Soul Sucks

aha, jetzt also doch alle schon samstag hehe, wenn einer noch ne standgasschraube fürn nen gekürzten si gaser hat :uargh: hab mir meine gestern abend noch verbogen....

das meinte ich, dir ist sie nicht so wichtig...andere würden sie direkt für 3000 e kaufen...aber ss fahren ist schon was feines... 1500 ist wohl noch im normalen bereich...gibt halt leute die mehr zahlen würden, weil sie endlich eine kaufen könnrten.... so verschiebt sich die preisspanne ziemlich nach oben.....halt selten die dinger...und fast komplett noch seltener....

kannst ihm ja erklären das die aber auch schneller kaputt waren...wie bei diesem roller, sonst würde sich der motor ja noch drehen.... aber 600 euro ist doch wohl ein NICHTS für den beschriebenen roller...also dran bleiben...für mehr bekommste das ding eh immer weg...musst jetzt nur geld haben...rentiert sich bestimmt in ein paar jahren

meint ihr echt die jungs würden auf einmal besser arbeiten oder komplett neue formen etc haben?!

wo sagtest du noch gleich steht die s.sprint denke das sollte jeder selber entscheiden..denn der wert eines solchen gefährtes hängt ja doch sehr von der emotinalen werschätzung des käufers/verkaufers ab...oder?! die letzte zerpflückte ss auf ebay wären mir keine 2700 oder waren es sogar 3700? ) euro wert gewesen... habe meine damals für einen recht guten preis bekommen, auch nicht billig und komplett aber halt ein "kaufbares exemplar"...

ne ne, hab keine...evtl wird sie heute abend doch wieder ganz oliv oder schwarz...mal schauen wat die freundin zu dem jetzigen zustand sagt, hehe oder hat wer links zu so alten rennkisten?

au mannnnn, meine versuche einer 60er jahre rennlackierung sind etwas gescheitert... man schimpfte den roller schon häßlichen streifenhörnchen ....

wie wärs mit nem gsf-pokal für höchste rundenzahl

in diese richtung personen hatte ich auch schon gedacht...wir werden sehen...

hehe

hab grad die digitale video kamera meiner schwester klargemacht... muss ich nur noch jemand "vernünftig ruhig verantwortungsvoll" finden der das ding bedient... @menke: was haste jetzt bestellt, für alle oder nur für dich oder nur ein muster? oder gibbet schon feste daten für das oval und die ziffern...

jo, das war in mayen bei koblenz...war lustig...die veranstalter hatten aber 2 roller gestellt...aber die waren nicht unbedingt meine erste wahl.... das treffen war aber einmalig, da sich die anwohner wohl massivst beschwert haben und so ein folgetreffen verhindert haben... fürn cross treffen bräuchte man ja eigentlich nur ne kiesgrube oder ähnliches...

könnte der fehler sein...aber schau besser mal ob die passung noch ok ist...wenn der halbmond die nut schon ausgeschlagen hat, sitzt die kupplung meistens nur noch auf einem schmalen grat auf....dann hälts danch nicht mehr....evtl mit schlüsselfeile entgraten...um ganz sicher zu gehen könntest du mal ein tragbild von der passung machen, einfach edding etc auf den konus, zusammenstecken und mal verdrehen (ohne halbmond), dann siehst du wo sich die beiden teile berühren...im idealfall sollte die ganze fläche tragen....

genial wäre auch jemand mit video dings...

halbmond an der antrienbswelle? meinste den an der kurbelwelle oder an der kupplung/nebenwelle? die halbmonde sind nicht zur kraftübertragung gedacht!!! heißt da stimmt was anderes nicht...wahrscheinlich sind die konischen passungen unsauber oder waren nicht richtig angezogen...

wie wärs denn mal mit nem crosser-tag irgendwo in mittel-D-land?

ne leider nicht mehr...von der kiste hat nur der hinterreifen überlegt der kommt auch auf unseren neuen crosser...aber dann auf ner 10" mini felge... vorne war ne px gabel drin, war so hoch, daß so kurzbeinige wie ich probleme hatten im stand vielleicht hat ja jemand das ding aufm burg run in köln geknippst?! da haben wir das ding dann im teich versenkt....lief sogar nach ein paar tagen wieder, aber nur kurz

normale px felge, musste aber übelst distanzieren, da der reifen 4" breit ist und die stolen nochmal etwas abstehen.... war bei uns nicht weiter schlimm, da der motor eh in ner komplett neuen halterung unter dem rahmen montiert war...

wir bauen auch wieder nen crosser...für das darkside-treffen...aber sonst ist hier in der kölner umgebung nix los...da beneide ich die münchener echt....

mit dem öligen motor darf er doch gar nicht starten

mal ganz was anderes...was machen wir denn nach der fahrerbesprechung wenn es regnet? trinken und grillen bei irgendwelchen leuten die sich so einen pavillon mitgebracht haben?!

@dr177 na schraubenkopf durchbohrt und dann war am t5 motor zufällig neben der schraube an der einen gehäusehälfte so eine art steg der überstand....da loch durch und dann draht vertüddeln ...

man soll bei den gasern in der benzinzuführung etwas größer bohren, die stelle ist vom werk aus recht eng....ist glaub ich unter dem benzinschlauchnippel, da wo das siebchen sitzt... frag mal den carracho, der hat das bei seinem dello-flach größer gebohrt...

geiler scheunenfund...von der scooterhouse-seite...

eher gargenfund...bzw erinnerungsfund... vor einigen jahren nen smallframemotor plus tuningteile gesucht...und noch so überlegt wer früher eine hatte, mit welcher kombo....bis mir dann ein bekannter einfiel, der kurz vor seiner "autoproll-karriere" noch ne smallframe mit allen leckereien aufgebaut hat.... kurz kontaktiert und dann ne pv mit 136er, hp4, ets welle, vsp etc für kleines geld bekommen... eigentlich genau das was ich damals aufbauen wollte... und nem kumpel seine t5-roller rest teile kiste für 50 euro abgekauft...inklusive t5-conversion zylinder mit ehemaligen kumpel-kisten haben wir schon so manche mark gemacht..."sach mal, haste eigentlich noch deinen roller von damals..." "ja, willste den ganzen schei* nicht haben, steht bei mir eh nur in der garage rum...."