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Alle Inhalte von Soul Sucks
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ähhhhhhhhh glaub 25euro glas....was weniger sand...bin mir aber nicht sicher!!! für nen mototblock habe ich meistens 25 euro bezahlt......je nachdem wie schnell ich war.......
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lackierer such ich selber noch... glasstrahlen kannste bei den jungs von thermotec felgen in dormagen machen..da kannste selber strahlen zu stundenpreisen....
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Einbauspiel Kolben Malossi
Soul Sucks antwortete auf Rakete's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
mit meinem laserpointer klappts nicht aber wer ne schlosser lehre abgeschlossen hat kennt ja vielleicht noch den seltsam geformten NUTENEMEIßEL....wurde extra erfunden um auf werkstück-kontaktflächen schmierreservoire einzumeißeln oder der gute schaber..... -
Parkplatzrave in Benrath
Soul Sucks antwortete auf Schnelle-Opelsau's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
alte musik mit albernen bewegungen -
Einbauspiel Kolben Malossi
Soul Sucks antwortete auf Rakete's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
haste halt ne etwas blauere abgasfahne beim auslass anbohren hatte mehrer 1mm löcher im stehbolzen bereich...und ein paar kreuzriefen.... das gibts aber auch in nobel..nennt sich laserhohnen, da werden mittels laser extra schmiertaschen in die laufbahn gebrannt... -
Malossi 136er Kolbenfrage
Soul Sucks antwortete auf Olli ETS's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
soooooooo alle zylinder haben ca 31mm lauffläche überm auslass...also scheint sich bei meinen zyls nix geändert zu haben?! -
mein crosser-motor
Soul Sucks antwortete auf rasputin's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
treckerfachgeschäft..aber frag besser nicht nach dem preis :plemplem: -
133er Polini Kompendium
Soul Sucks antwortete auf Dicker's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
hab jemandem vor ein paar tagen einen polini zylinder unten um 3mmabgesdreht damit die kanalquerschnitte größer werden und danach eine 5mm platte angefertigt.... also der zylinder ist nun 2mm höher gekommen bei besseren querschnitten. was bringt das außer längeren steuerzeiten beim polini? man kann nun den 3. überströmer einfacher nach unten durchbrechen ...was sonst noch?! bin ja mehr so malle -
Zylinderfuss am Motorgehäuse fräsen
Soul Sucks antwortete auf Baymande's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ich glaub du hast da was falsch verstande. man muss nicht mit dem fräser etc die wandung der bohrung abfahren!!! die ausdrehköpfe sehen aus wie eine art fliesenlochschneider.... neben der werkzeugachse wird ein drehmeißel mit entsprechendem mass aus der mitte versetzen, der dann um die spindelachse rotiert...dieser meißel spant dann die bohrung größer. durch vorschub in der spindelachse wander der meißel tiefer in das werkstück...wen du willst so eine art "umgekehrtes drehen" -
mein crosser-motor
Soul Sucks antwortete auf rasputin's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
hab damals extra die karosse noch höher gesetzt (hier noch mit fuffi gabel) und ne verlängerte px gabel montiert. aber spätestens nach dem ersten richtigen schlagloch war auch die lusso säule krum ansonsten schade das münchen so weit weg ist, bei dem topic bekomm ich lust auch wieder einen "unfug"renner zu bauen -
ich suche einen kompletten Suzuki TS185ER Kolben mit 65mm durchmesser....ist für einen MRB T5 conversion...
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Zylinderfuss am Motorgehäuse fräsen
Soul Sucks antwortete auf Baymande's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
wir haben ne horizontal fräse, da is nix mit senkrecht stellen.... jedoch könntest du ja den block auch an nen grossen aufspannwinkel montieren....dann haste ja auch schonmal eine parallele ebene... warum ist das aufspindeln den nen riesen aufwand?! unsere fräse ist aus den 60er jahren....auch nix computer etc wenn du das werkzeug/werkstück ausgerichtet hast ist es doch fast erledigt?! evtl noch mal das fertigmass nachstellen....den rest macht doch die maschine... -
M8 Zylinderstehbolzen
Soul Sucks antwortete auf Manuel's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
hab keine problem ne 13er nuss aufzustecken.... ob der kopf fest sitzt kann ich dir leider nicht sagen da ich die löcher mit M10 gewinden zum ausdrehen versehen habe, da hat er platz. ich würde den kopf aber eh besser über passstifte etc zentrieren und die löcher etwas aufbohren damit sie nicht auf den stehbolzen klemmen..... -
lass mich raten, ne silbernere 3.serie?! für vb 1100 euros? das war irgendwie die einzige lamy aufm platz?!
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hab jetzt was von 64,5mm (mit dem pumuckel lineal gemessen... ) also so 170ccm und die laufbahn braucht eh ne schleifung.... werd morgen direkt mal wegen kolben rumtelefonieren....
