minifrank

Keine Ahnung.. Probier ich mal eben aus...

Hallo! Bin mit meiner GS3 Restauration in den letzten Wochen gut vorangekommen. Heute Habe ich zum ersten mal eine 6V Batterie angeschlossen. Standlicht, Hupe, Bremslicht und Blinker funktionieren auf Anhieb! Jetzt mein Problem: Das Schätzchen läßt sich keinen Zündfunken entlocken. Stattdessen wir wird die Zündspule schon nach wenigen Sekunden vor allem an der Unterseite sehr heiß. Da scheint irgendwas nicht zu stimmen...Könnt ihr euch das erklären? Ist die Zündspule vielleicht kaputt? Vielen Dank für eure Hilfe!

Mist...Sowas habe ich geahnt! Der Auspuff war beim meinem großen "Rollerteilepuzzle" dabei... Mal schauen, ob man den irgendwie passend kriegt!

Hallo! Habe jetzt den kompletten Motor meiner GS3 fertig und wollte als Finish "nur noch" den Auspuff montieren. Aber das verdammte Ding paßt nicht!!! Der Krümmer müßte ungefähr 22mm weiter nach rechts (länger sein). Habt ihr dafür eine Erklärung. Ich befürchte, dass ich da ein Stück zwischenschweißen muss...!?! Danke für eure Hilfe!

Das suchen viele... Ich suche selbst schon seit einiger Zeit und schaue mir nächste Woche Samstag ein komplettes Restaurationsobjekt an... Mal gucken, ob man sich einig wird!

Ich suche weiße Backengummis für meine GS3. Ein gut erhaltenes würde mir sogar reichen, weil ich das für die linke Backe noch habe... Hat jemand eins übrig?

Ja! Stehe ja dazu, dass ich kein großer Fan von Originallackrollern bin. Deshalb würde ich mir gerne eine Hoffmann restaurieren. Dann könnte ich mich auch von meiner O-Lack HA trennen....

Und falls du dich doch noch zum Verkauf entscheiden solltest...Mein Angebot steht noch!

So....Nach einigern schönen Bastelabenden sieht die GS mittlerweile schon ganz gut aus.... Die Gabel ist komplett überholt und eingebaut, Kabelbaum angefertigt und eingezogen, Bowdenzüge eingezogen, ... Es fehlen eigentlich nur noch ein paar Detailarbeiten und die komplette Motorrevision, aber das sollte bis zum Frühjahr kein Thema sein! Das einzige, wo ich mir noch nicht wirklich schlüssig bin, ist die Sitzfrage. Die original Denfeld macht mit ihrer eckigen Form das ganze schöne runde Heck kaputt... Gibt es oder gab es für die GS3 eigentlich auch einen Monositz?

hat keiner einen übrig?

Habe leider nicht den passenden Zndschlüssel für meine GS3! Hat jemand einen übrig und könnte ihn mir zu einem fairen Preis verkaufen? Danke für Eure Hilfe!

Was für eine Schraube fixiert den Lenkkopf an der der Lenkstange bei einer GS3? Eine "normale" M10 Sechskant, die scheinbar passend ist, läßt sich nicht festziehen, weil man mit der Ratsche nicht drauf kommt. Muß da nur eine M8 Schraube rein? Danke für eure Hilfe!

Vielen Dank für die schnelle Antwort!!! Dann bin ich ja beruhigt. Ich dachte schon, der Ständer ist falsch. Danke auch für das Bild. Die Montage und Position der Feder wären nämlich meine nächste Frage gewesen... Jaja..die Trittleistenschrauben...Stehe mit den Nieten für die Trittleisten irgendwie auf Kriegsfuß! Habe mir damit an anderen Rollern schon die ein oder andere böse Macke ins Trittbrett gehauen. Ich habe mich dazu entschlossen, diese GS3 nicht krampfhaft original aufzubauen, sondern eher so, wie es mir am besten gefällt. Habe den Rahmen ja schon lackiert gekauft. Allein wegen Farbwahl, die nicht original ist, habe ich mich gegen eine 100%ig originalgetreue Restauration entschieden. Ich denke aber trotzdem, dass die GS ein Hingucker wird!

Montiere gerade den Hauptständer an meine GS3. Irgendwie hat der Hauptständer aber ein Spiel nach rechts und links, das eigentlich nicht sein darf... Habe ich überhaupt den richtigen Hauptständer oder gehört der nicht an ein eine GS3??? Danke für eure Hilfe...

erster...pm

Nach einiger Flucherei und ein bischen freundschaftlicher Hilfe (Danke Flori!) ist nun endlich das Lenkschloss an Ort und Stelle!!! Außerdem habe ich die Trittleisten und Fußbremshebel ,aufgearbeitet und montiert, Batterie- und Gleichrichter-Halterung aufgeareitet und den Chokemechanismus an seine angedachte Position verpflanzt. Dafür, dass ich den Roller erst eine Woche habe, gar nicht schlecht, oder? Nun werde ich mir in den nächsten Tagen einen schönen, neuen Kabelbaum stricken und auf mein Teilepaket warten...

Bin gerade dabei, einen neuen Kabelbaum zu basteln. Ist ein Querschnitt von 0,75 ausreichend?

Meinst du so? Dann fehlen locker 2-3mm... Das gibts doch gar nicht!!!!

Mist..Soetwas habe ich schon befürchtet!!! Obwohl die Lagerschale original auszusehen scheint...Dann muß der Vorbesitzer sie wohl vor dem Lackieren eingebaut haben

Hallo! Bin seit ein paar Tagen stolzer Besitzer einer teilrestaurierten GS3... Nachdem ich nun die Kisten sortiert und die ersten Teile aufgearbeitet habe, stehe ich vor meinem ersten kleine Problem.... Läßt sich das Lenkradschloss nur bei ausgebauter unterer Lageschale in den Rahmen einführen oder gibts da irgendeinen anderen Trick??? Danke für eure Hilfe!!!

3, 2, 1..meins! Der Winter kann kommen...

zu teuer??? Macht mir doch ein faires Angebot!

Ich verkaufe hier meine Vespa V50 50N Bj.82. Der Roller ist komplett, läuft super, Elektrik OK. Dabei sind natürlich auch die originalen Papiere und der Lenkradschlosschlüssel. Der Roller hat natürlich einige Gebrauchspuren und das Trittbrett ist irgenwann einmal eher unfachmännisch ausgetauscht worden. Sieht nicht schön aus, aber funktioniert! Wie auf den Bildern zu sehen, ist der Schalter am Lenker scheinbar nicht original und müßte eigentlich mal ersetzt werden, da ein der Motorkillschalter nicht mehr richtig funktioniert. Standort: Osnabrück Preis:VHB:700?