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Mal noch den nächsten Vollmond abwarten. Wenn er da nicht auftaucht wird man ihn wohl abschreiben müssen.
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Zumindest hat die Aktion stark vom Ingolstadtbashing abgelenkt. Auch gut. Aber da der gemeine Schaltrollerfahrer ja gerne irgendwas hat worauf er rumhacken kann sind jetzt halt mal andere Bevölkerungsgruppen dran. Ölsau PS: Öschis mag ich auch nicht mehr seit ich letztes Jahr in Spackach von so nem besoffenen Heini blöd angemacht worden bin.
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Ohoh...tu das bloß nicht, wenn se Dich erwischen dann machen sie Dich fertig. Ausländern gegenüber kennen die keine Gnade, die haben letztes Jahr von der UNO-Menschenrechtskommission nen Rüffel bekommen weil sie Asylanten und andere ausländische Gefangene menschenunwürdig behandeln. Auch einer Bekannten von mir wurde mal bei ner Verkehrskontrolle ganz übel mitgespielt, hat wegen ner Kleinigkeit ne sehr drastische Strafe bekommen und wurde auch noch psychomäßig von den Bullen dort fertiggemacht. Könnte noch einige Geschichten erzählen, das wär dann aber zu Offtopic. Vielleicht sollten wir mal ein Schweiz-Topic aufmachen wo jeder seine guten Erfahrungen reinschreiben kann. Da fällt mir grad der Spruch von meinem Opa ein: Die Schweiz das kleine Stachelschwein, das nehmen wir im Rückzug ein...... LG ölsau
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So geil, das triffts genau. Hab mit den Schweizern auch schon ein paarmal Ärger gehabt, es ging auch immer um Zusagen die nicht eingehalten wurden weil heimlich noch mit weiteren Interessenten verhandelt wurde. Ist man dann vor Ort wird einem mitgeteilt daß ein anderer Interessent mehr geboten hat und man sich nun nicht mehr an die getroffenen Abmachungen halten kann. Sicher kommt das überall vor, mir selbst ist es bisher jedoch nur in der Schweiz so ergangen. Sind halt doch alles Egoisten die nur den eigenen Vorteil im Auge haben, Rosinenpicker sagt man hier zu denen. LG Ölsau
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Au geil, freu mich schon tierisch drauf. Muß nur vorher noch meine Drogenvorräte auffüllen und dann kanns losgehen LG Ölsau
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Fluid Film in der Spraydose mit Verlängerungsröhrchen reinsprühen oder wenn Du den Aufwand nicht scheuen tust kann man auch Mike Sanders nehmen, ist noch besser. Das Zeugs gibts bei Korrosionsschutz-Depot.de LG Ölsau
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Nach tagelangem hören von Amy Winehouse brauch ich mal wieder was triviales
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Wert meiner V50S 1.Serie Bj. 1965
Ölsau antwortete auf V5SA1T's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich drück Dir jedenfalls die Daumen und wünsch Dir fette Beute. Ölsau -
taugen die 54er Mazzucchellis was? Oder doch BGM?
Ölsau antwortete auf meisterbo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ist das eigentlich die Berliner Welle? LG Ölsau -
Wert meiner V50S 1.Serie Bj. 1965
Ölsau antwortete auf V5SA1T's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Sorry, hast natürlich Recht und ich hab nen Knick in der Optik. Mea Culpa..... Und obs ne Deutsche ist würd ich an der Fahrgestellnummer festmachen, deutsche haben 60xxxx und das aufgennietete Fg.Nr-Schild in der Nähe der Traversenschraube. Allerdings deutet die Aussage von V5SA1T darauf hin daß es auch bei deutschen 50S, nennen wir es mal "Unregelmäßigkeiten" beim Rücklicht gegeben haben kann. Wundert mich allerdings schon lange nicht mehr, zur Zeit habe ich grad ne deutsche 50N in Restauration welche die Halterung fürs Blinkrelais im Rahmen unter der Sitzbank angeschweißt hat, auch sind Blinkerinnenrohre verbaut an der Karre, Fg.Nr. ist aber V5A1Txxxxx, also normale 40er Fuffie. Echt seltsam was es da alles gibt. Diese Karre hatte übrigens auch das gleiche Rücklicht wie berlinwestsides Roller. Hab das dann nem Kumpel vermacht weils mir nicht gefallen hat. Wers nachlesen will: Vespetta im Glück Ölsau -
Wert meiner V50S 1.Serie Bj. 1965
Ölsau antwortete auf V5SA1T's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Es gibt ein Posting wo ne Erstserie mit so nem Rücklicht abgebildet ist: Sieht aus wie das normale frühe Fuffierücklicht, nur mit hochkant stehendem Reflektor. Aber da scheiden sich die Geister, in meiner Garage steht z.b. ne deutsche 50S Bj. 64 die hat das Schwanenhals dran. Wobei ich natürlich nicht sagen kann ob das schon immer so war, würd ich aber schon meinen. Denke die obere ist ne italienerin. LG Ölsau -
(Carbon-) Daempfer fuer PM
Ölsau antwortete auf tobuid's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Mal zum Thema Dämmwolle: Ich hab in meinen Scorpion von der Rally einfach schön viel Rockwool reingestopft. War am Anfang etwas laut, nach ca. 100 Km wurde die Karre dann richtig schön leise. Als ich beim TÜV den Scorp eintragen lassen hab war sie ein Dezibel leiser als die Originallautstärke welche im Brief eingetragen war. Wollte mir der Prüfer doch glatt ein dB streichen. Musste dann mit leicht reduzierter Dämmwollenmenge wieder antanzen um mein fehlendes dB zurückzubekommen. Alle Beteiligten haben sich totgelacht...... Das war vor zwei Jahren und 4000 Km und die Karre ist immer noch total leise. Rockwool rockt würd ich mal sagen. Benutzt sonst noch jemand Rockwool und kann was dazu sagen? LG Ölsau -
So ein Topic muß nicht zwingend unübersichtlich sein, ein intelligenter Verkäufer editiert den aktuellen Stand immer in seinem ersten Beitrag da braucht man das Spam garnicht beachten. Frag mich echt warum die Mods da so hart sind und strikt gegen die Meinung der Mehrheit sind. *kopfkratz* LG Ölsau
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Besitzstandsnachweis ?