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ich auch nicht werd aber jetzt jeden pinasco direkt fahrer belächeln
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das schliessen von alten/verkauften topic ist ja auch sehr löblich jedoch hab ich das mehr als sperre gegen unangenehme fragen etc gesehen da mir der verkäufer sogar persönlich nichts sagen wollte. kann sein das sich das dann hier hochgeschaukelt hat...aber wie gesagt, so haben es ja mehrere gedeutet.... in diesem fall denke ich sollten wir das als missverständnis und geheimnis abhaken
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Wieder eines von diesen sinnlosen Topics. Erstens: Es steht dort gross und breit: Verkauft - der Beitrag wurde auf Wunsch geschlossen! Zweitens: Ich war es der dem Wunsche entsprochen hat und nicht *irgendein* Moderator! Was bitte soll dann das ganze Theater? Muss / soll ich mich jetzt auch noch rechtfertigen für das was ich hier tue oder was!? Ich weiss nicht wer mehr einen Grund hätte sich hier aufzuregen! da der schorch auch noch ein extra topic eröffnet hat, welches ich auf dieses topic zurück führe schreib ich zu diesem thema doch nochmal was. (wollt iczh eigentlich nicht mehr eben weil es so lächerlich ist!!!) ich wollte hier keinen angreifen das er als moderator sein job macht...hab mich nur gewundert das ein verkaufter zylinder so ein geheimnis ist.... warum hab ich mich gewundert/aufgeregt: habe dem verkaufer eine email gesendet wegen dem zylinder , hab bilder bekommen und zurück geschrieben ob er evtl tauscht oder was gefräst/geschweißt haben will. dachte bis zu diesem punkt das ich auch noch im rennen sei. hab als antwort bekommen das er keine teile brauchen kann. auf meine frage ob er den noch handeln will bzw wie mir das mit dem geld machen kam zurück das der zylinder verkauft ist., mit dem zusatz das der verkäufer nicht genannt werden will.... da hab ich schon gedacht:" oh man wie albern...." aber ok, sache erledigt. etwas später hab ich dann auch noch hier im forum gelesen das das topic auf wunsch geschlossen wurde!! wer lässt denn ein topic schliessen in dem es um nichts ausser dem angebot eines zylinders geht. es wurden weder namen noch sonst was genannt, sondern es gab nur einträge von leuten die sich dafür interessiert haben.... würde mal gerne den grund wissen das einer der moderatoren (in diesem falle der schorch) das topic dann auch schließt....(aus reiner neugierde!! weil es eben nicht mal ein lachgas-fertig-mach topic ist mit beleidigungen etc, sondern ein neutrales verkaufstopic....) ein eintrag: "der zylinder ist verkauft, bitte nicht mehr melden" etc hätte wohl diesen ganzen zauber erspart.... und das nicht nur ich dieses verhalten seltsam finde haben die zahlreichen einträge in dieses topic gezeigt...und ich denke die wahl der smileys deutet zusätzlich noch darauf hin wie ernst man die einträge nehmen sollte. also nochmal: ich finde die geheimniskrämerei albern, nicht das erledigen von bitten durch die moderatoren....und warum "irgendein" moderator?! gibts da noch rangordnungen? so das wars von mir! fälls jemand weiß wer ihn gekauft hat...mir ist es jetzt egal :plemplem:
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hab grad auch recherchiert. der kolben sollte ein TS-185ER sein, was immer das ER bedeutet.... bei mir wurde eine MRB gravur am zylinderfuss gemacht...
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Habe hier einen T5 Zylinder mit Stahllaufbuchse von MRB. Der Rest des Kolbens ist von einer Suzuki ????. Weiß jemand von welchem Mopped der Kolben genau ist?! Wie sehen die Steuerzeiten aus? wie original oder eher Richtung Malossi? Welcher Zündzeitpunkt wird empfohlen?!
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wir haben nur seitenhauben verzierungen für ne sx200 gekauft...sonst gabs ja auch wirklich nichts tolles...?! nur zig fuffies für viele teuros die zeitung mit den sei giorni vespen hatte ich auch in der hand...war mir aber dann zu teuer. warum war die ostblock vespe den keine echte?!
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hätte auch noch interessante teile zu verkaufen, allerdings nur an geheimnisträger zu verkaufen so jetzt aber genug zu dem thema geschrieben, hab ja schon vergessen warum ich das hier geöffnet hatte
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hab mich ja schon wieder abgeregt...(oder sagen wir schon vergessen...) hab schon auch ein paar seltene teile aber ich lasse deshalb z.B nicht alle alten nordspped topic schliessen odet etc damit ja keiner drauf kommt das ich den gekauft habe. warum sollte einer verheimlichen das er was besonderes hat?! wo er ja auch nicht mal schneller höher weiter etc sein wird als wir nur weil er jetzt den direktsauger hat?! das einer seine letzten tunig-erfahrungen für sich behält kann ich ja verstehen, aber den kauf eines zylinders :plemplem:
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wäre das topic nicht auch noch von einem der moderatoren geschlossen worden, würde ich mich wahrscheinlich gar nicht mehr drum kümmern...aber so.... find es ziemlich albern das der käufer der ja anscheinend ausm forum kommt so einen terz um die "geheimhaltung" seiner identität macht :plemplem: ?? was solln das?! wenn keiner auf die frage geantwortet hätte wer ihn nu bekommen hat, wäre es irgendwann uninteressant geworden...aber scheint ja alles sehr mysteriös zu sein..ich mein bei sooo nem besonderen zylinder...sind schon welche für weniger gestorben, ne?! hab meinen autisia/kawa auch mal gleich besser versteckt... kinderkacke!!! so, jetzt kann der moderator das thema ruhig wieder schliessen damit ja keiner nachfragen kann :plemplem: :plemplem: musst ich grad mal los werden.....*aufregMODUS aus*
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schade zylinder is weg.....der käufer will nicht genannt werden :plemplem: oh man!!!