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PX200 "Frauen-Customroller"
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Ok...weil du's bist! -
PX200 "Frauen-Customroller"
minifrank antwortete auf minifrank's Thema in Tausche / Verschenke Vespa oder Lambretta
Danke! Preislich sollte schon eine "3" vorne stehen.... Gruß Frank -
Hoffmann HA (Bj.51) Restaurationstopic
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Habe riesiges Glück gehabt, und von einem guten Kumpel eine komplette HA Gabel bekommen, die er sich eigentlich noch für schlechte Zeiten aufgehoben hat. An dieser Stelle nochmal einen ganz ganz großen Dank an Stefan!!! An der Gabel muss nur die Halterung für den Kotflügel etwas nachgeschweißt werden..Ansonsten ist sie TOP!!!! Ist echt super...Dann kann ich doch eine komplett gerade Gabel verbauen.... -
Hoffmann HA (Bj.51) Restaurationstopic
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Meinst du, die sind von der Qualität her anders als in den einschlägigen shops? Oder ist das alles das gleiche? -
Hoffmann HA (Bj.51) Restaurationstopic
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Hi! Ne..Das sind leider keine HA Endstücke! Die kommen eventuell von der Königin. Die HA-Endstücke sehen etwas anderes aus! Sie haben oben drauf Rillen. Das sieht man auf meinen Bildern mit den montieren Trittleisten! Trotzdem danke, dass du an mich gedacht hast! Gruß Frank -
Hoffmann HA (Bj.51) Restaurationstopic
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Die Gabel hat wohl schonmal einen leichten Schlag bekommen. Da haste Recht. Das obere Bild ist allerdings von der Projektion sehr unglücklich getroffen! So schlimm, wie's da drauf aussieht, ist's lange nicht..! Bin aber schon auf der Suche nach einer anderen Gabel. Ist halt leider schwierig zu finden... Bis ich was Neues gefunden habe, muss ich mich wohl leider mit der begnügen... -
Hoffmann HA (Bj.51) Restaurationstopic
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Habe heute an der Vordergabel weitergemacht und sie (soweit ich konnte) zusammengebaut. Natürlich wurden neue Schwingennadellager verbaut. Die untere "goldene" Federaufnahme wurde schön fein gestrahlt und danach dezent poliert. Farblich finde ich das zu dem Grün des Rollers echt super!!! Leider befindet sich die Vorderachse und der Reibungsdämpfer noch beim Lackierer. Deshalb gehts hier erstmal nicht weiter... Als nächstes werde ich mich die Tage um den "Vespa" Schriftzug kümmern. Hier muss ich erstmal die korrekte Position bestimmen, da die Löcher im Beinschild nicht mehr vorhanden sind. Ich werde mir hierzu wahrscheinlich eine Schablone aus Pappe von der Position des Schildes an meiner anderen HA machen und das dann irgendwie übertragen...Mal gucken, wie das klappt! Halte euch auf dem Laufenden... -
Suche dringend Hoffmann Trittleistenendstücke
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Hoffmann HA (Bj.51) Restaurationstopic
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Habe heute Abend auch wieder zwei Stündchen basteln können... Habe das Typenschild angenietet und und die Trittleisten auf dem Tunnel angepasst und angeschraubt. Bin mit dem Ergebnis echt zufrieden! Würde am liebsten direkt weitermachen... Aber da bin ich schon bei meinem großen Problem: Ich habe leider nur die sechs Trittleistenendstücke, die ich auf den Tunnel geschraubt habe. Die restlichen fehlen mir leider Ich habe mir von einem der einschlägigen shops Reproendstücke gekauft. Aber die sind eine absolute Katastrophe, weil sie viel zu schmal und echt nicht schön verarbeitet sind... Jetzt meine große Bitte und Frage...Hat irgendjemand von euch noch original HA Endstücke zu hause liegen, die er mir verkaufen könnte? Wäre echt super wichtig für mich..Bitte schaut doch mal nach... Viele Grüße Frank -
Hallo! Der Planters und ich benötigen noch dringend Trittleistenendstücke (innere uns äußere) für die Restauration unserer HAs. Es fehlen uns bis jetzt noch 20 Stück... Kann der ein oder andere uns vielleicht welche verkaufen? Viele Grüße Frank
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Hoffmann HA (Bj.51) Restaurationstopic
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Danke! Ich will mich ranhalten...Die Hoffi soll im April fertig sein. Das werden bis dahin noch einige lange Nachmittage und Abende... -
Hoffmann HA (Bj.51) Restaurationstopic
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Heute Nachmittag habe ich noch mal ein bischen Gas gegeben und einen neuen Kabelbaum zusammengestrickt. Ich denke, zusammen mit den grauen Kabeldurchführungen (habe ich noch bei mir gefunden ) sieht das eigentlich ganz ordentlich aus... Das Trittbrett wurde auch schon von oben komplett abgeklebt, sodass ich nächste Woche in Ruhe damit anfangen kann, die Trittleisten anzupassen. Ich weiß...das wäre vor dem Lackieren natürlich sinnvoller gewesen. Aber..einfach kann jeder! rechts:alt links :neu -
Hoffmann HA (Bj.51) Restaurationstopic