Ölsau antwortete auf rob-xman's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Weiß nix genaues, hab nur vor Jahren hier mal gelesen daß jemand ne Nummer beim TÜV bekommen hat. Lautete dann TPxxxxxx Wobei TP für TÜV-Prüfer stehen soll. Musst vielleicht mal direkt beim TÜV nachfragen was es mit den TP Nummern auf sich hat. Hier mal ein Topicdarüber. Aber ob man wirklich ohne Nummer und Papiere was bekommt kann ich mir eigentlich auch nicht vorstellen. -
Besitzstandsnachweis ?
Ölsau antwortete auf rob-xman's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Man bekommt den Wisch auch wenn die Fundsache keine Nummer oder sowas hat...... Schließlich kann man ja alles mögliche finden. In dem Besitzstandswisch wird die Fundsache dann halt nach äusserlichen Merkmalen beschrieben, also Farbe, Form, Geruch, Figur, Haarfarbe und so. Soll ja auch die Möglichkeit geben vom TÜV ne fiktive Rahmennummer zu ergattern, hab ich mal gehört. -
Besitzstandsnachweis ?
Ölsau antwortete auf rob-xman's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Versteigert wird nur wenn der Finder die Karre nicht haben will. Man bekommt nach nem halben Jahr diesbezüglich nen Brief vom Fundamt wo man gefragt wird wie mit der Fundsache weiter vorgegangen werden soll. Da muß man dann das Kästchen mit "Ich beanspruche den Fund für mich" ankreuzen und damit beim Amt vorsprechen um die Karre auszulösen. Wie gesagt, etwas umständlich aber bis auf den nicht ganz korrekten Fundort (hach bin ich verwirrt, zur Zeit.... ) ist das eine legale und kostengünstige Möglichkeit an den gesuchten Wisch ranzukommen. LG Ölsau -
Besitzstandsnachweis ?
Ölsau antwortete auf rob-xman's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Mal noch nen Tip für Leute ohne Kaufvertrag: Wenn sicher ist daß die Karre weder als gestohlen gemeldet, noch die letzten Jahre in Deutschland angemeldet war, kann man sie auch aufs Fundamt bringen und sagen man hätte sie im Wald oder so gefunden. Wenn sich nach nem halben Jahr noch kein rechtmäßiger Besitzer gemeldet hat (Wie auch...) dann kann man die Karre gegen eine kleine Lagergebühr (so 10-20 Euretten) wieder abholen und bekommt vom Amt nen Wisch der den Eigentumsnachweis erbringt. Also speziell für Italienimporte ohne Kaufvertrag ist das ne gute Möglichkeit an den Wisch ranzukommen. Wenn man z.b. im Herbst nur den Rahmen "findet" kann man sich bis zum Frühjahr an den Anbauteilen austoben. Habs selbst noch nie mit nem Roller probiert, aber mit ein paar gefundenen Fahrrädern hat das bisher immer so geklappt. LG Ölsau -
Wert meiner V50S 1.Serie Bj. 1965
Ölsau antwortete auf V5SA1T's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Der Tacho z.b. -
Wert meiner V50S 1.Serie Bj. 1965
Ölsau antwortete auf V5SA1T's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Zweiter. Hast PM -
Nix PM, das interessiert mich auch weil ich auch noch nen Titel rumliegen hab, wer kauft sowas? LG Ölsau
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Wert meiner V50S 1.Serie Bj. 1965
Ölsau antwortete auf V5SA1T's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Sorry daß ich mich da jetzt mal dranhäng, aber es würde mich auch mal Interessieren wie ihr meine Karre wertmäßig so einschätzt: BJ.64, deutsche Papiere. Weitgehend original bis auf Lack, fehlende Trittleisten und DR 75, Sitzbank ist auch nicht original, jedoch die alte mit Piaggio Aufdruck am Höcker, Trittblech ist etwas verbogen, Karre hat keinen Rost und Rahmen ist auch nicht krumm, läuft problemlos und bremst wie Sau. Wär nett wenn mal jemand ne Hausnummer sagen könnte. LG Ölsau Edith fügt noch hinzu daß es sich bei meiner Karre um die 40Km/h-Version handelt. -
Au geil, genormte Segmente, kann man dann zu den Runs mitbringen und gemeinsam drin rumrasen. GSF-Projekt? LG Ölsau
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Es taucht immer mal wieder ne gebrauchte Rentner PX im Kleinanzeigenteil der Zeitung oder im GSF auf. Musst halt mal etwas Geduld haben. Ich finde wenn Du für 1000 Öcken ne O-Lack PX kaufst kann nicht viel dran falsch sein, schlimmstenfalls musst den Motor neu lagern und neue Züge verbauen. Aber das hält bei guter Pflege dann die nächsten 20 Jahre. Ist jedenfalls wesentlich vernünftiger als sich für 2500 Euretten so ne liederlich zusammengenagelte Kiste zu kaufen und der dann beim schnellen Wegrosten zuzugucken. Aber mach was Du willst, ist ja Deine Kohle...... LG Ölsau
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@pall2: LG Ölsau