Ölsau

Hi Stani, Eine gepflegte ältere PX ist besser als jeder neue Da muß man eigentlich nicht viel schrauben wenn man sie im Originalzustand lässt. Und wenn sich Deine Torte damit auf die Fresse legt(hoffenntlich nicht) sind nicht gleich 3000 Euros beim Teufel. Von späteren Tuningmöglichkeiten und Wiederverkaufswert mal abgesehen. Für das was die neue PX kosten soll kannst ihr sogar noch ein oder zwei ErsatzPXen hinstellen. :grins: LG, Ölsau Edit meint grad: Kauf Deiner Maus ne alte PX-Reuse und von dem gesparten Geld noch eine Rally für Dich.... Würd ich jedenfalls so machen

Hi Leude, Immer Einspruch erheben. Mache ich grundsätzlich.Bisher konntense zwei mal kein brauchbares Foto vorweisen,der Verkehrsrichter hat das Verfahren jedesmal eingestellt. 160 Euro insgesamt gespart. alle meine Kumpels und Kumpelinen :grins: machens seither auch immer so und manchmal kommen sie auch ungeschoren davon. Das mit dem Fahrtenbuch passiert nur ganz selten bei hartnäckigen Verweigerern(ob ich da wohl schon dazugehöre? ) Muß allerdings dazusagen daß ich eine Rechtschutzversicherung habe, da kostet mich der Anwalt nix Also, wen die Mühe des Schriftwechsels nicht stört: Versuch macht kluch. Viel Erfolg, Ölsau Edit hat noch ne Geschichte vom Schwager,dem Depp: Wurde letzthin von den Schmierlappen rausgezogen und gleich auf die Rolle gestellt. Klar, hat ja auch nen Italjet Formula Plastik Hat 70 geschafft. :plemplem: Er hat sich erstmal blöd gestellt -hat sich dabei nich sehr anstrengen müssen - er wüsste nicht warum und so... Bulle meint: Ja dann schicken wir die Karre zum TÜV,Gutachten machen weil normal is das nich,da muß was frisiert sein. Kostet dann auf jeden Fall 600 Euro incl. Strafe. Er soll besser gleich zugeben daß was frisiert is,dann gibts nur einen Zettel wegen Ordnungswidrigkeit und eine kleine Vorführung wenn die Karre wieder gedrosselt ist. Schwager war natürlich voll beeindruckt weil er ja auch noch nicht fertig war mit blödstellen und gibt halt zu daß er letzthin beim Puffausbrennen die Drosselscheibe vergessen hat wieder einzubauen.O.K. Bulle lässt ihn weiterfahren. Zwei Wochen später kommt dann ne Anzeige mit Führerscheinentzug für ein paar Wochen plus 800 Euro Strafe. Also,lasst euch nicht verarschen,nix zugeben,immer widersprechen,schlimmer wirds nicht.

rülps......

Ich ramme immer einen kleinen Schraubenzieher zwischen Gummi und Alu und sprühe in den Zwischenraum WD 40 oder ein anderes Kriechöl. Schön ringsum und etwas hin- und herwackeln daß das Öl überall hinkommt. Dann lassen sie sich ganz leicht raushebeln oder mit der Gewindestangenmethode rausziehen. LG, Ölsau

@nijntje: LG, Ölsau

Für die Plastik Roller gibts ja so Drehzahlbegrenzer. Weiß leider nicht wie die genau funktionieren aber vielleicht kann man die auch bei unseren schönen Blechrollern einbauen Weiß das zufällig jemand? LG, Ölsau

Mach ich, falls einer der Herrschaften bereit ist sich von seinen Schätzen zu trennen.... :sabber: Los Jungs,schaut doch mal in eurer Grabbelkiste nach,ist auch für einen guten Zweck.

*Schülermodus on* Yo,weiß ich, aber es passt so gut *Schülermodus off* LG, Ölsau

Geht leider nicht,brauch ich selber Aber wenn MarioAbsent seine Teile verkauft sind wir beide glücklich. @Mario,sagst mal bitte einen Preis an? LG, Ölsau

Bist Du Lebensmüde? Wenn die Schweißerei bei 100 Sachen versagt kannst einpacken :uargh: Haste die kleine Hälfte noch? Könnt ich grad brauchen. LG, Ölsau

Jo,danke für den Tip,nützt mir aber leider nix denn da steht nur wieviel Ohm der Pickup hat.Das kann ich aber an meiner Möhre selber nachmessen ( Worum es mir geht ist der mechanische Aufbau,welcher Draht,Windungszahl und ob das Teil in meine Trafowickelmaschine passt und ich die Dinger reparieren kann um sie dann allen anderen Rallyfahrern zu schenken.... :love: Aber das wollte ich jetzt eigentlich noch nicht an die große Glocke hängen bevor ich mir nicht sicher bin daß es so funktioniert. LG, Ölsau

