Soul Sucks

wem gehört den der gelbe 4-türige knudsen taunus :love:

keine angst dongoyo, werden uns noch melden. das mit der tankstelle ist ne alte gesdchichte, kurz gesagt hatte ein tankwart mich nachts darauf aufmerksam gemacht das ich hinten kein licht am roller habe, wüßte ich aber schon, ging ja vorne auch nicht

hab schonmal die schlagschere geölt und das wig geputzt man muss eigentlich nur eine teilbare form der bohrung mit den ganzen überströmern, einlaß, auslaß etc bauen, aus der man die späteren hohlräume als sandform rausbekommt. dann wird der zylinder jeweils zur hälfte in formsand abgedrückt, der sandkern eingesetzt und die zweite außenform draufgesetzt. der enstehende freiraum wird dann später mit dem alu volllaufen. steiger und luftleitungen noch dran und alu rein. fertig ist der zyl. würd ja mal gern die form und gieß-bilder meines stutzen posten aber die sind noch in der kamera von nem kumpel

mach vorher erst den pott fertig

mit schweißgerät ginge es dann so: nadellager: mutter draufschweißen und dann mit ner passenden schraube die mutter mitsamt lager quasi hochschrauben. aber vorsichtig, wärst nicht der erste der sich dabei das motorgehäuse durchdrückt. oder die nadeln und den käfig entfernen und eine schweißnaht innen in die hülse schweißen. naht kühlt ab, wird kleiner und zieh ddie hülse zusammen. dann fällt es garantiert raus, versprochen! Rillenkugellager: entweder auch die mutteraufschweiß methode anwenden oder spezielle abzieher irgendwo leihen. die abzieher greifen zwischen die beiden lagerringe in die kugellaufbahn und ziehen dann das lager raus. oder probier mal die temperatur schock methode. meine das die temperatur-differenz zwischen den materialien also alu-block und stahl-lager größer sein muss. gehäuse ins gefrierfach, und dann später nur alublock wieder aufheizen, alu erwärmt sich schneller, als die dann noch sehr kalten lager und *plopp*

wo ist den nu der riß? wahrscheinlich dort an der ecke an der die überstehende laufbahn in die dichtfläche übergeht ,oder?

denke mal gillardoni gießt nur, also nach gelieferter vorlage. das heißt wir müßten ein model bauen, schrumpffaktor gießbarkeit, hinterschneidung etc alles beachten und dann zu gillardoni oder anderen gießereien. die werden dann daraus ihre formen für den sandguß herstellen und fertig.

zwar auch selten aber nicht begehrt

mir auch bitte. heißt im extrem fall bricht eine der führungen ab!?

nein nicht cloud9, harlekins run in borchen bei paderborn dieses wochenende.

hier du schmierwurst: px200-10ps w5cc px200-12ps w4cc t5 w3cc v50 w5ac pk50 w5ac pv/et3 w5ac

mein rücklicht brennt immer durch und deshalb hab ich aus kostengründen einfach mal das birnchen weggelassen bis ich den spannungsregler tausche. wer kommt den aus der rudolfplatz-gang nach paderborn-harlekins?

der wurde 95 oder 96 gekauft. weiß es nicht, aber ich denke da gibt´s keine unterschiede?! der auslaßstutzen hat ein paar eindrücke an der außenseite durch das vibrieren des auspuffes.

nein nein, sollte ich fürn nen kumpel herrichten. der wollt dann aber lieber die kleine süße special :love: und so hab ich das ding quasi in zahlung genommen ich hab nur die kaputten teile repariert, porno-sitzbank war schon!

oder auspuff-topic oder ansaugstutzen-topic

lager und simmeringe bekommt man etwas billiger wenn du sie direkt beim lagerhändler kaufst. sind alle genormt, bzw maße stehen auch drauf.

hm, ich warte ja immer noch auf die schriftzüge und tollbox auktionen

so, jetzt stell ich sie bei ebay rein. ätsch

ich war da, konnte direkt mal das schwimmverhalten meiner ss testen. und dann auf der rückfahrt noch ne 40 jährige blonde klargemacht die hat dem dongoyo auch gefallen.

eben

hätte ne PK50 baujahr 85 (muss ich nochmal genau nachschauen!). läuft, bremst, blinkt, leuchtet... wie man auf den bildern sehen kann würde die kaskade in der mitte abgebrochen!? habe schon die schaltzüge und das zündschloß erneuert. der auspuff war total dicht, hab ihn durch erhitzen zwar etwas freier bekommen aber er drosselt noch immer recht stark. kann probegefahren werden ist jedoch nicht angemeldet. VB 500 euro

ist nicht die aus der motoretta. da mir aber der lack am beinschild eingerissen ist (super lackarbeiten vom vorgänger :puke: ) werd ich sie diesen winter wohl komplett neu lackieren. werde dann auch so ähnliche flammen ans beinschild und an den kotflügel machen.

der ist nur leider nirgendwo zu bekommen?!

könnte es sein das die der dirk walter (bilderstöckchen) jetzt hat oder hatte?

na gut ich auch nochmal