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So..War heute auch wieder fleißig! Da ich bei den Trittleisten noch nicht anfangen konnte (mir fehlen noch die Endstücke), habe ich heute erstmal den Sattel fertig montiert... Die Satteldecke stammt aus der Reproschmiede von P.W. Nieten, Befestigungslaschen und Hoffmann-Schild habe ich heute drangebaut. Falls jemand von euch noch eine originale HA-Decke liegen hat und diese eventuell gegen eine originale HC-Decke tauschen würde...Bitte melden!!! Mal schauen, womit ich mich morgen Nachmittag beschäftigen kann...Vielleicht kümmer ich mich schonmal um die Vorderachse?!? -
Hoffmann HA (Bj.51) Restaurationstopic
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Hoffmann HA (Bj.51) Restaurationstopic
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Habe heute mal in Ruhe die frisch verchromten Teile durchsortiert. Den Lenker hatte ich letzte Woche schon wieder gängig gemacht. War gar nicht so einfach, alles so zu bearbeiten, dass es wieder weich läuft! Aber jetzt funtioniert der der erste Teil der Gestängeschaltung schonmal seidenweich und ohne Spiel! In den nächsten Tagen mache ich mit dem Sattel, der Lenkstange und natürlich den Trittleisten weiter. Da der Motor ja auch schon fertig für den Einbau ist, müßte die alte Dame bald wieder auf eigenen Rädern stehen... -
Hallo zusammen! Wie ichs mit meiner Königin schon gemacht habe, würde ich auch gerne ein Restaurationtopic meiner 51'er HA veröffentlichen... Planters, der hier ja auch schon ein Topic veröffentlicht hat, und ich werden parallel zwei HAs aufbauen, quasi Zwillinge. Beide Fahrzeuge sind umgestanzte 51'er. Meine Fahrgestellnr. ist noch so gerade 4-stellig (deshalb Erstgeborene) und die von Lars (Planters) ist ca. 300 Nummern jünger. Was wir in den letzten Wochen schon gemacht haben, ist die komplette Motorrevision. Über die habe ich hier auch schon ein kleines Topic veröffentlicht. Motorüberholung Am Samstag haben wir dann unsere beiden Rahmen vom MrVespaGS aus Österreich abholen dürfen (1500Km in 23 Stunden incl. 6 Stunden Skifahren ) Wie ihr auf den ersten Bildern erkennen könnt, war mein Rahmen ziemlich fertig und bot ein Sammelsurium aller erdenklichen Blechschäden. Dagegen war der Rahmen meiner HC echt noch Zucker! An dieser Stelle nocheinmal VIELEN VIELEN DANK an MrVespaGS für die tolle und beeindruckende Arbeit!!!! Wir sind beide total begeistert von den Karosserie- und Lackierarbeiten und können es kaum erwarten, jetzt endlich mit dem Zusammenbau zu beginnen. Hier schonmal ein paar vorher/nacher Bilder. Sobald ich wieder was geschafft habe, werde ich neue Ergebnisse zeigen! Viel Spaß beim Lesen....
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GS3
minifrank antwortete auf Stefan_73's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Also, wenn man bedenkt, dass völlig abgerittene GS3en so gut wie nie unter 2000€ gehandelt werden, sind 3000€ für das Fahrzeug mehr als fair... Also ich würde ihm sofort 3000 geben und nicht einen Moment länger überlegen....! Und eine Restauration mit Motor, Karosseriearbeiten, Lack und Verschleißteile kostet bei einer GS richtig Kohle...Da kommst du mit 2000€ kaum hin! Also nicht lange überlegen!!!Zuschlagen! -
Ich würde gerne die hellblaue PX200 (80er Rahmen) gegen irgendwas altes eintauschen. Der Roller wurde vor einigen Jahren komplett neu aufgebaut und in "New-british-gaslight-blue" professionell neu lackiert. Der Motor wurde weiß Kunststoff-beschichtet und ist ein echter Blickfang. Es handelt sich um einen 12PS Motor mit neuen Lagern, Dichtungen, Simmerringen usw... Außerdem ist ein PX-alt Tacho mit vergoldetem Ziffernblatt verbaut. Die Weißwandreifen sind von Continental (auf dem Bild sind noch die alten Sava Reifen zu sehen) und die Chromfelgen in einer sehr schönen Qualität. Vorne ist ein Bitubo Stoßdämpfer verbaut. Die Bilder sind teilweise während des Aufbaus des Rollers entstanden. Deshalb auch z.B. die damals noch fehlende Tachowelle.... Tauschen würde ich gerne gegen irgendetwas altes (vor 1965). Bin aber auch Barem nicht abgeneigt... Standort:Osnabrück
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Restauration Hoffmann Königin
minifrank antwortete auf schoeffi's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Habe gerade nochmal nachgeschaut... Die Zeichnung ist wirklich etwas unglücklich. Die beiden Sicherungen oben im Bild müßten räumlich eigentlich unten angeordnet werden... -
Restauration Hoffmann Königin
minifrank antwortete auf schoeffi's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
In dem kleinem Kästchen, das and die Karosserie angeschraubt ist, sind die Sicherungen. In dem großen, das direkt an der Batteriehalterung hängt, ist der Gleichrichter. Das müßte aber eigentlich auch im Schaltplan so drin stehen, wenn mich nicht alles täuscht, oder? -
Restauration Hoffmann Königin
minifrank antwortete auf schoeffi's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Kein Problem... habe eins gamacht, bevor ich meine HC auseinandergerissen habe.... O-Lack HC mit falschen Batteriefach... -
Die Vespa steht bei mobile.de drin. Stimmt! Dort aber teurer als im GSF...
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Stimmt..Die rechte hat's erwischt! Klar würde ich einen neuen Satz Boxen oben drauflegen!
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Bin für Angebote offen...
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minifrank antwortete auf minifrank's Thema in Tausche / Verschenke Vespa oder Lambretta
Habe nich weitere Hefte gefunden, die ich nicht mehr gebrauchen kann...