@sidewalksurfer: Stimme Dir da voll zu. Meine 80er hat in rostfreiem Rentnergepflegten Originalzustand 550 Euros gekostet. Selbst das war nicht wirklich billig.Aber bei der ersten Vespa ist man halt noch voll Euphorisch,gell Herr CorneliusGregor? Ich dachte auch erst daß mir 80 ccm für die Stadt reichen,aber nachdem mich sogar Fahrräder beim Ampelstart überholen konnten wurde schleunigst ein 135er DR eingebaut. Hat Geld gekostet. Gut,die Beschleunigung war dann besser aber irgendwann hat es genervt daß die Reuse nur 80 Sachen geschafft hat. Also wurde ein 200er Motor sowie ein Polini beschafft. Wieder viel Geld verheizt. Erst jetzt konnte man die Fahrleistungen als angemessen betrachten. Dies mal dazu daß man meint daß 80 ccm ausreichend wären. Aber die Umbaugeschichte ist bei einem 91er Baujahr ja eh nicht so einfach, da musst Du unter Umständen sehr lange nach einer willigen TÜV-Prüferin suchen. Äh..gibts das überhaupt? Was Versicherungen betrifft: Viele Versicherungen haben für 80er Roller ermäßigte Beiträge so daß es nicht so teuer ist. So billig wie eine 200er wirds aber nie. Edit meint gerade daß ja jetzt auch bald die ASU für Zweiräder kommt und zwar für alle die neuer als Baujahr 90 sind.Kann mir gut vorstellen daß deswegen einige Leute versuchen ihre neueren Kisten abzustoßen weil ASU bei Zweitakter,das könnte Stress geben. Und mit Tuning siehts da einfach superschlecht aus...... LG, Ölsau irgendwann kommense alle auf den 200er

Hab mal gelesen daß normales Silikon Ameisensäure enthält. Das könnte jetzt erst recht zu Gammel führen. ( Es gibt spezielles von "Sikaflex" das für so einen Fall besser geeignet ist.Gibts z.b. im Bootsbedarfladen. Aber Silikon ist immer schlecht, wenn schon ne Matte oder Riffelscheiß dann nur mit einer fetten Schicht Mike Sanders Korrosionsschutzfett drunter. Fürs Bett kann man sich ja eine zweite Matte besorgen, oder besser gleich Latexbettwäsche Besser ist das....... LG, Ölsau

Und? Schon probegefahren? Wie ist die Beschleunigung? Besser oder schlechter wie Deine fuffie? 200er Motoren kosten so ab 300 Euros aufwärts........ :wasntme: LG, Ölsau

Will mal wissen wie das Teil aufgebaut ist ohne ein funktionierendes Pickup zerstören zu müssen. :wasntme: Angebote bitte per Mail. LG, Ölsau

Frei nach Bob Marley: No Woman, no cry..... Nix Frau, nix Geschrei...

Hab da noch nie was gekauft und kann daher nicht sagen ob der Laden seriös ist aber er hat auch eine gewisse Auswahl an Gebrauchtrollern: http://www.stoffis.com/gebr/roller.asp?Nr=1000 Edit meint der Link geht nicht :haeh: So vielleicht? http://www.stoffis.com/

Genau,ist mir auch irgendwie alles zu anstrengend und hinterher stehen die Weiber dann vor Deiner Türe und wollen Geld für -angeblich- Deine Kinder....... Obwohl,ich kannte mal eine die sah nicht nur gut aus,sie konnte auch nie genug kriegen,echt anstrengend das........aber das erzähle ich hier nicht herum,es könnte ja sein daß ihr Ehemann zufällig auch mal hier vorbeischaut.... Ciao, Ölsau immeraufderflucht....... :wasntme:

Als ich noch klein war hat Papa zu mir gesagt daß ich niemandem die Türe aufmachen soll wenn ich allein zuhause bin. Mittlerweile sind 40 Jahre vergangen und ich mache immer noch niemandem den ich nicht kenne die Türe auf. Wenns was wichtiges gibt kann man mir ja schreiben oder anrufen....... Ciao, Ölsau zurzeitwiederalleinzuhaus.......

Besser is...

Wahrscheinlich isser noch zu neu hier um die PM-Funktion zu checken :uargh: Viel Glück, Ölsau

Hab ich über Hast PM

Guckst hier im Forum halt mal unter Dienstleistungs Angebote,vielleicht ist da ein Schweißer dabei. Ansonsten mal die verschiedenen Vespa-werkstätten fragen. Der Worb z.b. schweißt ja auch. Wird aber sicher nicht billig,mein Schweißer hat für so ne Aktion mal drei Stunden gebraucht weil ihm beim schweißen ein paar Kühlrippen weggeschmolzen sind und er sie wieder hinmodellieren musste :plemplem: Ciao, Ölsau

Frag doch einfach mal beim TÜV nach wie Du vorgehen sollst. Stichwort Rahmentausch aus Rostgründen. Nummer selber einschlagen ist Illegal, sowas machen die Leute hier niemals....... :wasntme: Ciao, Ölsau

Kannst mal bitte gucken ob einer Deiner Kolben zufällig 63,5mm Durchmesser hat? ciao, Ölsau