Soul Sucks

bitte auch mal bilder [email protected]

bis dahin haben wir dann auch endlich unsere karren eingefahren... schade, ne zeitlang stand hier ums eck so ne digi-anzeige "sie fahren ** km/h", das wärs noch gewesen illegale umgehungsstraßen beschleunigungs grillerei

ahhhhh ja klar schnell umbauen, aber kabel alle zu kurz...habs erstmal gasdichtverpackt

bild von stef würde in diese sendung passen..."machen sie mal eine typische handbewegung"...huar huarrr und die sam ist die zierliche person auf de roller, ohne das bierglas

also das ding in die ss toolbox zu bauen ist mir zu "doof", da hat man ja dann mehrere kabel die da reinmüssen (anbohren??!) oder meinste die normalen grauen kisten im vergaserloch bei den smallframes?! dann kommt man nicht mehr an den gaser etc... aber hast wohl recht, ganz allgemein in dem vergaserraum ist wohl kritisch?! aber denke ganz oben an dieser spitze unterm sitzbankschanier (bei den normalen sF )kommt mehr luft als zündfähiges gemisch an...!? :haeh: mal was anderes, wieviel spray-back gerötze hab ihr von den grossen gasen da unten drin?! bei meinem 24er mik war es so einiges was da an öl unten raustropfte...

oh ha, hätte nicht gedacht das das sonst noch einem passiert ist werd die box wohl auch wieder oben in die spitze setzen...demnächst

jepp, danke nochmal für den obstler *grins*

na dann ist ja nochmal FAST alles gut gegangen... :haeh: mit dem gediebstählten roller so mädels ihr habt anscheinend nochmal glück gehabt . kann euch leider nicht ganz nass machen, da die gaszugrolle im lenker den 30er gaser nur zu 3/4 öffnet und ich es wohl bis sonntag nicht mehr schaffe eine größere einzubauen...aber sollte auch so für euch reichen, hehe *pröll* nur scheißen laut ist die karre mit dem rz d+f pott, so richtig wat für die stadt, ihr werdet mich und carracho wahrscheinlich schon an der bonnstraße auf die aachener abbiegen hören :plemplem: ach, wann müssen wir den nu in der vorstadt losfahren?! um 15:57 oder 17:57

ja, jetzt

so hab heute den RZ d+f mal montiert, weil vom curley der halter fehlt alsooooo....luftschraube auf einer umdrehung, und 40er ND...läuft zwar im stand sauber, aber sobald man den gasgriff nur anfasst ersäuft er direkt....also doch die 22,5er ND... da ich immer noch die kleine gaszugrolle im lenker habe, öffnet der gaser nur etwa 3/4, heißt man kann ganz gut die nadel einstellen reiß ich also das gas auf bis 3/4 so ruckert er sich langsam hoch...also viel zu fett, werde mich also langsam runter-clipsen... mit 3/4 als vollgas dreht er aber schon sehr geil die gänge :love: da wird der vorderreifen einige meter weniger als das hinterrad fahren wenn ich die gaszugrolle angepasst habe werd ich mal mit der 270er HD anfangen allerdings ohne PJ, dann austesten welche größer/kleiner HD und dann mal wie ich die PJ mit der HD kombiniere....also dauert noch was ....

also werd die luftschraube mal mit der 40er ND auf 1/2 - 3/4 - 1 umdrehungen setzen, dann merk ich ja was der gaser zu der ND sagt... hab grad im manual geschaut, wenn 3 umdrehungen das maximale sind, ist die 2,5er stellung der luftschraube natürlich sehr mager...

ja labber, seh ich ja jetzt erst! mensch, so ne scheiße!!! werd auch mal augen und ohren aufhalten.... haste keine rahmen nummer oder ähnliches?!

hab das feuer mit nem lappen erstickt, war aber auch mehr glück, auf dem lappen hatte ich vorher die schwimmerkammer geleert waren nur ein paar kleine flammen rund um die ablaufbohrungen in der karosse, da wo sich die letzten tropfen gesammelt hatten... ja oben in der spitze hat ich ihn auch schonmal drin, weiß gar nicht mehr warum ich ihn nu da unten angebracht hatte?! da sollte er auf jedenfall weg

ja, motor war lauwarm, von dem 40er HD testlauf... luftschraube auf 2,5 umdrehungen, nadel auf 2. von oben glaub ich...wie gesagt 40er ND lief gut?!

hab eben beim umdüsen einges an sprit geschlabbert und die pfütze unten im rahmen hat sich dann direkt beim ankicken am spannungsregler entzündet!! :heul: konnte es aber direkt löschen, hossa hab den kasten nu erstmal ex-sicher eingepackt fahre so zwar schon länger, aber suche nun nen geeigneteren platz für den elektrokram?! wohin mit dem kästchen? ist ne ss, hat also kein seitenfach oder kann/will irgendwelche löcher bohren. toolbox scheidet auch aus, wegen entstehendem kabelsalat... na, ne idee?

hmmmm seltsam, wie gesagt mit der kleinen düse wollte sie überhaupt nicht?! werd morgen mal ne 20er und ne 25er testen aber die sollten wohl ähnliche ergebnise liefern wie die 22,5er?! warum wird der 30er tMX überhaupt mit so ner riesen düse ausgeliefert, der fällt total aus der reihe?! der 27er TMX allerdings auch?! hat das einen sinn? alle nicht PJ gaser haben so was um die 20 als ND drin?! GASER - ND 24er - 15 27er - 30 groß und PJ 28er - 15 30er - 40 groß und PJ 32er - 25 35er - 20 irgendwie schon auffällig...

hab jetzt den 30er auf dem motor drauf, allerdings noch mit dem vsp puff. habe ne 270er HD (beim sck muss man kaufen was man bekommt )...und die ND auf original 40 gelassen, hing gut am gas...im stand hab dann die ND auf 22,5 gewechselt und.....sprang für 3 takte an und dann aus... bleibt nur mir choke an...also viel zu mager?! @gerhard: wie kommst du auf die 20-25er ND? dann musste ich leider feststellen das die gaszugrolle im lenker bzw der in das gasrohr tauchende voderbremszug keine volle öffnung des gasers zulässt :plemplem: muss mir morgen erstmal ne größere gaszugrolle drehen...dann gehts auf der straße weiter, wenn es nicht wieder regnet...

das wäre die "ich machs mir selber" methode, aber lass den rostlöser weg, gibt nur sauerei. den groben rost mechanisch entfernen und gut is...am besten mit scharfkantigen teilen, kiste spax-schrauben glasscherben etc trinkkarussel gibbet zum offiziellen grilltermin!

also, kannste der dame sagen, dafür braucht man ein gutes dutzend airbus schwimmwesten ... sowie einige sehr freizügige detailaufnahmen besagter dame... @lilli natürlich für freitag...

ahhh die lillli, ich bring dir deinen tank am freitag mit...ich trinke gerne gekühltes reissdorf jaja, selber 2 defekte roller aber über andere moppeds lästern, weiber...

ja wie, weglassen....du gönnst mir aber auch gar keinen spass ne ne der roller wird ne kurzstreckenrackete...für längere fahren ist er mir dan doch zu schade, siehe letzte saison :plemplem: außerdem muss ich ja fürs nacktrennen aufrüsten

morgen die damen... na wunderbar, alle mobil... dann dürfen wir aber am sonntag nicht allzu weit fahren, bau die tage den rz curley auspuff und den 30er gaser noch auf die ss, danach sind die tankstellen eindeutig zu weit auseinander...

hab mit der "suche" schon zig seitenn gelesen, es haben sich auch einige fragen geklärt, aber halt nicht alle....das prinzip des mikunis und der powerjet ist mir vertraut... gehen wir von einem vespa-motor aus, in meinem fall smallframe mit drehzahlfreudigem setup... der gaser sollte von dem motor durch den nötigen unterdruck etc einwandfrei arbeiten...heißt die gasergröße stimmt in allen lebenslagen sagen wir bei einem gaser ohne powerjet wäre eine 275er HD ideal.... der 30 TMX hat zum beispiel eine 195HD + 80PJ drin, obwohl ich jetzt mitbekommen habe das die mikunis für die vespa motoren HD mäßig eh zu mager bestückt sind...so würde diese kombi dann zwischen 3/4 und vollgas zu mager laufen bis bei vollgas die pj dabei kommt...soweit richtig!? würde ich mit verschlossenem PJ also eine 275er HD ermitteln, wie stufe ich die HD-PJ im verhältnis ab?! hab irgendwas von 70/30% gelesen...(da kämme die originale bedüsung von 195/80 ja fast hin)...die ja aber anscheinend zu mager ist für vespa?! mikuni tuning manual schreibt was von 65/25%... oder setze ich die HD dann z.B. auf 240 (also ein wenig magerer als die 275er) und die PJ etwa auf z.B. 50?! soll bewirken, das durch die kleinere HD das gesamte drehzalband etwas magerer gewählt werden kann, aber vollgas dann doch was fetter läuft...?! oder wie oder was?!

das sonic hatte doch ne zeit lang schon keine konzerte mehr veranstaltet eben wegen dieser klage, aber halt noch als kneipe auf?! jetzt ganz geschlossen?! wo die doch grad ne neue klotür bekommen haben?! edit: sonic hat demnächst geschlossen, stand sogar in der bild!!!!!

NEIN!!!!ich habe nichts untierisches gegessen, wo kommen wir den da hin...als wenn ich alles fresse was da so rumliegt... *heul* da fällt mir ein, ich hab schon wieder den parma-schinken vergessen wie kann ein einzelner mensch nur so schusselig sein....ich brauch ein bier...