Ölsau

Yo, das rockt.

Desachsierung des Kolbenbolzens dient dem von r beschriebenen Grund und hat mit 0,7mm nur sehr geringen Einfluss auf die Schrägstellung des Pleuels. Signifikante Reibungsverringerung erreicht man damit noch nicht. LG Ölsau

Der einzigste der meine Frage kapiert hat ist aballplus. Macht aber nix, habs selber herausgefunden. LG Ölsau

Ich vermute ne verstopfte Chokedüse oder sowas in der Richtung. Problem tritt ja nur bei kaltem Motor auf. Hat der 19er Gaser eigentlich auch so ne Papierdichtung am Lufi, welche bei falscher Montage eventuell die Anreicherungsbohrung verdecken kann? ND scheint mir auch etwas klein zu sein. Kipp mal vor dem nächsten Kaltstart etwas Benzin durchs Kerzenloch. Halt nicht zu viel, so ein knappes Teelöffelchen voll ungefähr. Spritze oder ein Stück durchsichtiger Benzinschlauch eignen sich gut für die Prozedur.

Und ich klemm nen Holzscheit zwischen Lüfterflügel und Kickstarterstumpf.

Wenn Du ernsthaft vor hast Motortuning zu betreiben dann investierst Du halt in Gottes Namen mal die 50 Euro und kaufst Dir ne Messuhr. Wenn man nicht völlig ahnungslos ist dann kann man mit ein paar Blechstücken und Schrauben ne Halterung dafür basteln und seine Kurbelwelle in eingebautem Zustand auf Rundlauf prüfen. An den Zapfen und den Stirnflächen der Wangen angelegt kann man schon ohne viel Hightech ne recht brauchbare Aussage treffen ob die Welle gut oder völlig für den Arsch ist.

Oder er bekommt schlechte Laune und schickt nen bösen Kumpel zu Deiner Frau/Kind/Eltern oder so. Manche Italiener sind da nicht zimperlich, besonders die Roßtäuscher und Gebrauchtwagenhändler nicht...... Naja, alles Gute dann mal.

Kannst Dich schon mal daran gewöhnen wie es ist keine Freunde zu haben.

Ja genau, Amazombi for Pfalz-Präsi

Der Tankdeckel im Höcker sieht scharf aus.

Gravedigger

Ich glaub da kommt so ein geheimes Spezialsieb rein, welches,-vermute ich- das Benzin in kleine Spätzleartige Würste teilt, damit es schon mal an die Zerstäubung gewöhnt wird. Dieses Geheimsieb wird mit mit einem undurchsichtigen, speziell geformten, silbrig glänzenden Deckel verschlossen damits keiner sehen kann.

Ich hab das sogar noch nie gemacht, kann mir aber denken daß man Metall nicht mit der gröbsten Holzraspel bearbeitet und vermute weiterhin daß wenn jemand schreibt daß man nicht die grobe Schleifpaste nehmen soll, es eventuell auch noch eine feine Paste gibt. Viel Spaß noch mit Deinem Roller. Und guter Tucholsky-Spruch in Deiner Signatur.

Hast Du Dir eigentlich Dein Topic schon mal durchgelesen? Edith streicht gefährliche Vorgehensweisen.

Das war eher für den Topiceröffner gedacht und um Deine Aussage daß Leistung nicht alles ist zu untermauern. Selbst hab ich keine ESC-Ambitionen, es genügt mir halbwegs moderat mit meinen Kumpels in den Alpen und dem Bodenseehinterland rumzudüsen. Bin da mehr so der Genussfahrer. Und gehe natürlich auch bezüglich der Adrenalinthematik mit Dir konform. LG Ölsau

Das heißt also eher gutes Fahrwerk, Bremsen, Drehmoment und ne gute Akrobatikvorstellung des Fahrers.

Wieviel Motorleistung brauchts eigentlich um in der ESC halbwegs mithalten zu können?

Keine Zahnscheibe verwenden, die gräbt sich im Betrieb in die Oberfläche der Mutter ein und dadurch sinkt die Anpresskraft. Glatte oder Wellscheibe und Schraubensicherung Niedrigfest sind in Deinem Fall angesagt. Und natürlich den Konus einschleifen, klar. Viel Erfolg, Ölsau Edith: Wie Don schon anmerkte, Scheibe muß so dick sein daß die Mutter nicht den Bund vom Konus berühren kann.

Muhahaaa, der Film ist echt der Hammer. Ich sag nur: Feinspitz macht das Leben lebenswert. Also zum Thema: Ich hab recht gute Erfahrungen mit der BBBank gemacht. Ist zwar schon zehn Jahre her, ich denke aber daß die Bedingungen auch heute noch einen genauen Blick wert sind. Hatte mir damals ne Garage in meiner Nachbarschaft ohne Eigenkapital gekauft. Kreditzinsen waren sehr niedrig weil Daddy ne Teil-Bürgschaft übernommen hat. Hatte quasi den gleichen Effekt wie Eigenkapital. Ich wurde auch gut beraten und die Kohle war innerhalb zwei Wochen verfügbar. Musste auch keine Grundschuld eintragen lassen was alle anderen Banken verlangt hatten. Allerdings war die Kreditsumme jetzt auch nicht so arg hoch, es handelte sich schließlich nur um ne Garage. Aber jedenfalls ist die Bank für ihre gute Beratung und niedrigen Zinsen bekannt. LG Ölsau

...mit der Fuffie zur Arbeit gefahren bin. Beides Toll.

Gute Idee.

Der Bremssand den die Loks rausrieseln lassen trägt recht ordentlich zur allgemeinen Feinstaubbelastung bei. Wenigstens wird der Strom von AKWs produziert. Ich für meinen Teil bin dafür die Umwelt so schnell wie möglich so nachhaltig zu zerstören daß kein menschliches Leben mehr möglich ist, weil erst dann die Erde eine Chance hat sich wieder zu regenerieren.