Soul Sucks

T5 Pott bei Ebay wer ihn dringend brauch soll mir ne MSG schreiben, dann wird man sich schon einigen

der arme kerl, war bestimmt verkehrspolizist oder briefträger, wegen dem schneuzer

ja ja ja das dachtet ihr euch so (besonders der lucki) :D ich hab zu erst gefragt

das gibt´s doch echt nicht hab meine ss jetzt seit dienstag auf der straße und der vsp/pm pott geht mir jetzt schon auf die eier obwohl ich nicht mal den heftigen direktsauger zyl drunter hab. irgendwann denkste dich hält einer fest obwohl die kiste noch weiter will...*nerv* :puke:

was soll´s den kosten? was ist den alles dabei?

mist, das ist was weit weg na dann gute kühlung, werd mich gleich von innen kühlen :D gibt´s keinen rz oder nordspeed in "mittenwest" deutschland den man mal messen kann?

ach, wenn die beiden damen optisch von dem plastik ablenken sollte es kein problem sein, oder? carrachotuning und ich wollen evtl. mal mit unseren 07er babies vorbeischauen, aber was muss ich da von einem polizisten lesen? kommt der wenigstens in seiner freizeit vorbei? sagt bitte nochmal wann genau wo, damit ich nicht die topics durchgehen muss ob jetzt doch woanders... Sonntags am rudolfplatz?!

ich sach auch nix

alles klar bei dir roland? da muss man sich ja sorgen machen, du wußtest das wir grillen, hättest gleich feierabend gehabt und bist nicht vorbeigekommen!? :D und das als eingetragenes grill-nudisten member. grillen morgen wieder um mal wachs für die form zu schmelzen. na dann bis zum donnerstags grillen :D

sehr geiles teil *lechtz* :p @steff: von wo kommste, wäre es möglich deinen pott mal zu vermessen zwecks nachbau? :D

und hat goldene radkappen :D

aber mit leichten einschränkungen. als ich grützner dann nach dem fußball sieg mit der 4meter fahne die brücke in den komischen fluß da in berlin gesprungen sind und fast von so nem touristenboot überfahren wurden dachte ich wieder an die worte meiner eltern "jung wirste denn nie erwachsen!?" die tour ging von freitag 16 uhr bis sonntag 3uhr morgens *äschtz*

*reibdiehände* :D

aber um mal auf den auspuff zurück zukommen, der wird ganz schön aufwendig :haeh: der im norie kerr heftchen hat 25 und sieht schon heftig deftig aus :D na dann bin ich ja mal gespannt :love:

hab auch nur ein kleines gerät, solte mit so nem obi-gerät aber auch funktionieren. eben weil man den strom nicht umschalten kann brauchste viel energie wegen der oxschicht. aber alu kannste auch mit gleichstrom wig'en, wird nur nicht ganz so heiß

ich meine stoffi´s hätten so früher die lamy dropbars "gebogen".

sind die einzelnen teile einfaczh gewickelt oder geblasen, wäre interessant zum nachbauen :D

ob der kegel sauber trägt siehste wenn du einen strich mit edding etc längs auf den wellenkonus malst und dann das lürad mal mit leichtem druck ein paar runden drehst. der strich sollte auf der ganzen länge abgetragen sein (das wird er aber nicht sein, halt vespa) aber so siehste mal auf welcher fläche der kegel noch trägt. so werden kegel beim drehen eingepaßt. aber an die vespa serienfertigung sollte man andere maßstäbe ansetzen :D denke auch mit ner neuen welle haste die wenigsten probleme, sonst haste als nächstes da lürad kaputt und dann die zündung und und woher hast du die smiles in deinem beitrag?

die scheibenfeder ist nicht zum übertragen der kräfte da sondern nur zum positionieren des lüfterrades. der konus ist hier wichtiger, nennt man formschlüssige (soweit ich mich erinnern kann!?) kraftübertragung. ist der konus mit gegenkonus also noch gesund würd ich mit kaltmetall die scheibenfeder einsetzen. kannst ja dann ausblitzen ob der zündzeitpunkt noch stimmt. aber der konus scheint ja bei dir auch gut gelitten zun haben?!

schöne seite, interessant was die anderen so basteln. muss dir mal neue bilder von meinen zyl senden, da hat sich noch einiges dran getan. hab die kühlrippe am einlaß weggesägt um mehr planfläche für den rd membrankasten zu bekommen. ist also noch was größer als der schon schön große :D einlaß vom black hawk. und der kollben ist auch stegfrei und entsprechend erleichtert auf der auslaßseite.

leider glüh der pott bei den aktionen gleich mit aus und röstet dann noch schneller. ich hab einen alten hinterradbremszug an einer seite etwas ausgefranzt, auf auspufflänge gekürtzt und das ordentliche ende in eine bohrmaschine gespannt. Nicht einschalten bevor der zug im auspuff steckt!!!! aua :0 und dann mit dem rotirenden "stahlbesen" den ganzen auspuff innen abkehren :D

schweizer taschenmesser und die handynummer vom mc gyver

also.... ich schweiß mit 1mm draht (0,8er brennt zu schnell ab) und ner AlMg legierung (muss ich mal draufschauen) und natürlich argon. hatte ne zeitlang mischgas um auch stahl zu braten geht aber nicht so gut. das schweißstück auf jedenfall auch vorwärmen, dann verlaufen die schweißraupen besser. muss viel strom damit die oxidschicht wegbrennt, und vorsicht am ende der schweißnaht, wird alles so heiß (weil ja auch schon vorgeheitzt) das das ende dann gerne absackt :0 wenn die naht anfänge auch direkt schön werden sollen empfehle ich auf einem kleinen stück alublech anzufangen was du an das richtige werkstück geheftest hast. und dann einfach weiter durchschweißen. das "startblech kannste einfach wieder absägen. wie gesagt das alles bei motorblöcken oder membrankästen etc. am lenker wirds natürlich schon heikler!! obwohl man ganz gut das schweißbad sieht und eigentlich sagen kann ob beide schweißkanten mit angeschmolzen wurden oder nur ne raupe draufgelegt würde :D das mit dem schlauchpaket macht man nur weil das alu gern an der kupferspirale des normalen schlauchpacketes hackt, dann ruckelt es etwas. ich hab das normale gelassen und funktionuert auch. noch ein tip zum gassparen: hat die naht leicht bräunlichen staub, etwas schutzgas zurückdrehen...

oh nein!! hatte noch ein topic offen!? :0 könnte das einer der betreuer mal zu "verkaufen" senden

alten pm für t5. ist neu gelackt, hat aber seine altersspuren und kratzer unterm dämpfer vb 150 euros