minifrank

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Die Hoffmann steht v.a. bei mobile drin, weil ich nach einem tauschpartner ausschau halte, der gegen ein restaurationsobjekt oder eine restaurierte hoffmann tauschen würde. einfach nur verkaufen würde ich den roller eher ungern. eine andere hoffmann zu finden, scheint ja fast unmöglich...

Wahrscheinlich säh der Roller mit vernünftigen O-Lack-Backen wirklich schon etwas schicker aus. Aber es scheint irgendwie unmöglich, an vernünftige O-Lack-Backen zu kommen. Die tauscht oder verkauft leider kein Mensch....

Naja...wie gesagt. Die Hoffmann war 25 Jahre stillgelegt. Der Chrom ist 1A , den Motor bräuchte ich sicher nicht zu öffnen (läuft traumhaft!), und an den Satteldecken müßte ich nur ein paar Ziernähte nachnähen lassen. War damit schon beim Sattler. Kein Problem.... Strahlen und Lackieren, dann wäre das Schätzchen wieder TOP!

oben auf dieser seite sind bilder...

Auch wenn mich die O-Lack Fetischisten unter euch jetzt steinigen werden.... Aber so richtig glücklich bin ich mit dem Lack von meiner Hoffmann nicht. Ich hatte mir, ehrlich gesagt, mehr von der Freilegung versprochen! Ich will jetzt auf gar keinen Fall eine neue "O-LACK-JA/NEIN-DISKUSSION" anzetteln!!! (Wer das will, einfach die Suche-Funktion verwenden... ) Aber ich sage ganz ehrlich...Mich persönlich reizt ein schön restaurierter und frisch lackierter Roller mehr. Und das ist auch die Zwickmühle, in der ich mich befinde! Ich hätte gerne eine restaurierte HA, oder eine zum restaurieren. Aber woher nehmen? Wenn ich für einen zerlegten Roller (vorausgesetzt ich finde irgendwo einen!) viel Geld bezahle und in die Restauration viel Geld und Mühe investiere, wird es sicher teurer für mich, als diesen Roller neu zu lackieren. Er ist sonst absolut perfekt! Super Chrom, es klappert und rappelt nichts, er springt immer mit dem zweiten Kick an... Bis auf die Lackierung müßte ich an ihm nichts mehr machen. Und ich wüßte v.a., was ich habe! Allerdings würde ich natürlich auch ein Stück "Deutsches Kulturgut" vernichten, wie viele von euch denken...

PM!

Ich verkaufe hier wegen Umstieg auf 200ccm meinen neu aufgebauten PX Motor mit 135ccm. Der Motor wurde vor 1 Jahr komplett zerlegt, gereinigt, weiß kunstoff beschichtet und mit neuen Lagern und Simmerringen wieder zusammengebaut! Seitdem ca. 900km gefahren. Wirklich zuverlässig und langstreckentauglich! Außerdem ein absoluter Hingucker!!!!!! Komplett einbaufertig mit allen Anbauteilen... Auf der Schaltraste befindet sich, wie auf den Fotos zusehen, eine kleiner kratzer, der aber nicht durch die Beschichtung hindurchgeht! Preis: VB 390? Standort: Osnabrück Der Motor kann ggf. am Samstag mit nach Rotenburg gebracht werden

Das war bis 2003 meiner:

PM

Danke! Mal schauen...Vielleicht finde ich ja noch mal irgendwo ein paar vernünftige Backen....

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Nach weiteren 4 Litern Nitro habe ich jetzt endlich die Front meiner Hoffmann vom haßlichen Zweitlack befreit! Das Beinschild ist wirklich sehr schön geworden, wie ich finde, und es wurde vorm Lackieren Gott sei Dank nicht angeschliffen!!!! Mal schaunen, wann ich Lust habe, die beiden Felgen und die Vordergabel zu entlacken. Gerade die Vordergabel mit Feder etc. wird wohl eine blöde Kleinarbeit werden!!!

