Soul Sucks

@ karoo: kannste vielleicht mal rausfinden was das fürn "klebestahl" war, will auch ein anderes membrangehäuse an den 136er zylinder schrauben und dann dicht kleben. hält die klebenaht noch oder is schon kaputt? SCHEIß GRAUGUß!!

auch recht interessante gedankengänge @ roland: das kommt raus wenn man im krankenhaus liegt, alle scooterings und motorettas auswendig kann, die lebensgeschichte der anderen patienten am geburtsdatum unterscheiden kann und schon alle schwestern durch hatte. auch das allmorgentliche wach-blasen der stationsschwester kein highlight mehr ist und man seine rollerprojekte in gedanken schon das dritte mal zusammen- und auseinandermontiert hat. amen werden frischmilch-flaschen im weltraum befüllt? "klack"

diese lösungen sind mir zu trivial. neue problematik: werden wir es je erfahren ob alle wörter im wörterbuch richtig geschrieben sind? Hasenpfoten bringen ja bekanntlich glück. hatte der hase auch glück?

Ich suche malossi 136er zylinder zu tuningzwecken. da ich sie eh überarbeiten werde dürfen sie auch kaputt bzw geklemmt haben. bitte alles anbieten, ihr bekommt für den schrott vielleicht noch ein paar euro, und wegschmeißen kann ich sie ja dann immer noch ;)

Ich suche dringend einen Benzintank für meine Smallframe da meiner ausversehen mit einem zerlegten Roller verkauft wurde. will nächste woche unbedingt TÜV machen und brauch halt nen Tank ... ach und wer hat die primavera mit 2 tanks gekauft bitte mal melden. ???

WAS!? Und das wo ich grad den crossfuffi optimiert habe 36 cm BODEBFREIHEIT, 4" Ackerschlepperprofilreifen hinten und natürlich leistung bis ohne ende... da müssen wir doch irgendwo was passendes notveranstalten

hast ´se wahrscheinlichvom tisch geworfen!? probier mal was höheres vielleicht schafft das vieh ja dann doch noch ne ganze drehung und landet wieder auf ihren pfoten :D

wie die 125er.

ahämmm, die nicht lesen und schreiben können :D :D :D :D

muss aber ne pech-schwarze sein

wenn ihr keine fragen habt, ich hätte da noch eine: Haben Analphabeten auch Spaß an einer Buchstabensuppe? Und, wie kommen die "Rasen betreten verboten" Schilder mitten auf die Rasenfläche?

voralpen?! schade das wärs gewesen. was willste denn für den ganzen primavera haufen haben? keine PK Hälften wegen den 3 Stehbolzen am Einlaß wobei die ja eigentlich eh wegfallen, hmmmmm. Die häßliche Bremstrommel muss ich ja auch nicht nehmen... @ Mox: was willste denn dafür haben? und von wo kommste? ich komme aus Köln. @mistelfix: sagen wir so, ich sollte nicht vergessen die +90 PS taunus düsen auszutauschen bevor´s an den roller bau. weiß immer noch nicht wo ich die 10 liter gasflasche einbauen solll hahahahaaaaaaaaaaaaakreischhhhhhhbummmmmmmm

Ein Marmeladenbrot fällt immer auf die Marmeladenseite. Eine Katze landet immer auf ihren Pfoten. Was passiert wenn man einer Katze Marmelade auf den Rücken schmiert? *AUTSCH*

Ich suche Gehäusehälften für mein neues Smallframe-Motor-Projekt. Sollten in gutem Zustand sein (dichtflächen, Lagersitze...) und nummerngleich oder halt nen kompletten Motor. Am liebsten V50, ET3 oder Primavera halt keine PK Hälften.

aha und wie klappts mit dem geraden rohrstücken in der doch recht kurvenreichen beinschildkante!?!?! da wäre doch ein werkzeug mit zwei rollen die die radien haben sinnvoller (so alla büchsenöffner), oder? haste mit der zange schon mal gearbeitet? hab endlich!!!!!!!! einen aluschutz für meine ss90 in england bestellt und bekommen aber . . . kein werkzeug

also hier ist jetzt der komplette artikel seite1 seite2 seite3

und jetzt? http://people.freenet.de/landrover/scooterist1.JPG

ja war klar :( also hier nur die link: http://people.freenet.de/landrover/scooterist1.jpg

so hier ist mal die erste seite von dem artikel. mal schauen ob´s klappt und ob man es lesen kann... <IMG SRC="http://people.freenet.de/landrover/scooterist1.JPG">

werde über beide hälften bauen, hab das ein paar mal bei px gemacht und davon noch ein gehäuse für die membran. die werd ich dan rein-dran-drauf-anpassen, geht tiefer rein bei beiden hälften. würd ja am liebsten ganz unten an der backe also über dem ende vom trittbrett mit dem gaser rauskommen, aber da muss man dann ein wenig platz im blechkleid machen. normal kein problem aber is ne ss90 und da werd ich mich erstmal zurück halten mit blecharbeiten. soll also durchs originöle gaserloch in die karosse.

da wirste wohl recht haben. ums scannen kümmere ich mich... @gerhard: der zylinder von den letzten beiden bilder auf deiner seite, ist sowas haltbar? bzw wie haltbar ist sowas? bin auch grad dabei mir nen 136er motor aufzubauen. baue ne rd membran ins gehäuse, ähnlich wie bei deinem 3kanal motor hier im forum... :D

oh weia, den ganzen artikel??!!... ich kann ja mal kurz beschreiben was da die vorteile wären. die jungs haben das "auch" gemacht um in irgendeiner besonderen rennklasse mitfahren zu können. da der kolben mit der 50er welle nur noch 43mm hub zurücklegt anstatt 51mm hub bei der 125er welle läuft er langsamer von totpunkt zu totpunkt, also läßt er schon ohne tuning die kanäle länger auf :) das heißt kann besser füllen bei höheren drehzahlen...und hält halt höhere drehzahlen aus da sich der kolben langsamer bewegt als der mit größerem hub...aber hat natürlich weniger hubraum!? wie gesagt die habens es auch gemacht um noch in ne kleinere kubikklasse zu kommen. wäre also mal interessant ob der umbau mehr schub hätte als ein 125erwellen 136er... den artikel kann ich zur zeit nicht scannen, bei regem intresse werde ichs von nem kumpel reinsetzen lassen

Hab ne alte Scootering gefunden wo drei SS90 vorgestellt waren mit denen die Ängländör in so ner Rennserie mitfahren. Der eine hatte nen 125er Zylinder aber mit 50er Welle, alles gut überarbeitet. Laut Bericht ging das Ding wie Sau (auf der Rennstrecke mehrere Motorräder abgezogen), auch wegen der günstigeren Kolbengeschwindigkeit bla bla ihr wißt was ich meine... Also warum nicht einen 136er Malossi mit ner 50er Welle fahren, halt so weit Zylinder unterfüttern und oben kürzen bis die Steuerzeiten und Quetschspalte etc wieder stimmen. Hat ja dann auch längere Steuerzeiten, da der Kolben im Umdrehungsverhaltnis zur Welle (und zur 125er Welle) die Kanäle länger öffnet. Oder hab ich mir dann auf komplizierte Weise nen 110er Malossi gebaut? Der Umbau musste aber gut Drehzahlen machen :) !? Steht in der Scootering May 1994 auf Seite 14 oberer Abschnitt.

is der auspuff nu weg oder noch zu haben? :0

was ist den günstig? und ist er verfrickelt oder jungfräulich? suche gringend v50/PV motorhälften...