoppen so um 9 uhr....mit lecker kolsch und mett werden dann so gegen 11 uhr vorm früh auflaufen....ein paar kölner werden wir dort treffen...vielleicht schaut ihr ja auch mal vorbei, werden wohl kaum zu übersehen sein, hahahhahahhahahahhaha

haha, hab ich auch eben probiert?!

der schwingsattel und die brücke sind doch auch von nem anderen modell?! find grad an den alten sätteln die beiden riesigen federn neben dem tank so schön..... :love: aber so hat die kiste auf jedenfall nen schöneren gesamteindruck....

das ist doch die kiste mit dem cosa motor?! das häßliche röhrchen auf dem tunnel kommt mir bekannt vor, da verläuft die hydraulikleitung der bremse drin....von der kiste gabs doch schonmal irgendwo bilder?! die sitzbank ist echt fürn arsch.....der schöne übergang zwischen rücklicht und tank kommt mit schwingsattel am geilsten..... naja, und wenn schon aufkleber dann wenigstens welche die passen....der dell´o geht ja grad noch.... den umbau moderne-technik-oldie kann ich nur begrüssen....so sieht man solche modelle weingstens mal auf treffen wo man auch ohne vespaball-anzug und hotelreservierung auflaufen darf.... mein VB1T / T5 conversion erfreut so sicher mehr leute wenn ich ihn täglich fahren kann als wenn der roller nur für kurze ausflüge taugt wegen der nicht mehr zeitgemässen technik.... oder wer würde mit nem org LU motor hunderte kilometer zu nem treffen anreisen, mal ganz erhlich!? orginale roller haben auch was schönes, gar keine frage, aber wenn sie dann zu wertvoll oder zu schade zum fahren sind, haben sie für mich irgendwie keinen nutzen mehr?! ich will ja fahren und nicht gucken, sonst würd ich briefmarken sammeln... bei diesen umbauten wurde halt das schöne mit dem nützlichen gekreuzt....(ok, schön passt hier wegen der sitzbank nur bedingt...) aber jeder wie er meint.....

da simmer dabei......

ähhhh ok ....photoshop hab ich ja noch verstanden...aber dann wurds dunkel egal, offtopic....!

wer verkauft denn jetzt eigentlich schriftzüge für die ss???? @mordillo womit (programm?) hast du die hp gestalltet? sehr schick!!

falls es jemanden interessieren sollte. in köln/bergheim läuft das wie folgt ab..... der komplizierte/teure/aufwendige weg: man benötigt von der polizei eine bestätigung, das das fahrzeug nicht als gestohlen gilt (quasi ne kleine KBA anfrage) das strassenverkehrsamt erteilt einer TÜV-stelle den auftrag zur erstellung einer neuen ABE. ohne diesen "auftrag" ist der tüv nicht befugt eine ABE zu erstellen. das fahrzeug wird dann in 1A zustand dort vorgeführt, es wird ein gutachten/ABE ausgestellt nach daten aus der TÜV datenbank (im notfall, aber auch nur im notfall gilt die kopie einer ABE). mit diesem TÜV schrieb bekommt man dann auf dem amt eine neue ABE..... dieses verfahren gilt auch bei importierten/exotischen/seltenen fuffis info: leitender ing. tüv-station köln-bilderstöckchen der schnelle aber leider nur theoretische weg?!: ebenfalls polizeiliche bestätigung besorgen. auf dem amt behaupten das fahrzeug wäre in den 80gern das letzte mal angemeldet gewesen, und die ABE wäre abhanden gekommen.....dann erstellt das strassenverkehrsamt eine neue ABE (....wäre ja zu einfach!!! nur wenn sie daten von dem modell im rechner/archiv haben?!?!?!) bei der j50, die damls auch in köln vertrieben wurde vielleicht eine chance...!? werde es die tage testen steht zwar so ähnlich schon in dem link vom blue baron, aber es hätte in köln ja unterschiede geben können.... vielleicht kann ja der_michi hier auch mal schreiben wenn es was neues von seiner j50 gibt.... für den tüv bräuchte ich dann leider noch tacho etc.... :plemplem:

ich hatte ne mazu***** vollwangen welle....ne echte vollwange, also einfach 2 schweiben mit dem zapfen. die vibrationen waren spürbar und sehr nervend. gibt welche da sind neben dem zapfen noch 2 bohrungen....die sind evtl etwas besser. auf meiner HP siehste ne vollwange bei der berechnet wurde wieviel material weggenommen werden müsste.... kolbenreste sehen z.B. so aus

hab nen suzi kolben hier liegen, da ist der steg bzw die verbleibenden spitzen des ehemaligen fensters abgebrochen. lief in nem t5-conversion und nicht mal heftig!? denke also den kolben an der stelle weiter zu schwächen ist nicht so gut....was bei nem direkteinlass ja doch nötig wäre von wegen ansaugöffnung etc.... oh mann, zusammengebaut sah der zylinder besser aus

hatte auch vollwange mit direkteinlass, fahre jetzt rennwelle mit direkteinlass...kann ich nur empfehlen wegen der vibrationen!!!!! die vollwange ist unwuchtig wie sau!!!!! leistung konnte ich nicht wirklich vergleichen da ich noch andere komponten geändert habe

danke rasputin, werd ich gleich mal nachschauen... wegen versicherung werd ich jetzt mal googeln... was sagt eigentlich die rennleitung wenn ich keine BE für die kiste habe? oder reicht denen der versicherungswisch? wie beweise ich denen den aber das der roller mir gehört?! KBA anfrage?!

wo bekommt man den eigentlich ersatz- bzw verschleißteile für die fuffi modelle? lager und wedis werden wohl gängige industriegrössen sein?! aber wie sieht es mit belägen für kulu und bremse aus, lufi oder kolbenringe etc?! hab durch die "suche" erfahren, das der sylvius noch teile hat, aber wohl auch keine verschleißteile?!

hab ne 50er lamy (j50 deluxe) erstanden...leider ohne papiere. bekomm ich die so versichert ode will der versicherungsfutzi unbedingt ne betriebserlaubnis etc haben?! oder reicht auch ne kopie von ner ABE damit der ein paar daten hat?! wer weiß bescheid? ps: ne kopie von ner J50 ABE könnt ich aber auf jedenfall gebrauchen, also die J50 fahrer bitte mal bei mir melden...danke

hast pm wgen welle und primär...

wie´s ausschaut fahren wir am freitag nach ähhhh paderborn?! zu noch ner geburtstagsparty ..... hat der rainer nu die t5 gekauft?! org zylinder? dann kann der gute mal meinen auspuff testen fahren....

na da bestell ich doch gleich mit..... je nach preis würde ich dann 2x0.5mm und 2x1mm vorbestellen....bei den größen verwurschtelt sich das ausdrehwerkzeug so schnell...trotz packetweise spannen :plemplem: