Soul Sucks

beim sck, vor nem halben jahr!? die hatten aber auch nur letztes ü-mass.

wir sehen uns dann am 2.1.2003, und dann mit trinkarusell in diesem sinnne, SOUL SUCKS

ja das könnte hinkommen mit den rz tütten, der d+f dämpfer ist einiges kleiner...werd die demnächst mal was genauer anschauen. ich wollte den polierten zylinderkopf fahren, der andere ist der "neue" vom lucki!? ich werd aber al schauen was der autobahn-motor für einen drauf hat, der zentralkopf gefällt mir besser...hätte nicht gedacht das malossi sich da nochmal gedanken macht 15,7 ps find ich schon sehr mager...diese pussy glory oder so ähnlich hat doch angeblich 20Ps !? hat da wer mehr infos?

habe nen 32er mikuni tmx VB 100 euro

stimmt

hätte noch vsp und bald den eigenbau auspuff, fehlt nur noch der nordspeed vom lucki @volker ne hatte lediglich den einlaß trichterförmig ins kurbelgehäuse verlaufen lassen. ps wieß ich nicht, aber im vergleich mit den 12ps px´sen und meiner 172er t5 könnten es schon so 14-15ps gewesen sein. war leider in paderborn nicht auf dem prüfstand da der 3 gang dort schon unfahrbar war

der ist schon abgerundet... ja geiler auspuff,nä da bin ich auch mal gespannt was der kann, das geile ist das die letzte übermaßbohrung ist, wird also wahrscheinlich schnell ein vitrinen stück werden, oder nach noch größeren kolben schauen... so, hab noch ein sonnenschein zylinderbild eingefügt...

jaja finds ja auch scheiße aber das bleibt jetzt so, keinen bock mehr ach hier fängt die seite an: Von Anfang an...

so, endlich mal bilder! leider quer... ohhhhhhh mehr so hin und her...

soooooooo, hab grad mal ein paar bilder hochgeladen zu meinem motor. rechtschreibfehler etc bitte ich zu übersehen, erkenn gar nix mehr, brauch wohl mal ne monitor-schau-pause! der rest kommt bald! sacht mal was euch auffällt, gutes wie schlechtes... 136er Motor bauen... Oder hier alles anschauen...

ha, das kenn ich auch noch. genau wie such das gummibärchen im mehlhaufen mit dem gesicht.... ja an so dinge kann ich noch erinnern aber was war nochmal substitution oder die orthonomierte basis warum frag mich eigentlich nie einer nach den kinderspielen in den klausuren...

he gerhard, gib´s zu du spielst grad das spiel wo man mit mütze handschuhen und schal ne tafel schokolade mit messer und gabel essen muss, oder so ähnlich...

nein, sind nicht die selben! die kassierer haben eindeutig anspruchsvollere texte...

also für 85 dollar bestell ich auch eine, sach mal bescheid wenn das bei einem (motorhuhn) aktuell wird. hab nähmlich acuh keine kreditkarte

haste den skr zyl noch?! nehm ich dann für die ## euros. schreib grad ne pm.

erwischt wie sieht es mit dem 125er skr zyl aus? schon wegen der luftkühlung...

mädchen, weichei!

sieht aus wie bakelit und sogar mit runder vertiefung. wo kann man die den bestellen. saigon scooter center?! meine sieht aus wie aus ner indischen illegalen hinterhof presse!?

ja super geil!!! sehr schon!!! machste auch noch 90er

normaler drehschieberstutzen von malossi oder polini passt auch nicht. die trommel bzw flachschieber sind ja noch höher als die komplette gaserwanne :plemplem: die karosseriekante sitzt aber auch genau über dem einlaß! ich werd das blech so weit es geht nach oben wegnehmen, bis kurz unter den rand wo dann die backe anliegt....an dem blöden gaser soll es nicht scheitern, aber am SATTEL!!!!! :heul:

also hab industriemechaniker in der firma mit den größten selbstfahrenden maschinen der welt gelernt, bei rheinbraun. da wiegen die bagger schonmal 13000 tonnen, sind 200 meter lang und fast 100 meter hoch! zur zeit bemüh ich mich um meinen dipl. ing in maschinenbau. mein roller/auto-projekte geld verdiene ich mit dem carracho zusammen in unserer werkstatt, und ab und an mal diverse nebenjobs wie auslandsindustriemontage oder gas-wasser-scheiße-aushilfe...und ansonsten immer einen auf dicke taschen machen

würde denn dann nicht der sprung vom 3.---> kurzer4.--->normaler4. gang zu klein sein, beziehungsweise man zu schnell schalten müsste?! weiß ja nicht wieviel rpm die dann unterschied hätten aber wenn der kurze4. dann besser an den 3. passt, wann schaltet man den dann in den 4.normalen?! wenn der kurze4. sich grad totdreht? oder nur kurz um in reso zu kommen und dann direkt in den langen4.?!

@jopila sach ma reicht der kühler für vollgas? ist wahrscheinlich nur ein h2o kopf, oder?!

fange mal mit dem v50 motor für 25 euro an?! hat der xl2 motor diesen schaltdraht?!

hab 2mal 24er gaser von ner px200. die haben unten drunter die bohrung neben der schieberöffnung, müsste also getrenntschmierung sein!? für 25 euro ist er deiner...schick ne pm!