Ölsau

Hallo zusammen, ich will mir heute nen Aufspanndorn fürs PX Lüra drehen, damit ich mein Polrad auswuchten kann. Ich hab zwar ne Welle mit Konus zum Abmessen, jedoch keinen so genauen Winkelmesser und abmessen mit Schieblehre und Winkelfunktionsrechnung könnte nen Fehler geben. Deswegen, vielleicht weiß es jemand von euch auf welchen Winkel ich den Oberschlitten meiner Drehbank einstellen muß? Suche hat mich leider nicht zum Ziel gebracht. LG, Ölsau

Ist es nicht verboten Grenzsteine zu beschädigen? Ölsau PS: Sah wirklich übel aus, zum Glück ist Deinem schönen Roller und Dir sonst nichts passiert. Uff.....

Sieht man das nicht am *bling-bling* Roller und der Saufleistung am Tresen daß man dazugehört? Ölsau

Nen Zweitakt-Diesel wird man wohl so starten wie nen Lanz: Rückwärts in die Kompression laufen lassen, kurz vor OT einspritzen und evtl. fremdzünden und von dem Schlag läuft er dann richtigrum los. Is doch ganz einfach..... :wasntme: LG, Ölsau

Grundsätzlich ist es ein Fehler der Zulassungsstelle zu sagen daß der Roller aus Italien kommt. Das macht die Sache viel schwieriger. :uargh: Aber, Du kannst den Roller auch ohne Papiere zulassen. Man kann nämlich online, nur unter Angabe der FG-Nr. ein Versicherungskennzeichen bestellen. Google hilft bei der Suche. LG, Ölsau

Is bei mir auch so. Auf jeden Fall muß man die TÜV-Gutachten mit den Eintragungen gut aufheben falls der Schein bei einer Vorübergehenden Abmeldung oder aus sonstigen Gründen verloren geht. Bürokratie, wie immer völlig Weltfremd. Ab nach Kirgisien mit denen....... :grins: LG, Ölsau

Interessant, mein alter 24er von der Rally hat da noch ne 2er Bohrung. Ich werds aber wohl nicht aufbohren weil er jetzt mit der 2mm schrägen Bohrung auch schon gut funktioniert. Ich hätte da auch etwas Bedenken weil man die Dichtfläche der Hauptdüse beschädigen könnte, was dem Gaser wohl sein Todesurteil wäre.....Jedenfalls muß man da dann sehr sorgfältig arbeiten. Aber in Deinem Fall hats schon Sinn gemacht den schrägen Kanal zufällig auf die 2,5 mm zu bringen. LG, Ölsau

Nö, kann nur mit 125er Scorp auf 200er dienen. Aber geh doch einfach zum TÜV und frag mal ob es auch ohne Gutachten geht. War bei mir so, Leistungs- und Standgeräuschmessung und fertig. Wobei ich das über nen Rollerladen Eintragen lassen hab, wäre aber lt. TÜV-Prüfer in meinem Fall auch eingetragen worden wenn ich persönlich hingegangen wäre. Aber da ich eh ne Leistungsmessung machen musste..... LG, Ölsau

Du brauchst was mit nem kleinen Spannfutter, dann kommst an der Seitenwand von der Schwimmerkammer vorbei. Dremel oder so. Bohrer muß möglichst weit aus dem Futter rausstehen. LG, Ölsau

I do´nt think that its possible. T5 exhaust is a folded RAP and needs more space inside its case. That schedule is what i´ve found at Vespa-T5.org Greetings, Oily-Pig Edith shout: For better resolution use the direct link: T5 exhaust

Spätestens alle 30 Tage oder bei Vollmond oder Neumond oder wenns regnet oder das Essen nicht schmeckt oder ein graues Haar entdeckt wird oder ein Fältchen oder der Mann grad keine Zeit hat oder............... :wasntme:

Zu viel Nettigkeiten sind auch nix. Wenn se zu laut wird muß man halt auch mal etwas resoluter sein,dann klappts schon mit ihnen..... LG, Ölsau

Lustig was es manchmal so gibt wenn ich morgens aus dem Fenster sehe....... Falsche Ausfahrt genommen :wasntme: LG, Ölsau Nö, ich schiebe immer selber, weil niemand ausser mir fasst mein Baby an..... :veryangry: Mein Baby Unterwegs gabs zum Glück zwei Tankstellen wo ich mir ein Fläschchen Bier zur Stärkung genehmigen konnte.

