Soul Sucks

@robin sehr geile bilder!!!! RESPEKT der harry von den aachenern hat hinterher beim "best of all" oben vom womo aus gefilmt....

Tom, mach mir bitte einen Gefallen und antworte diesem Trottel sofort folgendes: _____________________________________________________________ Der "gute alte Mann" war sich des Risikos voll bewusst an diesem Rennen teilzunehmen und seinen Sport -Roller nicht ausschliesslich auf Oldie Ausstellungen herumzureichen. Für alle die eine SS 90 vielleicht schon zu alt ist sei gesagt, dass mit diesem Roller zu Zeiten wo Du wahrscheinlich noch nicht einmal mit der Trommel um den Chrsitbaum herumgerannt bist bereits Rollerrennen gefahren wurden. Weiss nicht von welchem Herrn vom Nürburgring Du spricht, ich bin da zumindest nicht angetreten, Angst vorm Start hatte ich zumindest nicht, sonst hätte ich nicht bereits auf der Startgeraden 12 Roller überholt. Schade dass so ein paar übermütige Ihren Roller nicht im Griff hatten....aber dieses Risiko war ich bereit einzugehen.No risk no fun. Übrigens war die Veranstaltung wirklich super gut arrangiert. Meine Glückwünsche an die Organisatoren. Nächstes Jahr werde ich wieder mit von der Partie sein. Hiermit erledigt! ciao tom hoffe es handelt sich hier um ein missverständnis?! denn ich, der trottel, rannte zu der zeit noch nicht mit der trommel um den baum (sehr cooler spruch!!! :plemplem: ) außerdem reiche ich meine oldies etc auch nicht nur auf oldie-eierschaukelpartys rum (meine ss war mir allerdings zu schade) und zweitens meinte ich MICH auf dem nürburgring! ...und mir kam halt der gedanke, daß er vielleicht noch nicht allzu oft auf kartbahnen mit einer horde jugendlicher gefahren ist, denen es egal ist, ob ihre gecutete PK gecrasht wird, sonst hätte er vielleicht einen anderen roller gewählt?!....aber scheine mich ja getäuscht zu haben....scheint ja ein allwissender superrennfahrer zu sein *gähn* hiermit erledigt, ciao rob

denke der gute mann mit der roten ss (älterer herr) war sich gar nicht so bewusst auf was er sich da einlässt?! hatte ja schon auf dem nürburgring angst als nach dem start die 50 fahrer auf die erste kurve zuheizten....aber das war kindergeburtstag, da hätten wir alle geschlossen nebeneinander um die kurve fahren können auf der kartbahn war es da ja schon richtig kuschelig eng...

ja, bitte nur noch px und pk und am besten alle mit den gleichen komponenten....*gähn* grad das find ich das spannende und interessante bei dem rennen, und einmal quer durch köln oder münchen im feierabendverkehr dürfte gefährlicher sein für die schätzchen.... bin extra nicht mit meiner ss90 gefahren, ich hätte mich tot geärgert wenn ich die abgelegt hätte...obwohl die sich 100 mal besser zum racen geeignet hätte. aber das sollte jeder selbst entscheiden was er mit seinen rollern macht.... hab mich zwar auch abgelegt, aber dabei ist nur der (gerollte) lack abgeplatzt....im öffentlichen verkehr wäre wahrscheinlich noch der 30 tonner tanklastzug drübergerollt

@Spezial Raser: Vollkommen Recht haste. Früher war das Festival so geil, 3 Tage so :grins: rum gelaufen, aber die Bullen und die Prolls haben alles kaputt gemacht. ( ( ( stimmt schon, ABER werden ja auch immer mehr leute die hinkommen....komme aus köln, und da sind wir dann die jahre immer mal wieder vorbei gefahren, ne runde freaks gucken früher gabs noch so den ein oder anderen geheimparkplatz....jetzt stehen selbst da die riesen lkw-selbstbau-womos der hardcore camper....das ganze hat sich über die grenzen des sees ausgeweitet, heftig...

stimmt eigentlich... genau wie die t5 bei den largeframes... @zero cool 300 aber ohne pott, schon weg guckst du verkaufe....