Kann mir irgendjemand von euch weiterhelfen?

Hi TR! Ich nehme tatsächlich ganz normale Nitro Verdünnung! Am besten klappt das bei mir, wenn ich das Zeug 2-3 Min. einwirken lasse (Lappen kräftig tränken und auf den Lack legen). Dann wellt sich bei mir der Lack und läßt sich ziemlich leicht wegwischen. Bei Stellen, an denen der Lack etwas dicker ist, muß man das eventuell noch ein- oder zweimal wiederholen. Gerade an kleinen verwinkelten Stellen (wie zum Beispiel an der Gepäckbrücke oder dem Ersatzradhalter) ist's aber trotzdem ziemlich mühsam und zeitaufwändig! Aber jetzt gibt's für mich kein Zurück mehr.. Gruß Frank

So...Endlich habe ich das Heck von meiner Hoffmann fertig entlackt. Insgesamt 9 Liter Nitro sind bis jetzt durchgegangen... Die Backen bereiten mir allerdings immer noch Kopfzerbrechen. Finde, die sehen echt schon nicht mehr wirklich nach Patina aus...Ab nächster Woche geht's dann mit der Front weiter!

Hat jemand von euch vielleicht noch so einen schriftzug zu hause rumliegen und braucht ihn nicht mehr?

5 Liter Nitro-Verdünnung, Kopfschmerzen und einen lustigen Ärger mit meinen Nachbarn wegen Geruchsbelästigung später: Das innere Trittbrett, ein Großteil des Hecks, und die linke Seitenbacke sind freigelegt. Der Rahmen ist eigentlich ziemlich schön geworden. An den Seitenbacken hat sich aber wohl jemand vor dem Überlackieren mit Schmirgelpapier ausgetobt.. :-D Die sehen echt übel aus!!!Ich denke, die muß ich wohl irgendwie mit "Patina" nachlackieren lassen. Jetzt muß ich aber erstmal frische Luft schnappen...

Hallo! Ich habe angefangen, den Originallack an meiner HA freizulegen. Habe mir zuerst das Trittbrett von innen vorgenommen und bin wirklich positiv überrascht! 2-3 blanke Stellen zwischen den Trittleisten sind zwar vorhanden, aber das Beinschild ist wirklich klasse, finde ich! Weitere Bilder folgen....

Hallo! Wird das Hoffmann Register eigentlich nicht mehr aktualisiert? Habe die Daten meiner HA schon zweimal an den Betreiber der homepage geschickt, leider bis jetzt ohne Reaktion...

Hätte ich fast übersehen...Danke für den Tip! Was haben die Griffe bei ebay denn für Fehler?

Würde mich auch über fehlerhafte Griffe freuen. Besser als gar nichts...

Wie mir scheint, habe ich wohl gar keine andere Wahl... Hat einer von euch sein Glück schonmal mit Beize probiert?

Werd ich machen! Würde am liebsten gleich loslegen. Muß mich aber wohl noch bis zum Herbst gedulden, weil ich den Roller unbedingt diesen Sommer fahren will... Ich glaube aber, dass die aktuelle Lackierung eher aus einer Laune heraus als wegen Durchrostungen o.ä. entstanden ist. Die Vespa war von 1969 -1996 stillgelegt. Vom Blech (z.B.Unterboden) her sieht sie besser aus als meine 99 iger PX Umso ärgerlicher, dass sie damals beim Lackierer war!!!

Dann werde ich's wahrscheinlich einfach mal versuchen und ein paar größere Flächen freilegen...Wenn's mir gar nicht gefällt, kann ich ja immer noch aufhören und den Roller zum Strahlen bringen. Ich glaub, ich warte damit aber, bis die Saison vorbei ist. Das Hals über Kopf an einem Wochenende zu machen, ist wahrscheinlich nicht ganz so vlever..