Auch ne Katze (die Hintergrunddeko)

Shit, das dauernde nicht zu beseitigende Klingeln lag dann doch nicht an der falschen Bedüsung, sondern an ner ausgeschlagenen Kolbenringnut. Jetzt klingelts allerdings nicht mehr, dafür war mal wieder vier Stunden heimschieben angesagt. LG, Ölsau schon repariert

Musst gucken: In meiner Nachbarschaft leben noch mehr Verrückte. Den hab ich gestern gesehen, er baut sich gerade ein Frachtschiffmodell, aber nicht zum Fernsteuern, sondern zum selber damit fahren. Echt geil auf was für Ideen die Leute so kommen..... LG, Ölsau

Und den 28 innen :uargh:

Rallymotor hat keine Kickerfeder wie ne PX sondern ein festgenietetes Federblech welches das Ritzel hält. Glaub eher daß der Bund der Kickerwelle innen am Gehäuse schleift. Wie Deep4 und Schwobeandi sagen würd ich mal die Schrauben wieder lösen. Wenns daran liegt dann ne etwas dickere Gehäusedichtung nehmen oder den Bund der Kickerwelle etwas abdrehen. Dieses Thema war übrigens gerade letzthin schonmal am Start: Kickerproblem LG, Ölsau

Also ich teile Deine Befürchtungen grundsätzlich schon, aber es ist mir bis jetzt noch nie untergekommen daß qualitativ hochwertige Nadellager aus deutscher Produktion unterschiede bei den Innenringen haben. Falls es aber tatsächlich Unterschiede gibt, werden die so groß sein daß man deutliches Spiel feststellen kann oder das Lager erst gar nicht zusammengebaut werden kann. Aber um wirklich auf der sicheren Seite zu sein ist es schon besser den Innenring zu tauschen. LG, Ölsau

Also die Backofenmethode mag vielleicht das schonendste für die Gehäusehälften sein, für die Leute welche sich in dem Ofen hinterher ne Pizza backen trifft das wohl eher nicht zu. Ich denke daß da so einige giftige Dämpfe beim erwärmen der Hälften entstehen können..... Ich bevorzuge daher die Heißluftgebläsemethode und ein paar Schläge mit nem Messing- oder Aludorn. LG, Ölsau

Mit dem richtigen TÜV ist auch jeder andere Puff kein Problem solange die Lautstärke und das Baujahr Deines Rollers dem nicht entgegenstehen. Falls Dir der Weg zum Bodensee nicht zu weit ist kann ich Dir ne Adresse geben wos klappt. LG, Ölsau

Wenn der Ring wirklich neu ist und das andere Lager spielfrei draufpasst kannst den Ring drauflassen. LG, Ölsau

Schick dem Andi halt ne Mail, der wirds schon wissen von wem seine Wellen sind. LG, Ölsau

Fast ein zehntel Radialspiel ist schon sehr Grenzwertig. Ich würde das Nadellager bald austauschen weil durch das Radialspiel erstens das Lager recht plötzlich verrecken kann, schlimmer jedoch die DS-Wange an der DS-Dichtfläche schleifen und diese beschädigen kann. Auch das Polrad berührt irgendwann bald die Limaspulenkerne sowie Pickup und killt die Spulen wegen Reibungshitze. Ich meine mich erinnern zu können daß Piaggio 1/10 Spiel als max. Wert zulässt. (man berichtige mich falls das nicht stimmt) Da wärst Du jetzt also langsam dran..... Lg, Ölsau

160er HD beim Si? Gibts das wirklich? Damit ist doch bestimmt das Luftrohr gemeint, oder?