NEINNNNNNNNNNN

hätte da grad nen ets motor unter verkaufe....

verkaufe einen ETS motor, komplett bis auf den auspuff, den hab ich schon versprochen.... sonst ist er komplett, 20er gaser, zündung, zylinder kolben ringe sind in ordnung, sieht man durch den auslass. mir sind keine vermurksten gewinde oder schrauben aufgefallen, kompression hat er auch ordentlich....braun/schwarze gefärbte zündkerze ist auch noch drin..... festpreis 300 euro

also hätte ne vespa p200 bj war glaub ich 83... motor läuft, nicht die schönste aber in technisch gutem zustand....also ne 1A alltagshure...bilder folgen... auf wunsch mach ich noch neuen tüv drauf... und suche ne komplette ital. lambretta 2.oder 3. serie...modell egal. die lamy sollte bis auf den motor komplett sein, heißt auf drehenden motor etc lege ich keinen wert....kommt eh was schnelleres rein, aber die blechteile sollten vernünftig sein und die restliche technik sollte ok sein oder ne alte vespa so 60 jahre... BITTE MAL ALLES ANBIETEN!!!!! je nach angebot mit wertausgleich.... na dann lasst mal hören

hahaha so sitzen die beiden aufm sofa wenn oranje gewonnen hat

haha wie geil... bleibt das in ner 2er auflage? oder gibbet das demnächst für alle t5 freaks?!

he, du sollst arbeiten damit wir uns den großraumfernseher leisten können...

na dat sach der richtige.....hast was verpasst beim R&R.... autsch, aber danach gings weiter....

@ klingelfee kann nix öffnen?!

zu diesem thema solltest du mal das topic in "technik allgemein" durchlesen, heißt "HLKD und mischrohr" oder so und du wirst merken das be3 und be4 nicht einen schritt magere/fetter ist!!!! da liegen noch 2 rohre dazwischen!!!!

was ? 100er HLKD gibbet auch? ich bin beim run&race 140er HLKD, BE5 und 122er hd gefahren....war sehr zufrieden..... wenn ich mal zeit finde wollte ich das ganze ja mit hand und fuss aufm prüfstand austesten....

hab zum glück nix außer ein wenig lack (die wideframe ist halt unkaputtbar) und den mut für die nächste kurve verloren...aber diese kurve hatte es in sich.... ( musste nur kurz in die box meine lenker wider gerade ausrichten.....

rest der bilder demnächst auf meiner hp....

der arme kerl konnte nicht besonders gut um rechtskurven fahren (siehe auspuff), aber gab ja kaum kurven auf der kart-strecke

ja, sehr geile veranstaltung!!! das rennen hat super spass gemacht, auch wenn ich mich mal kurz in der "jedermansturz"-kurve langgelegt habe....aber die wideframe ist hart im nehmen, konnte direkt weiterfahren..... 2005 auf jedenfall wieder, aber dann mit ner sf

ich behaupte immer noch das man platz am zylinder machen muss. auf dem einem bild sieht man es ja fast schon, der zylinderkopf kommt dem rahmen ja nochmal näher beim einfedern.... achtung, optische täuschung, denn der motor dreht sich ja nicht um die sichtbare schraube!! habe übrigens grade mit meinem umbau das Run&Race überlebt...geile veranstaltung...war der einzige mit ner wideframe auf der rennstrecke

den k58 hab ich mir extra vorm nürburgring race gekauft, war ja schlechstes wetter gemeldet.....

metzler me1?! ist das nicht so nen kantiges brot...und eh nirgends mehr im programm? habe mir heute heidenau k61 geholt...werden dann am samstga zeigen müssen wat se können...