minifrank

Hallo! Suche einen originalen Aupuff für meine PX200 in chrom. Hat jemand noch einen liegen?

Wieso zeigt er das Schw... denn nicht an!?!?! Solche Leute gehören weggesperrt und lebenslang von Treffen ausgeschlossen!!!!

So ein Mist!Vor ein paar Wochen war noch eins bei egay drin....

also ich bin -wie abgesprochen- mit 2 dabei!DANKE für deine Mühe!!!!

Hi Andreas! Ich nehme wohl auch zwei, wenn die so günstig sind! Meld dich dochmal kurz, wenn du den genauen Preis weißt... Viele Grüße Frank

Alles klar! Danke für eure Hilfe! Dann werde ich das Baby morgen wieder zusammenbauen, damit ich am 5.Juni zum Hoffmann Jubiläumstreffen nach Hamburg starten kann... Und 14 Tage später gehts dann zum Lampe Unten Treffen Richtung Süden!

So einen Ring hab ich wohl auch noch von einem italienischen Motor...Trotzdem DANKE!!! Ist denn das äußere Lager nur durch die Bremstrommel vor dem Herausrutschen gesichert????

Hallo! Möchte den äußeren Simmerring hinter der hinteren Bremstrommel bei meiner HA tauschen, weil ich Öl in der Bremse habe. Jetzt habe ich nach ein paar Stunden doch endlich den Simmerring entfernt. Laut Explosionszeichung müsste hinter dem Simmerring und vor dem Lager ein Sprengring sitzen. (Bei mir leider wohl irgendwann von irgendwem durch eine große Unterlegscheibe ersetzt ). Wo ist denn der Sinn des Sprengrings??? Wenn er das äußere Lager vor dem "Nach-draußen-rutschen" sichern sichern sollte, müßte sich ja eine Nut im Gehäuse befinden, in die der Ring einrastet. Da ist aber nichts zu sehen... Ist denn das äußere Lager nur durch die Bremstrommel vor dem Rausfallen gesichert??? Danke für eure Hilfe!!!!

Hallo Killer! Bin da genau deiner Meinung! Diese blöde Bemerkung mit dem "Geld" ist ganz sicher nicht aus meinem Mund, sondern muss wohl eher unter dem Begriff "Pressefreiheit" abgehakt werden.... Ärgerlich, aber leider nicht zu ändern!

Hi! Das ist mein Fahrzeug... Habe im GSF auch ein eigenes Topic zu der Restauration! Hoffmann Königin Viele Grüße Frank

Hi Andreas! Na, da hast du dir ja ordentlich was vorgenommen. Ist eine echte Herausforderung. Ich kenne das aus eigener Erfahrung! Bei mir hat's ja mit Aceton allein geklappt... Denk dran, vernünftig zu lüften, wenn du mit dem Teufelszeug arbeitest...Nicht, dass du deine Lüngenbläschen nach der ganzen Aktion mit weggebeizt hast... Freue mich schon, dein Schätzchen spätestens im Juni beim Treffen bewundern zu können!!!

Echt schöne Arbeit!!! Aber hast du da teilweise Inbusschrauben verwendet?

Hi! Wie ich geschrieben habe läuft sie super!!!Sie stand viele Jahre in einer Scheune bzw. Hühnerstall. Ich habe sie da rausgezogen, Sprit rein, dreimal getreten und sie läuft besser als meine PX!!!! Es müssen natürlich sämtliche Seilzüge erneuert werden... Sie steht in Osnabrück! Viele Grüße Frank

Könnte die eine GL150 zum Tausch anbieten...Bilder gibts im Verkaufsberatungstopic!

Hallo! Habe gestern in Holland diese GL150(Bj 1964) aus einem Hühnenstall gezogen.... Vom Blech her ist sie in einem wirklich TOP Zustand, auch von unten!!!Lediglich der vordere Kotflügel ist etwas verbeult... Der Vorbesitzer meinte zwar, das das Originallack ist...Das glaube ich aber ehrlich gesagt nicht!!! Ich denke, dass der Roller vor langer Zeit mal überlackiert wurde, der O-Lack sich aber noch drunter befindet (an ein paar Stellen sieht man ein helleres grau/beige unter dem aktuellen Lack). Der Motor läuft absolut super!Hab ich gerade ausprobiert! Der Benzinhahn ist leider defekt...Es ist noch das original Kennzeichen am Fahrzeug und die original holländischen Fahrzeugpapiere sind auch dabei! Eventuell spiele ich mit dem Gedanken, das Fahrzeug wieder abzugeben, weil ich kein Trapezlenker-Fan bin... Was kann ich für die GL realistischer Weise verlangen?Kann den Marktwert nicht wirklich einschätzen... Danke für eure Hilfe!!!

Der Motor kam von mir und ich habe ihn für ziemlich kleines Geld auf der Customshow in Antwerpen gekauft... Ich habe ihn direkt an cargustav weiterverkauft. Der Motor ist absolut nicht schlecht. Er dreht und läßt sich abolut sauber schalten. Und das wichtigste ist, dass er komplett ist. Wenn man sich mal so anschaut, was allein für die Anbauteile wie Zylinderhaube, Vergaserwanne, Vergaser usw... preislich aufgerufen wird, habe ich ihn zu günstig verkauft... Naja...weg ist weg!

Scheißkarre

Hallo! Fährt jemand aus dem Norden oder aus NRW dort hin? Wir wollen von Osnabrück mit zwei Hoffmännern Richtung München. Vielleicht kann man ja irgendwie einen gemeinsamen Transport im Sprinter oder so organisieren und so Geld sparen? Würd mich freuen, wenn sich jemand meldet!!! Frank

Die Gute steht auch auf ebay ebaylink Ich glaube aber, dass man da nochmal von Grund auf Hand anlegen sollte. Leider fehlen auch einige sehr wichtige und TEURE Teile!!

Das ist absolut richtig... Die Preisangaben sind auch nicht in der Form von mir genannt worden. Eigentlich wollte ich überhaupt nicht, dass in dem Artikel genau aus dem Grund irgendetwas über Vespa- und insbesondere Hoffmannpreise veröffentlicht wird...Aber auf manche Dinge hat man leider keinen Einfluss...

In dem Heft gehts um Restaurationsberichte verschiedener Oldtimer...

Hatte vor 14 Tagen ein ziemlich professionelles Fotoshooting für die kommende "Oldtimer Praxis"! Vor allem die Fahraufnahmen waren echt witzig und sind -wie ich finde- echt total super geworden!!!!!

OK...Danke! Dann werde ich die Kupplung am Wochenende nochmal genau unter die Lupe nehmen und hoffen, dass ich den Motor nicht noch einmal spalten muss! Melde mich mit news...

Es wurden eigentlich nur die Kupplungsscheiben gewechselt...Also ist das kein zwingendes Problem der PX-alt Kupplungen?

Habe für meine Frau jetzt einen komplett originalen 200er Motor mit 12PS Zylinder aufgebaut. Verbaut ist eine original PX Kupplung mit 23 Zähnen.Natürlich sind neue Kupplungsbeläge rein gekommen. Jetzt habe ich das Problem, dass die Kupplung so gut wie gar keinen Schleifpunkt hat. Wenn man normal mit etwas Gas anfährt, gibts einen tierschen Ruck und ein "ratschendes" Geräuch... Jetzt habe ich gehört, dass das wohl ein typisches Problem von den normalen PX Kupplungen ist... Habt ihr da einen Tip für mich?