Soul Sucks

bilder bilder bilder jaja, das gute knallgas

bist du dir sicher das du den drehzahlmesser einfach an den strom der spulen hängen darfst/kannst? bei den alten pitch/kröber musst du auch nach dem regler, also 12V (licht zum beisspiel) das signal abgreifen! aber 2 kabel als eingang ist ja auch schon komisch?!

kann dir leider nicht helfen, aber wollte mir auch dieses teil kaufen wegen der kombi drehzahl/temperatur... was ist den bei dir für ein sensor dabei?! einer fürs wasser? such doch mal kart-shops die das ding verkaufen, evtl können die dir weiterhelfen?!

@ amazombi wolltest mir doch zeiten senden

der arme smallframe rahmen

seh ich fast auch so...aber falsch

gp/dl teile sind verkauft bzw getauscht, sollte das doch nix werden, setze ich sie hier nochmal rein

haben unsere schrauberhalle aufgelöst und so mussten die guten stücke erstmal schnell wo untergestellt werden... also wieviele sind und was für modelle...? zu gewinnen gibts diverse altreifen...

ein 75er DR mit 35ps

du scheinst wohl auch noch zu glauben, das es nix besseres als zirri gibt, wa?! dann stöber mal hier im forum rum, und du wirst merken das es da noch einiges anderes gibt...

biete GP/DL beinschild+rahmen (gebraucht , toolbox zugeschweißt) GP/DL backen neu aber mit lagerspuren indisch, aber durchaus brauchbar VERKAUFT

bei uns ist das nur ne tafel, ohne externe stromquelle oder wie auf dem bild angestöpseltem laser...also sehr handlich die tafel steckt dann mittels vierkantrohr in einer halterung, die man auch bei baustellenschildern sieht.... der aktuelle standort ist der redaktion bekannt

suche einen gebr. bzw günstigen gasgriff, der anschluss kann senk- oder waagerecht sein... bitte mal alles anbieten, tausche auch gerne gegen rollerteile...

na wer hätte gedacht, das hinter den veranstaltungen soviel böses geredet wird?! ich nicht

hahaha, na dann sollten wir die 2 zur nächsten QM einladen...

nein, habe ich nicht mitbekommen....ist mir aber auch egal....stockach ist nur ein treffen, und das forum ist nicht die szene (bin aber trotzdem gerne hier ) solche sprüche sind natürlich arm, egal von wem sie kommen und an wenn sie gerichtet sind... aber diese diskussionen wird es immer geben, genau wie "ich fahr schon seit x-jahren länger als du" etc....

jemand ahnung wie die dinger funktionieren?! da ist ja niergend ne kontaktschleife oder ähnliches ausgelegt, ne aufwendige elektronik (laser/radar) scheint wohl auch nicht drin zu sein, sonst ständ das ding nicht tagelang in so nem ungesicherten schilderhalter bei uns ums eck, in ner dunklen straße

war klar das so ne antwort kommt... ICH habe nix gegen kaufmotoren oder deren fahrer, brauche keine selbergebaut-nachweise, keine rossi+co die selber ihre maschinen warten, würde mir auch einen solchen motor kaufen wenn ich könnte... :plemplem: mir ist nur aufgefallen, das hier (im forum) nicht jeder erfolg gleich freudig aufgenommen wird...mehr auch nicht... und jetzt zurück zum topic...

hier mal die antwort von MB auf die frage nach meiner zylinder seriennummer und ob man den zylinder mit ner 60er welle kombinieren sollte... **** I have checked the records and your barrel is a stage 5 190 conversion done for Scooter centre Koln in about 1996. You will definately need to check the port timings when you fit a 60mm crank. Ian **** nicht ganz die antwort die ich erwatet hätte aber die jungs haben ja auch anderes zu tun als emails zu beantworten...

hmmm paris wie romantisch :love: :love: mit der freundin nach der kostüm-show noch im mondschein an der seinne spazieren gehen etc.... :love: :love: uhhh hahaha nix, ich muss streichen

sind aber leider nur 2stellig, hier in köln zumindest...

190 ccm granturismo GG-kit kennt jemand dieses kit?! original zylinder mit angebasteltem membrankasten?! allerdings sind die erwarteten 14 ps nicht grad befriedigend... hier mehr infos...

na da kann ich dir nen conversion zylinder empfehlen!!!! wie diesen hier Conversion, KLICK

hier ist der ansauggummi um 180° grad gedreht, da sonst wohl der gaser auf dem trittbrett aufliegt....für das riesending müss einiges an kühlrippen entfernt werden... ich werde den malossi stutzen wie er auf der px bzw bei smallframe als gehäusesauger benutzt wird verwenden. ne adapterplatte als übergang zwischen zylindergewinden und ansauger-befestigung...evtl die einlass-dichtfläche am zylinder etwas runterfräsen, damit das ganze etwas mehr platz zum rahmenrohr hat....aber wie gesagt, ich WERDE...also gibt noch keine bilder.... 61er welle bekomme ich am wochenende, der zentralkopf ist auch reserviert wollen doch mal schauen was so ein d=65mm conversion kann...

und noch ein paar daten... steuerzeiten in mm gemessen bis oberkante buchse. auslass: läuffläche über auslass 33mm / aulasshöhe 22mm ü-strömer: läuffläche über strömer 41mm / fensterhöhe 13mm boostport: läuffläche über port 42mm /fensterhöhe 14mm bohrung: 64,6mm wandstärke buchse ca 3mm der kolben den der olli-ets anbietet wäre evtl auch ne günstige alternative?!